Disease with characteristics of the adult-onset (average age 40 years) of truncal ataxia, gait disturbance and gaze-evoked nystagmus. The disease is slowly progressive with dysarthria and limb ataxia following. Additional manifestations include diplo

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ataxie spinocérébelleuse type 38

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période de pointe | heure de forte écoute | heure de grande écoute | heure d'écoute maximum | maximum de grande écoute

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

G. whereas the average public deficit for the euro area peaked in 2009 at 6.3 % and since then the trend has been reversed with average public deficits in 2010 at 6.2 %, in 2011 at 4.1 % and a further decrease in the first two quarters of 2012;

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G. considérant que le déficit public moyen de la zone euro a atteint son point le plus haut en 2009 à 6,3 % et que, depuis lors, la tendance s'est inversée, avec des déficits publics de 6,2 % en 2010 et 4,1 % en 2011, ainsi qu'une nouvelle diminution au cours des deux premiers trimestres de 2012;

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G. whereas the average public deficit for the euro area peaked in 2009 at 6,3 % and since then the trend has been reversed with average public deficits in 2010 at 6,2 %, in 2011 at 4,1 % and a further decrease in the first two quarters of 2012;

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This adjusted average peak braking force coefficient of the reference tyre (Ra) is calculated in accordance with table 3 where R1 is the average peak tyre braking coefficient in the first test of the reference tyre (R) and R2 is the average peak tyre braking coefficient in the second test of the same reference tyre (R).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Ce coefficient moyen corrigé de force de freinage maximale du pneumatique de référence (Ra) est calculé conformément au tableau 3, où R1 est le coefficient moyen de force de freinage maximale dans le premier essai du pneumatique de référence (R) et R2 est le coefficient moyen de force de freinage maximale dans le second essai du même pneumatique de référence (R).

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The average value of the peak braking force coefficients (μpeak,ave ) is calculated according to table 4 whereby Ta (a = 1, 2 or 3) is the average of the peak braking force coefficients measured for one candidate tyre within one test cycle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

La valeur moyenne des coefficients de force de freinage (μpeak,ave ) est calculée conformément au tableau 4 où Ta (a= 1, 2 ou 3) est la moyenne des coefficients de force de freinage mesurés pour un pneumatique candidat lors d'un cycle d'essai.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

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The above calculations are based on average price figures, i.e. they do not calculate separately with off peak, base or peak prices.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Les calculs ci-dessus sont basés sur les données relatives aux prix moyens c’est-à-dire qu’ils ne distinguent pas les prix des produits Charge minimale, Base ou Pointe.

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R1 = (average area of the sterol peak in the standard)/(average area of the betulin peak in the standard)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

R1 = (aire moyenne du pic de stérol dans l’étalon)/(aire moyenne du pic de bétuline dans l’étalon)

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

Calculate the average peak area (or height) (AC), of the vanillin peaks associated with the bracketing duplicate injections for each batch of test solutions (four areas or heights in total).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Calculer l’aire (ou la hauteur) moyenne (AC) des pics de vanilline correspondant aux injections en double encadrant chaque lot de solutions d’essai (4 aires ou hauteurs au total).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

An average wholesale cap allows operators flexibility to set different rates to reflect differences in the cost of using their network, between peak and off-peak times or across different routes for example.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-22]

Un plafond moyen de gros laisse les opérateurs libres de fixer des tarifs différents reflétant les différences de coût dans l'utilisation de leur réseau, en heures pleines et en heures creuses ou en fonction du canal d'acheminement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-22]

(19) The maximum charge for the provision of an international roaming call at wholesale level should be based on the average per-minute mobile termination rate calculated as an average of peak and off-peak rates for operators with significant market power, as such termination rates are already the subject of regulatory supervision in accordance with the 2002 regulatory framework for electronic communications and, therefore, should be determined by reference to the principle of cost-orientation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-22]

(19) La redevance maximale applicable à la fourniture au détail d'un appel en itinérance internationale doit se baser sur le tarif moyen de terminaison d'appel mobile à la minute, équivalant à la moyenne des tarifs appliqués en heures pleines et en heures creuses, pour les opérateurs puissants sur le marché, car ces tarifs de terminaison d'appel sont déjà soumis à un contrôle réglementaire conformément au cadre pour les communications électroniques de 2002, et doit donc être déterminé en référence au principe de l'orientation en fonction des coûts.

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While peak exceedances are falling across Europe, the average level is continuing to rise, almost certainly as a result of pollution generated far from our shores.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-15]

Si les dépassements de seuil diminuent dans toute l'Europe, le niveau moyen continue d'augmenter, ce qui résulte presque à coup sûr d'une pollution produite loin de nos rivages.

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