‘p1’ represents the maximum system operational pressure (cut-out pressure) in the energy storage devices specified by the manufacturer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

«p1» représente la pression maximale de fonctionnement du système (pression de disjonction) dans les dispositifs de stockage d'énergie spécifiée par le constructeur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

‘pR1’ represents the maximum system operational pressure (cut-out pressure) in the energy storage device specified by the manufacturer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

«pR1» représente la pression maximale de fonctionnement du système (pression de disjonction) dans les dispositifs de stockage d'énergie spécifiée par le constructeur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

When tested with the energy source stopped, the supply line blocked off, a reservoir of 0,5 litre capacity connected to the pneumatic control line and the system at cut-in and cut-out pressures, the pressure at full application of the braking control device shall be between 650 and 850 kPa at the coupling heads of the supply line and the pneumatic control line, irrespective of the load condition of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Lors de l'essai avec arrêt de la source d'énergie et obturation de la conduite d'alimentation, un réservoir d'une capacité de 0,5 l raccordé à la conduite de commande pneumatique, le système étant essayé à la pression de conjonction et à la pression de disjonction, la pression doit, quand la commande de freinage est actionnée à fond de course, être comprise entre 650 et 850 kPa aux têtes d'accouplement de la conduite d'alimentation et de la conduite de commande pneumatique, quel que soit l'état de chargement du véhicule.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

If I could cut my garages by three-quarters, or just forget about maintaining vehicles, just pull them into a service station, get the oil changed, and run them until they fall apart, I could cut out millions of dollars of expense.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Si je pouvais réduire mes ateliers, ou simplement ne pas entretenir mes véhicules, les envoyer à la station-service pour une simple vidange et les utiliser jusqu'à ce qu'ils tombent en ruiner, je pourrais réduire mes dépenses de plusieurs millions de dollars.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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I can go on and show you examples of newspaper clippings I have cut out: " Oil nations to slash production," " Oil pact helps the Toronto Stock Exchange to a record high" .

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Je pourrais continuer et vous donner des exemples d'articles de journaux que j'ai découpés: «Les nations pétrolières vont réduire la production», «Le pacte du pétrole aide le marché boursier de Toronto à atteindre un niveau record».

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pipelines through which they respectively flow; (c) what is the composition of diluted bitumen in Canada; (d) what are all of the volatile chemicals, persistent organic pollutants or carcinogenic substances present in diluted bitumen in Canada; (e) in the pro ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la composition du bitume dilué au Canada; d) quels sont tous les produits chimiques volatiles, polluants organiqu ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-15]

I'm curious about the 29 megatonnes you've suggested oil and gas could immediately cut out without any real economic impact.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-05]

Je suis curieux au sujet des 29 mégatonnes que le secteur du pétrole et du gaz pourrait immédiatement réduire sans vraies retombées économiques.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-04-05]

2.1.1.1'. p1` represents the maximum system operational pressure (cut-out pressure) in the accumulator(s) specified by the manufacturer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

2.1.1.1. «P1» est la pression maximale de fonctionnement du système (pression de disjonction) dans les accumulateurs spécifiée par le constructeur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

2.1.1.Definitions 2. 1.1.1.p1 represents the maximum system operational pressure (cut-out pressure) in the accumulator(s) specified by the manufacturer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

2.1.1.Définitions 2. 1.1.1. p1 représente la pression maximale de service (pression de disjonction) dans les accumulateurs indiquée par le fabricant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]

Even with the minimum level, or floor, of $12.5 billion announced during the election and confirmed in Mr. Martin's statement last week, almost $7 billion has been cut out of these contributions since 1994, which is a loss of approximately 54% to date under this government.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

En dépit du montant minimum de 12,5 milliards de dollars annoncé au cours de la campagne électorale et confirmé dans la déclaration de M. Martin la semaine dernière, les contributions fédérales ont diminué d'environ 7 milliards de dollars depuis 1994, soit une perte d'à peu près 54 p. 100 à ce jour depuis l'avènement du gouvernement libéral.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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D'autres ont cherché : head pressure safety cutout high pressure cut-out high pressure safety cut-out high-pressure cut-out valve low pressure control low pressure controller low pressure cut-out switch low side pressure control low-pressure control low-side pressure control minimum oil-pressure cut-out oil failure switch oil pressure cut-out oil pressure safety cutout oil pressure switch oil safety switch pressure cut out safety pressure cut out suction pressure switch

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'minimum oil-pressure cut-out' ->

Date index: 2022-04-24