Pour les marchés fragmentés, les informations déclarées peuvent se limiter aux dépenses engagées par les propriétaires des grandes gares et des grands terminaux de fret (4).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

18. Calls on the Commission to make assessments, within the Member States’ individual plans, regarding the siting of stations used to measure and monitor atmospheric pollution in the main urban agglomerations with air quality problems, bearing in mind that poor siting of such stations very often renders the data inaccurate and could thus create a public health risk;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

18. prie la Commission de procéder à des évaluations, dans le cadre des plans des différents États membres, en ce qui concerne l'emplacement des stations de mesure et de contrôle de la pollution atmosphérique dans les principales agglomérations urbaines qui présentent des problèmes de qualité de l'air, car bien souvent leur mauvais emplacement peut fausser les données et, par conséquent, menacer la santé de la population;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

One of the main ways of preventing victimisation is to make information circulate, especially at points throughout the transport infrastructure network (airports, stations, underground stations, etc.).

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2010-08-16]

Elle passe essentiellement par l'information, notamment dans les infrastructures de transports (aéroports, gares, stations de métro).

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2010-08-16]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2010-08-16]

Even though state television was privatised several months ago, the main stations still operate in virtually the same way, by which I mean that they exclude the opposition.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

Même si la télévision publique a été privatisée il y a plusieurs mois, les chaînes principales conservent les mêmes pratiques, c’est-à-dire qu’elles excluent l’opposition.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-10-25]

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Even though state television was privatised several months ago, the main stations still operate in virtually the same way, by which I mean that they exclude the opposition.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

Même si la télévision publique a été privatisée il y a plusieurs mois, les chaînes principales conservent les mêmes pratiques, c’est-à-dire qu’elles excluent l’opposition.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-10-25]

2. The station manager shall designate points, within and outside the main railway station, at which persons with reduced mobility can announce their arrival at the main railway station and, if need be, request assistance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

2. Le gestionnaire de gare indique que les points de contact, à l'intérieur et en dehors de la gare principale , auprès desquels les personnes à mobilité réduite peuvent annoncer leur arrivée à la gare principale et, au besoin, solliciter une assistance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

1. Railway undertakings and/or tour operators shall offer tickets and/or through tickets for international journeys between at least the main railway stations as well as to railway stations located in a zone with as midpoint the nearest railway station.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

1. Les entreprises ferroviaires et/ou les voyagistes proposent des billets et/ou des billets directs pour des voyages internationaux entre au moins les gares principales ainsi qu’à destination de gares situées dans une zone dont le centre est la gare de correspondance la plus proche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

1. Les entreprises ferroviaires et/ou les voyagistes proposent des billets et/ou des billets directs pour des voyages internationaux entre au moins les gares principales ainsi qu'à destination de gares situées dans une zone dont le centre est la gare de correspondance la plus proche.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

(2) Located such that their pollution level is not mainly influenced by any single source or street but rather by the integrated contribution from all sources upwind of the station (e.g. by all traffic, combustion sources, etc. upwind of a station in a city or by all upwind source areas (cities, industrial areas) in a rural area).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

(2) Dont la situation est telle que le niveau de pollution y est déterminé essentiellement non par une source ou rue particulière, mais par la contribution intégrée de toutes les sources situées au vent de la station [soit l'ensemble du trafic, des sources de combustion, etc. au vent si la station est située dans une ville ou l'ensemble de toutes les zones sources (villes, zones industrielles) si la station se trouve dans une zone rurale].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Elle passe essentiellement par l'information, notamment dans les infrastructures de transports (aéroports, gares, stations de métro).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-11-05