carry out ship mechanical system repairs | fix vessel mechanical systems | perform repair activities on vessel mechanical systems | repair vessel mechanical systems

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réparer les systèmes mécaniques d'un navire

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

22 (1) No oil burning or oil carrying vessel shall enter a Dry Dock until such precautions to prevent the leaking of oil from the vessel as may be required by the dock-master have been taken.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

22 (1) Aucun navire chauffant au mazout ou porteur de mazout n’entrera dans une cale sèche tant que les précautions exigées par le maître de bassin n’auront pas été prises afin d’empêcher les fuites de mazout du navire.

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The carrying out on board a fishing vessel of any physical or chemical process of fish to produce fish-meal, fish-oil, or similar products or to tranship catches of fish for such purposes shall be prohibited.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Il est interdit d'effectuer à bord d'un bateau de pêche toute transformation physique ou chimique des poissons pour la production de farine, d'huile ou de produits similaires ou de transborder des captures de poisson à de telles fins.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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* Tankers: vessels that carry wet cargo (e.g. oil).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

* Bateaux-citernes: bateaux transportant des cargaisons liquides (par exemple du pétrole).

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

1. “Ship” means any sea-going vessel and seaborne craft of any type whatsoever constructed or adapted for the carriage of oil in bulk as cargo, provided that a ship capable of carrying oil and other cargoes shall be regarded as a ship only when it is actually carrying oil in bulk as cargo and during any voyage following such carriage unless it is proved that it has no residues of such carriage of oil in bulk aboard.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

1. « Navire » signifie tout bâtiment de mer ou engin marin, quel qu’il soit, construit ou adapté pour le transport des hydrocarbures en vrac en tant que cargaison, à condition qu’un navire capable de transporter des hydrocarbures et d’autres cargaisons ne soit considéré comme un navire que lorsqu’il transporte effectivement des hydrocarbures en vrac en tant que cargaison et pendant tout voyage faisant suite à un tel transport à moins qu’il ne soit établi qu’il ne reste à bord aucun résidu de ce transport d’hydrocarbures en vrac.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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21 (1) Subject to subsection (2), no vessel shall enter a Dry Dock with any explosive material on board, or carrying or having carried on its current voyage oil with a flashing point below twenty-three degrees Celsius, unless the owner of the vessel furnishes a certificate given by a competent analyst that all tanks and holds of the vessel are free from inflammable vapour.

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21 (1) Sous réserve du paragraphe (2), aucun navire ne peut entrer dans une cale sèche lorsqu’il a à bord des substances explosives ou qu’il transporte ou a transporté, au cours de son dernier voyage, du mazout ayant un point d’éclair inférieur à vingt-trois degrés Celsius, à moins que le propriétaire du navire ne fournisse un certificat signé par un analyste compétent attestant que toutes les citernes et cales du navire sont exemptes de vapeurs inflammables.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(Return tabled) Question No. 49 Ms. Joyce Murray: With regard to oil tanker spills on Canada’s coasts: (a) how many oil spills occurred from 1980 to 2011; and (b) for each spill that occurred during this time period, (i) where was the spill located, (ii) from what type of vessel did the spill originate, (iii) what was the carrying capacity of the vessel, (iv) how many cubic litres or barrels of oil was spilled, (v) what was the grade of the oil product spilled, (vi) what measures did the government take to respond to the spill, (vii) ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-09-18]

(Le document est déposé) Question n 49 Mme Joyce Murray: En ce qui concerne les déversements de pétrole sur les côtes canadiennes: a) combien de déversements de pétrole ont eu lieu de 1980 à 2011; b) pour chaque déversement ayant eu lieu au cours de cette période, (i) où le déversement s’est-il produit, (ii) de quel type de navire provenait-il, (iii) quel était le tonnage du navire, (iv) combien de litres cubes ou de barils de pétrole ont été déversés, (v) de quel type était le produit pétrolier déversé, (vi) quelles mesures le gouvernement a-t-il prises à l’égard du déversement, (vii) quelles mesures le gouvernement a-t-il prises pour ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-09-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-09-18]

The contracting of the first stand-by oil recovery vessels – a total of seven – was carried out in 2005 via a restricted tender procedure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

La passation de contrats portant sur les premiers navires de réserve pour la récupération des hydrocarbures, d’un total de sept, a eu lieu en 2005 par une procédure d’appel d’offres restreint.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-03]

Contracting of the first stand-by oil recovery vessels will be carried out in 2005 via a restricted tender procedure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

La passation de contrats portant sur les premiers navires de réserve pour la récupération des hydrocarbures se fera pour la première fois en 2005 par appel d'offres restreint.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-03]

This Directive provides for inspections to be carried out on all vessels and includes specific requirements relating to the inspection of oil tankers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-03-20]

Cette directive prévoit l'inspection de tous les navires et comprend des exigences spécifiques relatives à l'inspection des pétroliers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-03-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-03-20]

This involved 1995 amendments to the Canada Shipping Act that, among other things, required oil-carrying vessels and designated oil-handling facilities to have an arrangement with a response organization that has been certified by the coast guard to respond to oil spills.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Aussi, des modifications ont été apportées à la Loi sur la marine marchande du Canada en 1995.

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Date index: 2023-06-27