cleaning of doors, frame seals, charging holes, lids and ascension pipes after handling (applicable at new and, in some cases, existing plants)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

nettoyage des portes, des joints des châssis, des bouches d'enfournement, des couvercles et des colonnes montantes après manutention (applicable aux unités nouvelles et, dans certains cas, aux unités existantes);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

extensive maintenance of oven chambers, oven doors and frame seals, ascension pipes, charging holes and other equipment (a systematic programme should be carried out by specially-trained detection and maintenance personnel)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

maintenance soutenue des chambres du four, des portes de four et des joints des châssis, des colonnes montantes, des bouches d'enfournement et autres équipements (un programme systématique doit être mis en œuvre par du personnel de maintenance et de détection spécialement formé);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

The anchorages for normal use are the points A, B and K if the strap length between the upper edge of the buckle and the hole for attachment of the strap support is not more than 250 mm. Otherwise, the points A1 and B1 shall be used.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

Les ancrages normalement utilisés sont les points A, B et K lorsque la longueur, entre le bord supérieur de la boucle et le trou de fixation du support, est inférieure ou égale à 250 mm. Dans le cas contraire, les points A1 et B1 doivent être utilisés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-22]

The probe shall be an open tube facing upstream on the exhaust pipe centre-line, or a multiple hole probe as described under SP1 in section 1.1.1.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

La sonde est constituée d'un tube ouvert orienté en amont et situé sur l'axe médian du tuyau d'échappement, ou comprend des orifices multiples dont la description est donnée sous SP1 au point 1.1.1.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

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With deep-bore holes or pipes for transportation, our ability as a donor is quite fantastic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-02]

Grâce à des trous profondément creusés ou des tuyaux pour l’acheminement, nous avons une formidable capacité de donateurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-02]

The probe shall be an open tube facing upstream on the exhaust pipe centreline, or a multiple hole probe as described under SP1 in section 1.2.1, Figure 5.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

La sonde doit être un tube ouvert dirigé vers l'amont sur la ligne médiane du tuyau d'échappement ou une sonde à plusieurs trous telle que celle décrite sous SP1 au point 1.2.1, figure 5.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

The probe shall be an open tube facing upstream on the exhaust pipe centre-line, or a multiple hole probe as described under SP1 in section 1.1.1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

La sonde sera constituée d'un tube ouvert orienté en amont et situé sur l'axe médian du tuyau d'échappement, ou comprendra des orifices multiples dont la description est donnée sous SP1 au point 1.1.1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

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