Traduction de «new york clothing manufacturers association » (Anglais → Français) :

It will only be in June of this year, finally, that the regulation will be introduced in the state of New York, and manufacturers who sell in the state of New York will be required to meet that standard.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Ce n'est qu'en juin de cette année, finalement, que la réglementation sera adoptée dans l'État de New York et que les fabricants qui vendent des cigarettes dans cet État seront obligés de se conformer à cette norme.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

(c) the risks to safety, in particular the spread of diseases, including transmission of blood borne viruses, the consequences of physical and mental impairment on the ability to drive, the impact of the manufacture, transport and disposal of the new psychoactive substance and associated waste materials on the environment.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-05-19]

(c) les risques pour la sécurité, en particulier la propagation de maladies, notamment de virus à diffusion hématogène, les effets des déficiences physiques ou mentales sur l’aptitude à conduire, ainsi que l’incidence environnementale de la fabrication, du transport et de l’élimination de la nouvelle substance psychoactive et des déchets qui en résultent.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-05-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-05-19]

(c) the risks to safety are limited, in particular low risk of spread of diseases, including transmission of blood borne viruses, non-existent or low consequences of physical and mental impairment on the ability to drive, and the impact of the manufacture, transport and disposal of the new psychoactive substance and associated waste materials on the environment is low.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-05-19]

(c) les risques pour la sécurité sont limités; en particulier, le risque de propagation de maladies, notamment de virus à diffusion hématogène, est faible, les effets des déficiences physiques ou mentales sur l’aptitude à conduire sont nuls ou faibles, et l’incidence environnementale de la fabrication, du transport et de l’élimination de la nouvelle substance psychoactive et des déchets qui en résultent est faible.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-05-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-05-19]

(c) the risks to safety are moderate, in particular sporadic spread of diseases, including transmission of blood borne viruses, moderate consequences of physical and mental impairment on the ability to drive, and the manufacture, transport and disposal of the new psychoactive substance and associated waste materials results in environmental nuisance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-05-19]

(c) les risques pour la sécurité sont modérés; en particulier, la propagation de maladies, notamment de virus à diffusion hématogène, est sporadique, les effets des déficiences physiques ou mentales sur l’aptitude à conduire sont modérées, et la fabrication, le transport et l’élimination de la nouvelle substance psychoactive ainsi que les déchets qui en résultent se traduisent par des nuisances environnementales.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-05-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-05-19]

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(c) Compressed Gas Association pamphlet Safety Relief Device Standards for Compressed Gas Storage Containers published by the Compressed Gas Association, Inc., 500 Fifth Ave., New York 36, New York; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) brochure de la Compressed Gas Association intitulée «Safety Relief Device Standards for Compressed Gas Storage Containers», publiée par la Compressed Gas Association, Inc., 500 Fifth Avenue, New York 36, New York; et

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Now it is down this year to 5 per cent, and there has been a hollowing out of the clothing industry in New York and other places, certainly in Toronto, Montreal and Winnipeg, which were at one time key manufacturing centres for clothing.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Cette année, la proportion est de 5 p. 100 et le secteur de la confection de vêtements a certainement été presque anéanti à New York et dans d'autres villes, assurément à Toronto, Montréal et Winnipeg, qui étaient à une certaine époque d'importants centres de confection de vêtements.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Second, pursuant to Standing Order 34(1) I have the honour to present, in both official languages, the Canadian NATO Parliamentary Association respecting its participation in the visit to New York and New Orleans of the Committee on the Civil Dimension of Security, held in New York, New Orleans, United States of America, from October 1 to 4, 2009.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-16]

Deuxièmement, conformément au paragraphe 34(1) du Règlement, j'ai l'honneur de présenter, dans les deux langues officielles, le rapport de l'Association parlementaire canadienne de l’OTAN concernant sa participation à la visite à New York et à la Nouvelle-Orléans de la Commission sur la dimension civile de la sécurité, qui a eu lieu du 1 au 4 octobre 2009.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-03-16]

In 1998, the European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) adopted a commitment to reduce average emissions from new cars sold to 140 g CO/km by 2008 and, in 1999, the Japanese Automobile Manufacturers' Association (JAMA) and the Korean Automobile Manufacturers' Association (KAMA) adopted a commitment to reduce average emissions from new cars sold to 140 g CO/km by 2009.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

En 1998, l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) s'est engagée à réduire les émissions moyennes des voitures neuves vendues à 140 g de CO/km d'ici à 2008; par ailleurs, en 1999, l'Association des constructeurs japonais d'automobiles (JAMA) et l'Association des constructeurs coréens d'automobiles (KAMA) se sont engagées à réduire les émissions moyennes des voitures neuves vendues à 140 g de CO/km d'ici à 2009.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

To provide consistency with the approach adopted under the Commission's CO and cars strategy, in particular in relation to the voluntary commitments undertaken by the manufacturers associations, the target should be applied to new passenger cars which are registered in the Community for the first time and which, except for a limited period to avoid abuses, have not previously been registered outside the Community.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Afin de garantir la cohérence avec l'approche adoptée dans le cadre de la stratégie de la Commission en matière d'émissions de CO des voitures particulières, notamment en ce qui concerne les engagements volontaires pris par les associations de constructeurs, il importe d'appliquer l'objectif fixé aux voitures particulières neuves immatriculées dans la Communauté pour la première fois et n'ayant pas été immatriculées auparavant en dehors de la Communauté (sauf pour une période limitée, afin d'éviter les abus).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

The New York lawsuit with respect to the cigarette makers and their trade associations states that pursuit of the conspiracy of deceit and misrepresentation to hide the health risks of smoking concealed from the public the fact that the manufacturers manipulate and control the nicotine content and delivery of their products to create and sustain the ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-10-20]

Dans les poursuites de New York contre les fabricants de cigarettes et leurs associations commerciales, il est dit que, en poursuivant leur conspiration visant à cacher les dangers de la consommation de tabac, les fabricants de cigarettes ont dissimulé au public le fait qu'ils contrôlaient et manipulaient la teneur en nicotine ainsi que la composition de leurs produits pour créer et maintenir l'accoutumance au tabac.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-10-20]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1996-10-20]

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