Industrial and power generation installations produce large amounts of waste heat and waste cold which is currently dissipated unused in air and water.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-02-15]

Les installations industrielles et de production d'électricité génèrent d'importantes quantités de chaleur et de froid résiduels qui, actuellement, ne sont pas utilisées et se dissipent dans l'atmosphère ou dans l'eau.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-02-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-02-15]

Tomorrow's factories will use highly energy- and material-efficient processes, employ renewable and recycled materials, and increasingly adopt sustainable business models such as industrial symbiosis to recover materials and dissipated heat and energy.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-05-31]

Les usines de demain utiliseront des processus extrêmement économes en énergie et en matériaux, emploieront des matériaux renouvelables et recyclés, et seront de plus en plus nombreuses à adopter des modèles commerciaux durables tels que la symbiose industrielle pour récupérer les matériaux ainsi que la chaleur et l’énergie dissipées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-05-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-05-31]

To the specimen contained in the glass-stoppered conical flask of at least 200 ml capacity, add per gram of specimen 80 ml of dimethylformamide, pre-heated in the water-bath at boiling point, insert the stopper, shake the flask to wet out the specimen and heat in the water-bath at boiling point for 1 hour.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Ajouter au spécimen d'analyse contenu dans la fiole conique d'au moins 200 ml, 80 ml de diméthylformamide par gramme de spécimen préchauffé au bain-marie bouillant, insérer le bouchon, agiter de façon à humecter à fond la prise d'essai et maintenir dans le bain-marie bouillant pendant une heure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-05]

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temperature changes arising from the application of braking systems which dissipate kinetic energy through heating the rail

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

des changements de température dus à l'application des systèmes de freinage qui dissipent l'énergie cinétique en élevant la température du rail.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

On all the lines of the trans-European high-speed railway network, the Infrastructure Manager shall permit the use of braking systems which dissipate kinetic energy through heating the rail for emergency braking, but he may prohibit this use for service braking.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

L'utilisation de systèmes de freinage qui dissipent l'énergie cinétique par une élévation de la température du rail dans le cas du freinage d'urgence est admise sur l'ensemble des lignes du réseau ferroviaire transeuropéen à grande vitesse par le gestionnaire de l'infrastructure, lequel peut toutefois interdire leur emploi dans le cas du freinage de service.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Track resistance Lines of category I (braking system which dissipate kinetic energy through heating the rail)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Résistance de la voie: ligne de catégorie I (système de freinage, qui dissipe de l'énergie cinétique en chauffant les rails)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Where the Infrastructure Manager permits the use of braking systems which dissipate kinetic energy through heating the rail for service braking, the following requirements shall be met:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Lorsque le gestionnaire de l'infrastructure autorise l'utilisation de systèmes de freinage qui dissipent l'énergie cinétique sous forme de chaleur dans le rail dans le cas du freinage de service, les exigences qui suivent doivent être satisfaites:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

To the specimen contained in the glass-stoppered conical flask of at least 200 ml capacity, add per gramme of specimen 80 ml of dimethylformamide, pre-heated in the water-bath at boiling point, insert the stopper, shake the flask to wet out the specimen and heat in the water-bath at boiling point for one hour.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-12-31]

Ajouter à la prise d'essai contenue dans une fiole conique d'au moins 200 ml munie d'un bouchon rodé, 80 ml de diméthylformamide par gramme de spécimen préchauffé au bain-marie bouillant, insérer le bouchon, agiter de façon à humecter à fond la prise d'essai et maintenir dans le bain-marie bouillant pendant une heure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1971-12-31]

Only 5% of the energy used is actually converted into light – 95% is dissipated in the form of heat, as anyone who has touched a light bulb with their bare hands after it has been on for 30 minutes is painfully aware.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Or 5 % seulement de l'énergie utilisée sont transformés en lumière, les 95 % restants étant transformés en chaleur, ce dont vous avez pu faire la douloureuse constatation s'il vous est déjà arrivé de toucher, à mains nues, une ampoule allumée depuis trente minutes.

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