A subtype of Autosomal dominant Charcot-Marie-Tooth disease type 2 with the childhood onset of distal weakness and areflexia (with earlier and more severe involvement of the lower extremities), reduced sensory modalities (primarily pain and temperatu

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

maladie de Charcot-Marie-Tooth autosomique dominante type 2A2

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https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

affermage à mi-fruit | bail à colonat partiaire | métayage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

initial share | share issued as consideration for the transfer of assets other than cash | share issued for a consideration other than cash | share issued for consideration other than cash | vendor's share

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

action d'apport | action émise en contrepartie d'apports

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

action à vote multiple | action à droit de vote multiple | action à droit de vote plural | action à vote plural | action multivotante

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

chaussée désignée | chaussée partagée | voie cyclable partagée | voie partagée

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

combined transport [ multi-modal transport | inter-modal transport | mixed-carrier transportation ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transport combiné

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Modal share accounts for 6% whereas in the United States navigation on the Mississippi alone accounts for 12% of the modal share in the US.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Comparé à la part modale de 6 % en l’UE, aux Etats-Unis la part modale de la navigation sur le Mississippi, à elle seule, constitue 12% du transport terrestre de marchandises aux Etats-Unis.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In general, the European Parliament's remarks on the 2001 budget were also observed as regards modal share.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

En général, les observations du Parlement européen relatives au budget 2001 ont également été respectées en ce qui concerne la répartition modale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In general, the European Parliament's budgetary commentaries on the 2000 budget were respected also as regards modal share.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

D'une manière générale, les commentaires budgétaires du Parlement européen relatifs au budget 2000 ont également été respectés en ce qui concerne la répartition modale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Part 2: Projections of transport volumes and modal shares

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Partie 2: Projections relatives aux volumes transportés et à la répartition modale

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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Emphasises that a larger modal share of walking, cycling, car-sharing and car-pooling, combined with public transport systems, is crucial to reducing and avoiding EU oil dependency and thereby reducing GHG emissions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

souligne que l'augmentation de la part modale de la marche, du vélo, de l'autopartage et du covoiturage, combinée à des systèmes de transport en commun, est fondamentale pour réduire et éviter la dépendance au pétrole de l'Union et diminuer ainsi les émissions des gaz à effet de serre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2016-06-22]

The modal share of passenger rail in intra-EU transport has on average remained more or less constant since 2000, at around 6%, whereas the modal share of rail freight has decreased from 11.5% to 10.2%.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-15]

La part modale du rail dans le transport de passagers à l’intérieur de l’UE est en moyenne restée plus ou moins constante depuis 2000 – à environ 6 % - et elle a diminué, pour le transport de marchandises, reculant de 11,5 à 10,2 %.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-15]

A perfect example is Canadian cities, which by and large have one of the highest modal shares of public transit in North America, as compared to the top cities in North America, which would be New York, Toronto and Montreal.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Les villes canadiennes en sont un exemple parfait, car la part modale y est l'une des plus élevées en Amérique du Nord, notamment dans des villes comme New York, Toronto et Montréal.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Despite positive developments in a few markets, the modal share of passenger rail in intra-EU transport has on average remained more or less constant since 2000, at around 6%, whereas the modal share of rail freight has decreased from 11.5% to 10.2%.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-01-29]

Malgré des évolutions positives sur quelques marchés, la part modale du rail dans le transport de passagers à l’intérieur de l’UE est en moyenne restée plus ou moins constante depuis 2000 – à environ 6 %, alors que pour les marchandises, cette part a diminué, reculant de 11,5 à 10,2 %.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-01-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-01-29]

The level of success of this policy is demonstrated by the stabilisation of rail's modal share during the last decade after a long period of decline (its share among inland modes has remained around 17.1% in tonne kilometres for rail freight and between 8.6 and 8.4% in passenger kilometres for rail passenger transport since 2002).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-09-16]

Après une longue période de déclin, la stabilisation de la part modale du rail au cours des dix dernières années atteste du succès de cette politique (depuis 2002, face aux autres modes de transport terrestre, le rail a maintenu sa part de marché aux alentours de 17,1 % en tonnes-kilomètres de marchandises, et entre 8,6 et 8,4 % en passagers-kilomètres).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-09-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-09-16]

The important points we highlighted in those briefs were based on the following six key areas: (1) produce environmental gains; (2) increase the modal share of public and active transportation; (3) improve accessibility to the river; (4) establish ongoing communication with community stakeholders; (5) guarantee the control and monitoring of objectives; (6) oversee the design and precautions during construction.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Les points importants que nous y avons fait ressortir se fondaient sur six principaux axes : (1) réaliser des gains environnementaux; (2) accroître la part modale des transports collectif et actif; (3) améliorer l'accessibilité au fleuve; (4) communiquer en continu avec les acteurs du milieu; (5) garantir le contrôle et le suivi des objectifs; (6) surveiller la conception et les précautions durant les travaux.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

D'autres ont cherché : burden sharing modalities combined transport crop-share designated shared roadway initial share inter-modal transport mixed-carrier transportation modal share modal split mode split multi-modal transport multi-voting share multiple vote share multiple vote stock multiple voting share share carrying multiple voting rights share cropping share farming share leasing share tenancy share with multiple votes share with plural voting right share-rent system shared bicycle lane shared bike lane shared lane shared roadway signed shared roadway stockshare super voting share vendor's share

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