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Traduction de «main centre wing section » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

main centre wing section

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

partie médiane principale de l'aile

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

centre-wing section [ centre wing section | centre section | centre section of the wing | centre-section | wing center-section ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

centre-section wing box [ centre-section box | wing centre-section | wing carry-through box | center box section ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

caisson central de voilure

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

wing centre section box

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

caisson central de voilure

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

dry section of the main wing box beyond nb 23

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

partie sèche du caisson de voilure au-delà de la nervure 23

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

dry section of main wing box

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

partie sèche du caisson de voilure

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

box structure under wing centre section floor

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

caisson sous plancher de plan central

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(b) a person who collects information at a registration centre designated under this Act in the province in which a sex offender’s main residence is located who consults the information to verify compliance by the sex offender with an order or with an obligation under section 490.019 or 490.02901 of the Criminal Code, section 227.06 of the National Defence Act or sectio ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) un préposé à la collecte d’un bureau d’inscription désigné en vertu de la présente loi et situé dans la province où se trouve la résidence principale du délinquant sexuel, qui le fait pour vérifier si celui-ci s’est conformé à toute ordonnance ou à toute obligation prévue aux articles 490.019 ou 490.02901 du Code criminel, à l’article 227.06 de la Loi sur la défense nationale ou à l’article 36.1 de la Loi sur le transfèrement international des délinquants;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Mr. Robert Marleau: When the west block is finished and the temporary Chamber has been built, the west wing of the centre block that is the House of Commons-occupied section will move to the west block and the House will sit there for roughly five years.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

M. Robert Marleau: Lorsque l'édifice de l'Ouest sera prêt et qu'on aura construit la Chambre temporaire, l'aile ouest de l'édifice du Centre, la partie qu'occupe la Chambre des communes, ira dans l'édifice de l'Ouest et la Chambre y siégera pour environ cinq ans.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

One characteristic feature of this state of affairs is the marginalisation of, in the main, left-wing opinions, the treatment of whole sections of the population as criminals and pariahs, and the downgrading of the role of journalists to that of mere hired hands, who are forced unquestioningly to respect and defend the editor’s political platform.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-25]

Une des particularités de cet état de choses est la marginalisation, principalement, des opinions de gauche, le traitement de parties entières de la population comme des criminels et des parias, et la dévalorisation du rôle des journalistes qui deviennent de simples pantins, forcés de respecter et de défendre de façon inconditionnelle la plateforme politique de l’éditeur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-25]

Section 4. 2.4 of this TSI requires, for a maximum permitted speed V ≤ 230 km/h, that ‘At the design stage, the minimum distance between main track centres on lines .upgraded for high-speed is .if The reference profile to be used is the UK1 (Issue 2) profile set out in Chapter 7 of the High Speed Rolling Stock TSI and section 7.3.6 of this TSI.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Le point 4.2.4 de la présente STI, pour une vitesse maximale autorisée de V ≤ 230 km/h, exige qu'«à la phase de la conception, l'entraxe sur les lignes .réaménagées pour la grande vitesse est .si Le profil de référence à utiliser est le profil UK1 (numéro 2) défini au chapitre 7 de la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse et au point 7.3.6 de la présente STI.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

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Section 4. 2.4 of this TSI requires, for a maximum permitted speed V ≤ 230 km/h, that ‘At the design stage, the minimum distance between main track centres on lines.upgraded for high-speed is.if

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Le point 4.2.4 de la présente STI, pour une vitesse maximale autorisée de V ≤ 230 km/h, exige qu'«à la phase de la conception, l'entraxe sur les lignes.réaménagées pour la grande vitesse est.si

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Four aircraft sections (including a lateral wing box, centre wing box, fuselage section and advanced metallic fuselage section) are being tested to help improve fuel efficiency and reduce emissions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-21]

Quatre parties d'avion (un caisson de voilure latéral, un caisson de voilure central, une section de fuselage et une section de fuselage métallique avancée) sont actuellement à l'essai en vue de réduire la consommation de carburant et les émissions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-06-21]

Main objectives The project will improve traffic flow from the IP1 and will considerably improve access and traffic flow on the network. The planned section, which will bypass several population centres, will improve access for the local population to neighbouring towns (Torres Novas and Abrantes); in addition, use of other sections of the trans-European network will improve links with the border towns of Vilar Formosa and Caia.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-02-28]

Principaux objectifs Le projet permettra l'écoulement du trafic en provenance de l'IP1 et améliorera sensiblement les accès et les conditions de circulation de ce réseau. le tronçon projeté, qui contourne plusieurs agglomérations, rendra les villes voisines (Torres Novas et Abrantes) plus aisément accessibles à la population locale; en outre, l'emploi d'autres tronçons du réseau transeuropéen améliorera la liaison avec les villes frontalières de Vilar Formoso et Caia.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-02-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1995-02-28]

It should focus on the completion of missing links – mainly cross-border sections and bottlenecks/bypasses – on the upgrading of existing infrastructure and on the development of multimodal terminals at sea and river ports and on city logistic consolidation centres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

La priorité doit être donnée à la mise en place des maillons manquants – pour l'essentiel, des sections transfrontalières et des goulets d'étranglement/contournements –, à la mise à jour des infrastructures existantes, au développement de terminaux multimodaux dans les ports maritimes et fluviaux et aux centres de regroupement logistique dans les villes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

This is not a north field problem; this is a problem with the south field, the terminals, underneath the terminals, in the hangars, in the customs areas, the brokerage houses adjacent to the centre section of the field and in the centre section itself, where you have Skyservice Corporate and corporate aircraft operators as well as the myriad of activities around the main terminal ramp areas ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Ce n'est pas un problème qui tient au côté nord; c'est un problème qui concerne le côté sud, les aérogares, le secteur sous les aérogares, les hangars, la zone des douanes, les maisons de courtage qui se trouvent à côté des aérogares et la section centrale du terrain et la section centrale elle-même, là où il y a Skyservice Corporate et les grandes lignes aériennes et une myriade d'activités autour des principales aires de circulation des aérogares.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

D'autres ont cherché : center box section centre section centre section of the wing centre wing section centre-section centre-section box centre-section wing box centre-wing section main centre wing section wing carry-through box wing center-section wing centre section box wing centre-section

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Date index: 2021-03-13