Definition: This block contains a wide variety of disorders that differ in severity and clinical form but that are all attributable to the use of one or more psychoactive substances, which may or may not have been medically prescribed. The third character of the code identifies the substance involved, and the fourth character specifies the clinical state. The codes should be used, as required, for each substance specified, but it should be noted that not all fourth character codes are applicable to all substances. Identification of the psychoactive substance should be based on as many sources of information ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Modificateurs Les subdivisions suivantes peuvent être utilisées comme quatrième chiffre avec les rubriques F10-F19: Code Titre .0 Intoxication aiguë Etat consécutif à la prise d'une substance psycho-active et entraînant des perturbations de la conscience, des facultés cognitives, de la perception, de l'affect ou du comportement, ou d'autres fonctions et réponses psychophysiologiques. Les perturbations sont directement liées aux effets pharmacologiques aigus de la substance consommée, et disparaissent avec le temps, avec guérison complète, sauf dans les cas ayant entraîné des lésions organiques ou d'autres complications. Parmi les complications, on peut citer: les traumatismes, les fausses routes avec inhalation de vomissements, le delirium, ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

ship mode of transportation A

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

expédier par moyen de transport A

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Your main mode of transportation out of the port will be rail.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Pour sortir du port, votre principal mode de transport sera le train.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Road freight transport is the main inland transport mode in the EU, accounting for over 70% of all inland transport activity, as shown in Figure 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Le transport routier de marchandises est le principal mode de transport terrestre dans l’Union: il représente plus de 70 % de l’ensemble des activités de transport terrestre, comme le montre la figure 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Main mode of transport used for your daily activities (car, motorbike, public transport, walking, cycling, other)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Principal mode de transport utilisé pour vos activités quotidiennes (voiture, moto, transport public, trajet effectué à pied, à vélo, autre)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

They were neck-in-neck with airplanes in the 1930s in the contest to determine which was going to be the main mode of passenger transport.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-07]

Ils étaient nez à nez avec les avions dans les années 1930 dans la course pour déterminer lequel allait être le principal mode de transport de passagers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-05-07]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Is of the opinion that the common criteria (non-discrimination, equal treatment, physical and ICT accessibility, the requirements of ‘design for all’, fulfilment of the transport contract, exact and accessible information given in good time before, during and after travel, and appropriate assistance without delay in the event of problems and possible compensation), together with the ten specific passenger rights listed in the Commission communication, correspond to the main rights cutting across modes ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

estime que les critères communs (absence de discrimination, égalité de traitement, accessibilité physique et aux TIC, exigences de la conception universelle "design for all", respect intégral des conditions contractuelles, informations exactes, disponibles et accessibles en temps utile avant, pendant et après le voyage, et assistance immédiate et proportionnée en cas de perturbations et indemnisation éventuelle) ainsi que les dix droits spécifiques des passagers énoncés par la Commission dans sa communication, correspondent aux principaux droits dans tous les modes de transport et constituent une base solide pour établir une charte des d ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-10-22]

This requires a coordinated approach as regards planning and implementing infrastructure as well as enhanced cooperation with regard to air and maritime transport, the two main modes of transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-05-17]

Cette facilitation requiert une approche coordonnée en matière de planification et de mise en œuvre des infrastructures ainsi qu'une coopération renforcée en matière de transports aérien et maritime qui sont les deux modes de transports principalement utilisés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-05-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-05-17]

The main objective of the White paper was to rebalance the modal split from congested and polluting modes, mainly the road transport sector to less congested and more environmental-friendly modes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-06-02]

L'objectif principal du Livre Blanc était de rééquilibrer la division modale des modes encombrés et polluants, principalement le secteur des transports routiers, au profit des modes moins encombrés et plus favorables à l'environnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-06-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-06-02]

Although road transportation interfaces with all other modes of transportation, the Canada Transportation Act does not address this mode as roads are mainly under provincial jurisdiction.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-06-01]

Bien qu'il y ait des interfaces entre le transport routier et tous les autres modes de transport, la Loi sur les transports au Canada ne traite pas de ce mode de transport, les routes relevant essentiellement de la compétence provinciale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-06-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-06-01]

The main achievement of the study was the successful completion of combining trade and transport data from various sources for the Alpine pilot exercise, going through the following steps: a) Regionalisation (NUTS2 level) of the trade flows between countries per transport mode and commodity group; b) Implementation of the main transport chain organisation structures in trade flows; c) Implementation of the specific Alpine transport chain organisation ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

L'étude a eu pour résultat principal de permettre la combinaison, pour l'exercice pilote au niveau de la région alpine, de données sur les échanges et les transports émanant de sources diverses. Les différentes phases de l'exercice étaient les suivantes: a) Régionalisation (niveau NUTS2) des flux commerciaux entre les différents pays par mode de transport et groupe de produits; b) Mise en oeuvre des principales structures organisationnelles de la chaîne de transport dans les flux commerciaux; c) Mise en oeuvre des structures organis ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

That is why the Bloc Quebecois recommends the construction of a high speed rail transportation system which will provide the following advantages: 120,000 jobs per year in Canada during construction; nearly $1.9 billion in tax revenues also during construction; funding provided mainly by the private sector; use of a well proven Canadian technology allowing speeds of 300 kilometres an hour; new construction and urban renewal in communities all along the HST corridor; increased competitiveness for the corridor cities; a more economical and a ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-12]

C'est pourquoi le Bloc québécois préconise l'implantation d'un réseau de transport à très grande vitesse sur rail, lequel réseau offre une garantie d'emploi de 120 000 personnes par année au Canada pendant les travaux de construction, des recettes fiscales de près de 1,9 milliard de dollars pendant la période de construction également, un financement fourni majoritairement par le secteur privé, une technologie canadienne largement éprouvée et permettant une exploitation sur 300 kilomètres à l'heure, de nouvelles implantations et regénérations des centres-villes pour les collectivités en bordure du tracé du TGV, une compétitivité accrue p ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-04-12]

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'main mode transportation' ->

Date index: 2024-04-23