(3) Following a test flight conducted pursuant to subsection (2), the pilot-in-command shall enter the results of the test flight in the journey log and, where the entry indicates that the results of the test flight are satisfactory, that entry completes the maintenance release required by subsection (1).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) À la suite d’un vol d’essai effectué en application du paragraphe (2), le commandant de bord de l’aéronef doit inscrire les résultats du vol d’essai dans le carnet de route et, lorsque l’inscription indique que les résultats du vol d’essai sont satisfaisants, cette inscription termine le processus de la certification après maintenance exigée en application du paragraphe (1).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

91. Considers that important advancements must be supported by adequate investments in support and maintenance activities for these projects, as well as the appropriate cooperation with members and staff; points out in particular the successful launch of the AT4AM system; regrets the discontinuation of the Parliament Linux distribution configuration, which was never marketed or targeted towards members and staff who would have had an interest in such a project; notes that the introduction of new working tools for Members and staff assumes that pilot-phase testing of such working tools is done only in cooperation with such members and ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

91. considère que les avancées importantes doivent être soutenues par des investissements adéquats dans des activités d'assistance et de maintenance pour ces projets, ainsi que par la coopération appropriée des députés et du personnel; souligne en particulier le lancement réussi du système AT4AM; déplore l'interruption de la configuration de distribution de Linux au Parlement, qui n'a jamais été promue ou diffusée auprès des députés et des membres du personnel qui auraient été intéressés par un tel projet; relève que l'introduction de nouveaux outils de travail pour les députés et le personnel suppose que les ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-01]

92. Considers that important advancements must be supported by adequate investments in support and maintenance activities for these projects, as well as the appropriate cooperation with members and staff; points out in particular the successful launch of the AT4AM system; regrets the discontinuation of the Parliament Linux distribution configuration, which was never marketed or targeted towards members and staff who would have had an interest in such a project; notes that the introduction of new working tools for Members and staff assumes that pilot-phase testing of such working tools is done only in cooperation with such members and ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

92. considère que les avancées importantes doivent être soutenues par des investissements adéquats dans des activités d'assistance et de maintenance pour ces projets, ainsi que par la coopération appropriée des députés et du personnel; souligne en particulier le lancement réussi du système AT4AM; déplore l'interruption de la configuration de distribution de Linux au Parlement, qui n'a jamais été promue ou diffusée auprès des députés et des membres du personnel qui auraient été intéressés par un tel projet; relève que l'introduction de nouveaux outils de travail pour les députés et le personnel suppose que les ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

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CSC stated, however, that it would not provide methadone maintenance programs; and would not pilot-test needle-exchange programs in prisons.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-10-31]

Par contre, il a déclaré qu’il ne mettrait pas en place de programmes de traitement par la méthadone ni de programmes d’échange de seringues.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-10-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-10-31]

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Mr. LeBoldus is also the maintenance test pilot for Bombardier Aerospace and flies both the T6 and Hawk aircraft on a regular basis.

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M. LeBoldus est aussi pilote d'essai de maintenance pour Bombardier Aéronautique et il prend régulièrement les commandes des appareils T6 et Hawk.

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Date index: 2022-10-06