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Traduction de «main arterial road system » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

main arterial road system [ major road system ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

réseau routier principal

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

grande artère de trafic | route primaire | route principale | route principale à grand débit

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

arterial road | feeder | main artery

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

artère de pénétration

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The investments in roads and motorways have reflected the need to complete and upgrade the extensive Spanish main road system in response to the rapid growth of road traffic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les investissements réalisés dans les routes et les autoroutes reflètent la nécessité qu'il y avait de terminer et d'améliorer le réseau des grandes routes en Espagne pour répondre à la croissance rapide de la circulation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The importance of such investment reflects the need to complete and upgrade the extensive Spanish main road system in response to the rapid growth of road traffic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

L'importance de ces investissements reflète la nécessité de compléter et d'améliorer le vaste réseau de routes principales en Espagne pour faire face à l'accroissement rapide de la circulation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Main measures: to develop and expand the CARE database, assess and improve systems for linking hospital data and national road accident statistics, set up a European road safety observatory, establish a European methodology for independent road accident investigations, set up a group of independent experts, etc.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Principales mesures: développer et compléter la base de données CARE, évaluer et améliorer les systèmes reliant les données des hôpitaux aux statistiques nationales sur les accidents de la route, mettre en place un Observatoire européen de la sécurité routière, établir une méthodologie européenne pour les enquêtes indépendantes sur les accidents de la route, instaurer un groupe d'experts indépendants, etc.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

For the purposes of this Directive, ‘express road’ means a road which complies with the definition in the European Agreement on Main International Traffic Arteries of 15 November 1975.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-12-12]

Aux fins de la présente directive, on entend par «voie rapide»: une voie qui correspond à la définition donnée par l’accord européen du 15 novembre 1975 sur les grandes routes de trafic international.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-12-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-12-12]

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-12-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-12-12]

The directive’s main objectives are to allow Member States to charge road users for some external costs, in other words, to apply the ‘polluter pays’ principle, and also to give Member States additional possibilities to make their national road charging systems more efficient.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

Les principaux objectifs de la directive consistent à permettre aux États membres de faire supporter par les utilisateurs de l’infrastructure routière certains coûts externes, autrement dit d’instaurer le principe du pollueur-payeur, et aussi de donner aux États membres des possibilités complémentaires de rendre plus efficace leur système de tarification des infrastructures routières.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-06]

The EU needs to ensure that common standards and systems facilitate cross-border rail travel and important projects are promoted within the arterial roads.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-24]

L'UE doit garantir que les normes et les systèmes communs facilitent le transport ferroviaire transfrontière et que l'on promeut des projets importants au sein du réseau routier artériel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-24]

To enable the transport network to be developed as a whole, revenue from charges shall be used mainly to benefit the road transport sector and optimise the road transport system.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

Afin de permettre le développement du réseau de transport dans son ensemble, les recettes provenant des redevances sont destinées essentiellement au secteur du transport routier et à l'optimisation du système de transport routier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

– (PL) Mr President, road accidents are the main cause of death and disability in countries with a developed transport system.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

– (PL) Monsieur le Président, les accidents de la route sont la principale cause de décès et de handicaps dans les pays possédant un système de transport développé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-17]

The main objective of electronic road toll systems is to speed up toll collection, thereby increasing the capacity of motorways.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

L'objectif principal des systèmes de télépéage routier est de réduire le temps de passage aux barrières de péage, et donc d’augmenter la capacité des autoroutes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-27]

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Date index: 2022-11-26