The problem with using only Lden and Lnight indicators is that the noise energy peaks caused by an aircraft passing overhead are diluted in the time when no aircraft are passing, so that the nuisance caused by such an abrupt surge of energy is not described by the indicator.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

Le problème est que les indicateurs Lden et Lnight, utilisés seuls, diluent les pics d’énergie sonore générés par le survol d’un avion avec les périodes où il n’y a aucun survol d’avion, si bien que lorsqu’il y a un pic d’énergie sonore, la nuisance perçue n’est pas reflétée par l’indicateur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

E. whereas the Commission has convincingly described the public health nuisance caused by rail noise; however as a cornerstone to its rail noise abatement initiative, it is merely setting out a requirement for freight wagons to be retrofitted with low-noise brakes,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

E. considérant que la Commission expose de façon convaincante les effets préjudiciables, pour la santé de la population, du bruit ferroviaire, ce qui n'empêche que dans son initiative visant à réduire le bruit ferroviaire, elle pose pour seule exigence le post-équipement des wagons de marchandises avec des freins à faible bruit,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-10]

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D. whereas the Commission has convincingly described the public health nuisance caused by rail noise, however as a cornerstone to its rail noise abatement initiative, it is merely setting out a requirement for freight wagons to be retrofitted with low-noise brakes’,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

D. considérant que la Commission expose de façon convaincante les effets préjudiciables, pour la santé de la population, du bruit ferroviaire, ce qui n'empêche que dans son initiative visant à réduire le bruit ferroviaire, elle pose pour seule exigence centrale le post-équipement des wagons de marchandises avec des freins à faible bruit,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

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with minimum nuisance caused by noise or odours;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

qui causent un minimum de nuisances sonores ou olfactives;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

The Commission’s proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on the establishment of a Community framework for noise classification of civil subsonic aircraft for the purposes of calculating noise charges, is an integral part of the Union’s strategy to combat noise pollution in and around the Union’s airports by means of incentives to operators by modulating airport charges in order to take account of the level of noise nuisance caused by a specific aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

La proposition de directive du Parlement européen et du Conseil portant création d'un cadre communautaire pour classer les émissions sonores produites par les aéronefs subsoniques civils aux fins de calculer les redevances sur le bruit fait partie intégrante de la stratégie de l'Union visant à lutter contre la pollution sonore dans les aéroports communautaires et à proximité par des mesures d'incitation s'adressant aux exploitants, qui consistent notamment à moduler le montant des redevances aéroportuaires en fonction du niveau des nuisances sonores causées par ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-15]

Whereas the main objective of the provisions of this Directive is to ensure protection against nuisances due to noise by reducing the inconvenience caused by the noises emitted by lawnmowers;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

considérant que les prescriptions de la présente directive ont pour but principal de garantir la protection de l'homme contre les nuisances acoustiques en réduisant la gêne provoquée par les bruits émis par les tondeuses à gazon;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-12-31]

Whereas it is important to be able to regulate the use of compressors in certain areas considered to be particularly sensitive so as to limit the nuisance caused by the airborne noise emitted by such compressors;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

considérant que, en vue de limiter la gêne causée par le bruit aérien émis par les motocompresseurs, il est opportun de pouvoir réglementer l'utilisation des motocompresseurs dans certaines zones, considérées comme particulièrement sensibles;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-12-31]

WHEREAS IT IS IMPORTANT TO BE ABLE TO REGULATE THE USE OF POWERED HAND-HELD CONCRETE-BREAKERS AND PICKS IN CERTAIN AREAS CONSIDERED TO BE PARTICULARLY SENSITIVE , SO AS TO LIMIT THE NUISANCE CAUSED BY THE AIRBORNE NOISE EMITTED BY SUCH POWERED HAND-HELD CONCRETE-BREAKERS AND PICKS ;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

CONSIDERANT QUE , EN VUE DE LIMITER LA GENE CAUSEE PAR LE BRUIT AERIEN EMIS PAR LES BRISE-BETON ET MARTEAUX-PIQUEURS UTILISES A LA MAIN , IL EST OPPORTUN DE POUVOIR EN REGLEMENTER L'UTILISATION DANS CERTAINES ZONES , CONSIDEREES COMME PARTICULIEREMENT SENSIBLES ;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-12-31]

WHEREAS IT IS IMPORTANT TO BE ABLE TO REGULATE THE USE OF TOWER CRANES IN CERTAIN AREAS CONSIDERED TO BE PARTICULARLY SENSITIVE SO AS TO LIMIT THE NUISANCE CAUSED BY THE AIRBORNE NOISE EMITTED BY SUCH TOWER CRANES ;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

CONSIDERANT QUE , EN VUE DE LIMITER LA GENE CAUSEE PAR LE BRUIT AERIEN EMIS PAR LES GRUES A TOUR , IL EST OPPORTUN DE POUVOIR REGLEMENTER L'UTILISATION DES GRUES A TOUR DANS CERTAINES ZONES , CONSIDEREES COMME PARTICULIEREMENT SENSIBLES ;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-12-31]

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Date index: 2024-02-14