very high frequency omnirange distance measuring equipment | VHF omni range distance measuring equipment | VHF omnirange distance measuring equipment | VOR DME [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

VOR DME [Abbr.]

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leather measuring machine operator | measuring machine operator | leather measuring operator | pinwheels and optical leather measuring operator

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classeur de cuirs et peaux/classeuse de cuirs et peaux | opératrice de mesurage cuirs et peaux | classeuse de cuirs et peaux | opérateur de mesurage cuirs et peaux/opératrice de mesurage cuirs et peaux

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identify distances | measure distances | assess distances | estimate distances

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estimer les distances

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distance measuring equipment [ DME | air distance measuring unit | distance measuring system ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

équipement de mesure de distance [ DME | dispositif de mesure de distance ]

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distance relay | distance measuring relay

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relais à distance | relais télécommandé | télérelais | relais segmental

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manoeuvre optical measuring equipment | operating optical measuring equipment | operate optical measuring equipment | optical measuring equipment operation

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utiliser des équipements de mesures optiques

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(63) If the distance, measured on a vertical transverse plane, from the H-V axis of a front turn signal lamp to the exposed edge of the lens of a daytime running lamp that is not optically combined with the turn signal lamp is less than 100 mm,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(63) Dans le cas où la distance, mesurée sur un plan vertical et transversal, à partir de l’axe H-V d’un indicateur de changement de direction avant jusqu’au bord exposé de la lentille d’un feu de jour non optiquement combiné avec l’indicateur de changement de direction, est inférieure à 100 mm, l’une des conditions suivantes doit être respectée :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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The FOM II consists of an optical probe with a knife, a depth measurement device having an operating distance of between 0 and 125 millimetres and a data acquisition and analysis board – Carometec Touch Panel i15 computer (Ingress Protection IP69K).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Le FOM II consiste en une sonde optique comportant un couteau, un dispositif de mesure avec une distance de fonctionnement comprise entre 0 et 125 millimètres et un écran de saisie et d’analyse de données — Carometec Touch Panel i15 computer (Ingress Protection IP69K).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

The FOM II consists of an optical probe with a knife, a depth measurement device having an operating distance of between 0 and 125 millimetres and a data acquisition and analysis board — Carometec Touch Panel i15 computer (Ingress Protection IP69K).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Le FOM II consiste en une sonde optique comportant un couteau, un dispositif de mesure de profondeur dont la marge de fonctionnement est comprise entre 0 et 125 mm et un écran de saisie et d’analyse de données, Carometec Touch Panel i15 computer (Ingress Protection IP69K).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

11. Considers that the active safety measures proposed in the voluntary agreement are not ambitious enough; notes that the introduction across the board of ABS by 2004 is no great challenge, given the existing high level of implementation in the Member States; notes the lack of more ambitious proposals, such as the comprehensive introduction of ESP by 2003 and significantly more exacting commitments to a package of active safety measures including electronic devices to help avoid accidents such as systems to maintain a set distance from preceding ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

11. est d'avis que les mesures proposées dans l'engagement de l'industrie ne sont pas suffisamment ambitieuses pour ce qui concerne la sécurité active; l'équipement de toutes les voitures du système de freinage antiblocage d'ici 2004 n'est pas, vu les taux dès à présent très élevés d'installation dans les États membres, une grande exigence; des propositions ambitieuses font défaut comme, par exemple, l'introduction générale de l'ESP d'ici 2003 ainsi que d'autres obligations beaucoup plus clairement exigeantes dans le cadre d'un ensemble de mesures de sécurité active qui comprendraient des auxiliaires électroniques de prévention des acc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-24]

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24. Considers that the active safety measures proposed in the voluntary agreement are not ambitious enough; the extensive introduction of ABS by 2004 is hardly a major challenge given the already high implementation rates in the Member States. The agreement lacks ambitious proposals, such as extensive introduction of EPS by 2003 and much more demanding requirements for an active safety package, including electronic accident prevention aids such as sensors to identify and maintain the distance between vehicles, optical obstacle detection ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

24. estime que les mesures de sécurité active proposées dans l'accord volontaire ne sont pas suffisamment ambitieuses; constate que la généralisation d'ici à 2004 de l'ABS n'est plus, aujourd'hui déjà, un véritable défi compte tenu du taux de pénétration élevé dans les États membres; souligne que font défaut des propositions plus ambitieuses, comme la généralisation de l'ESP d'ici 2003, et des obligations bien plus radicales en ce qui concerne des mesures de sécurité active en ce compris des dispositifs électroniques de prévention des accidents, notamment les systèmes de maintien des distances, de détection ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

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Optical distortion in a direction MM: the algebraic difference in angular deviation AEá measured between two points M and M on the surface of the safety-glass pane, the distance between the two points being such that their projections in a plane at right angles to the direction of vision are separated by a given distance AEx (see Figure 6).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

Distorsion optique dans une direction MM': différence algébrique de déviation angulaire AEá mesurée entre deux points M et M', de la surface de la vitre, espacés de façon que leurs projections dans un plan perpendiculaire à la direction d'observation soient distantes d'une valeur fixe AEx (voir la figure 6).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

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