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power lift truck | lift truck | elevating truck | lift and lowering truck | lifting truck

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chariot élévateur

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electric lift truck | electrically powered lift truck

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chariot élévateur électrique

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combustion engine lift truck | internal combustion powered lift truck

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chariot élévateur thermique

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external power receptacle | aircraft external power receptacle

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prise d'alimentation électrique externe | prise de réseau externe

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

the provisions related to pilot licences of powered-lift aircraft and airships;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

les dispositions relatives aux licences de pilote d'aéronefs à sustentation motorisée et de dirigeables;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

TRI for aeroplanes and for powered-lift aircraft — TRI(A) and TRI(PL).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

TRI pour avions et pour aéronefs à sustentation motorisée — TRI(A) et TRI(PL).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Except as provided in FCL.825, operations under IFR on an aeroplane, helicopter, airship or powered-lift aircraft shall only be conducted by holders of a PPL, CPL, MPL and ATPL with an IR appropriate to the category of aircraft or when undergoing skill testing or dual instruction’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Sauf exception prévue au paragraphe FCL.825, les opérations en IFR dans un avion, hélicoptère, dirigeable ou aéronef à sustentation motorisée ne pourront être effectuées que par les titulaires d’une PPL, CPL, MPL et ATPL qui détiennent une IR correspondant à la catégorie d’aéronef ou lors d’examens pratiques ou d’une instruction en double commande».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Provision FCL.1005.SFE(a)(2) stipulates that the privileges of an SFE on aeroplanes or powered-lift aircraft are to conduct in an FFS: ‘(.) proficiency checks for revalidation or renewal of IRs, provided that the SFE complies with the requirements in FCL.1010.IRE for the applicable aircraft category’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Le paragraphe FCL.1005.SFE, point a) 2), dispose que les privilèges d’un SFE pour avions ou aéronefs à sustentation motorisée consistent à conduire dans un FFS: [.] des contrôles de compétences pour la prorogation ou le renouvellement d’IR, pour autant que le SFE satisfasse aux exigences du paragraphe FCL.1010.IRE pour la catégorie applicable d’aéronef.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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in the case of aeroplanes, airships and powered-lift aircraft, 1 500 hours of flying experience as a pilot in multi-pilot operations; ’

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

dans le cas d’avions, de dirigeables et d’aéronefs à sustentation motorisée, 1 500 heures d’expérience de vol en tant que pilote en exploitations multipilotes; »

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

‘aeroplane’ means a power-driven heavier-than-air aircraft, deriving its lift in flight chiefly from aerodynamic reactions on surfaces which remain fixed under given conditions of flight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«avion», un aérodyne entraîné par un organe moteur et dont la sustentation en vol est obtenue principalement par des réactions aérodynamiques sur des surfaces qui restent fixes dans des conditions données de vol.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The creation of the first set of harmonised rules covering licenses for sailplanes, hot air balloons, airships and powered-lift aircrafts;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-24]

la première série de règles harmonisées relatives aux planeurs, aux ballons à air chaud, aux dirigeables et aux aéronefs à sustentation motorisée est adoptée;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-11-24]

31. Is of the opinion that the effective use of military capabilities will not be possible without serious enhancement of European's power projection capacity, including air and sea lift; in this context, acknowledges the efforts of different countries to increase their air transport and amphibious capabilities as well as plans to acquire more aircraft carriers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-15]

31. estime que l'usage effectif des moyens militaires ne sera pas possible sans un sérieux renforcement de la capacité de projection de puissance européenne, y compris les transports aériens et maritimes; salue dans ce contexte les efforts réalisés par différents pays pour accroître leurs capacités de transport aérien et amphibie, ainsi que leurs projets visant à acquérir davantage de porte-avions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-15]

with regard to third parties, the use of an aircraft from the moment when power is applied to its engines for the purpose of taxiing or actual take-off until the moment when it is on the surface and its engines have come to a complete stop; additionally, it shall mean the moving of an aircraft by towing and push-back vehicles or by powers which are typical for the drive and the lift of aircraft, particularly air streams;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

pour les tiers, l'utilisation d'un aéronef depuis le moment où ses moteurs sont mis en marche aux fins du roulage au sol ou du décollage proprement dit, jusqu'au moment où il est sur l'aire de stationnement et où ses moteurs ont été complètement arrêtés; on entend en outre par ce terme le déplacement d'un aéronef par des véhicules de remorquage et de refoulement ou par des forces qui sont typiquement à l'origine de la poussée et de la portance d'un aéronef, en particulier les courants atmosphériques;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-10]

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