Allow for interoperability with other EU databases: with a centralised system, ECRIS will be part of the systems developed and managed by the eu-LISA Agency, enabling information to be shared with other EU systems as part of the Commission's approach towards achieving interoperability.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-28]

Permettre l'interopérabilité avec les autres bases de données de l'UE: avec un système centralisé, l'ECRIS fera partie des systèmes développés et gérés par l'agence eu-LISA, ce qui permettra un partage des informations avec les autres systèmes de l'UE dans le cadre de l'approche adoptée par la Commission pour parvenir à l'interopérabilité de tous les systèmes d'information de l'UE.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-06-28]

That's important because Central Counterparties are a critical part our financial system, helping businesses manage their risks.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-27]

Elle est d'autant plus importante que les contreparties centrales sont une composante indispensable de notre système financier, dans la mesure où elles aident les entreprises à gérer leurs risques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-11-27]

(2) Where fungible goods have been commingled so that direct physical identification of the countries of origin of the goods is not practical, the country or countries of origin of each of the fungible goods shall be determined, at the choice of the importer of the goods, under subsection (1) or on the basis of an inventory management system set out in Part II of Schedule X to the NAFTA Rules of Origin Regulations.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Lorsque les marchandises fongibles ont été combinées de façon que l’identification directe de leurs pays d’origine est irréalisable, le pays ou les pays d’origine de chacune d’elles peuvent être déterminés, au choix de l’importateur des marchandises, conformément au paragraphe (1) ou selon l’une des méthodes de gestion des stocks prévues à la partie II de l’annexe X du Règlement sur les règles d’origine (ALÉNA).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Goods and the information associated with them must travel quickly to respond to the needs of just in time inventory management systems and the pressures of global competition.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Les biens et les renseignements qui s'y rattachent doivent être acheminés rapidement pour répondre aux besoins des systèmes de gestion des stocks au moment opportun et aux pressions de la concurrence mondiale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

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Obviously there are costs of carrying higher inventories in lost benefits of just-in-time inventory management systems.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Bien sûr, ces inventaires élevés entraînent des coûts à cause des profits perdus qui auraient été réalisés grâce à des systèmes de gestion de l'inventaire « juste à temps ».

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

The employment of train drivers certified in accordance with Directive 2007/59/EC should not exonerate railway undertakings and infrastructure managers from their obligation to set up a system of monitoring and internal control of the competence and conduct of their train drivers pursuant to Article 9 of and Annex III to Directive 2004/49/EC and should form part of that system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-02]

L’emploi de conducteurs de train certifiés conformément à la directive 2007/59/CE ne devrait pas dispenser les entreprises ferroviaires et les gestionnaires de l’infrastructure de l’obligation de mettre en place un système de suivi et de contrôle interne des compétences et des comportements de leurs conducteurs de train en application de l’article 9 et de l’annexe III de la directive 2004/49/CE, et devrait faire partie de ce système.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-12-02]

establish an inventory of processing operations in the Directorate-General, keep it up to date, and help to define an appropriate risk level for each of the processing operations; he shall use the online Inventory Management System for DPCs put in place for those purposes by the DPO on his website on the Commission’s Intranet.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-02]

dresse un inventaire des opérations de traitement effectuées dans la direction générale, le tient à jour et contribue à définir un niveau de risque approprié pour chacune de ces opérations; il utilise le système en ligne de gestion de l’inventaire pour les CPD mis en place à cette fin par le DPD sur son site web sur l’Intranet de la Commission.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-02]

The employment of train drivers certified in accordance with this Directive should not exonerate railway undertakings and infrastructure managers from their obligation to set up a system of monitoring and internal control of the competence and conduct of their train drivers pursuant to Article 9 of and Annex III to Directive 2004/49/EC and should form part of that system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

L’emploi de conducteurs de train certifiés conformément à la présente directive ne devrait pas dispenser les entreprises ferroviaires et les gestionnaires de l’infrastructure de l’obligation de mettre en place un système de suivi et de contrôle interne des compétences et des comportements de leurs conducteurs de train en application de l’article 9 et de l’annexe III de la directive 2004/49/CE, et devrait faire partie de ce système.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

In some cases, Japan for example, importing companies have moved to a just in time inventory management system and have paid a premium for reliability.

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Dans certains cas, celui du Japon par exemple, les importateurs sont passés à un système de stockage et de gestion au moment adéquat et ont payé un prime de fiabilité.

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Some examples of these optimized support agreements include Air Canada providing the parts and maintenance for our Airbus platform; Bell Textron managing the parts inventory for the Griffon helicopter with only limited holdings at squadrons; and the contractor providing in-service support to our maritime coastal defence vessels.

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Les exemples de ces accords de soutien optimisé incluent Air Canada qui fournit des pièces et des services d'entretien à la plate-forme Airbus; Bell Textron qui gère l'inventaire des pièces pour l'hélicoptère Griffon, laissant un minimum d'équipement dans les inventaires des escadres, et le fournisseur qui assure un service à l'interne à nos navires de défense côtière.

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Date index: 2023-03-11