Traduction de «preferred ship mortgage effect » (Anglais → Français) :

In view of the international nature of shipping, a globally agreed procedure would be the preferred and most effective method of reducing emissions in international maritime transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

En raison du caractère international de la navigation, une démarche concertée au niveau planétaire serait la méthode la plus avantageuse et efficace pour réduire les émissions résultant de la navigation internationale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

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In view of the international nature of shipping, a globally agreed procedure would be the preferred and most effective method of reducing emissions in international maritime transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

En raison du caractère international de la navigation, une démarche concertée au niveau planétaire serait la méthode la plus avantageuse et efficace pour réduire les émissions résultant de la navigation internationale.

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Siim Kallas, Commission Vice-President, responsible for mobility and transport, said: "We recognise that shipping must contribute to efforts to reduce greenhouse gas emissions, preferably through global measures which are the most environmentally effective and make economic sense.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-27]

Siim Kallas, vice-président de la Commission européenne chargé de la mobilité et des transports, a déclaré quant à lui: «Nous sommes conscients que le secteur des transports maritimes doit prendre part aux efforts de réduction des émissions de gaz à effet de serre, et qu'il est préférable à cet effet de prendre des mesures à l'échelle mondiale, qui sont les plus efficaces sur le plan de l'environnement et qui répondent à une logiqu ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-06-27]

S. whereas, in order to bring more efficiency and competitiveness to the EU mortgage credit market, it may be preferable to look first at the implementation and effectiveness of the Commission Recommendation 2001/193/EC of 1 March 2001 on pre-contractual information to be given to consumers by lenders offering home loans (Code of Conduct) and the use of the European Standardised Information Sheet (ESIS), aiming to ensure that consumers obtain transparent and comparable information on housing ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

S. considérant que, pour accroître l'efficience et la compétitivité du marché du crédit hypothécaire dans l'Union, il est peut-être préférable d'examiner d'abord la mise en œuvre et l'efficacité de la recommandation 2001/193/CE de la Commission du 1 mars 2001 relative à l'information précontractuelle devant être fournie aux consommateurs par les prêteurs offrant des prêts au logement (code de conduite) ainsi que l'utilisation de la fiche européenne d'information standardisée (FEIS), afin de garantir que les consommateurs obtiennent des informations transparentes et comparables sur les prêts au logement,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

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S. whereas, in order to bring more efficiency and competitiveness to the EU mortgage credit market, it may be preferable to look first at the implementation and effectiveness of the Commission Recommendation of 1 March 2001 on pre-contractual information to be given to consumers by lenders offering home loans (Code of Conduct) and the use of the European Standardised Information Sheet (ESIS), aiming to ensure that consumers obtain transparent and comparable information on housing loans,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

S. considérant que, pour accroître l'efficience et la compétitivité du marché européen du crédit hypothécaire, il est peut-être préférable d'examiner d'abord la mise en œuvre et l'efficacité de la recommandation de la Commission du 1er mars 2001 relative à l'information précontractuelle devant être fournie aux consommateurs par les prêteurs offrant des prêts au logement (code de conduite) ainsi que l'utilisation de la fiche européenne d'information standardisée (FEIS), afin de garantir que les consommateurs obtiennent des informations transparentes et comparables sur les prêts au logement,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-13]

S. whereas, in order to bring more efficiency and competitiveness to the EU mortgage credit market, it may be preferable to look first at the implementation and effectiveness of the Commission Recommendation 2001/193/EC of 1 March 2001 on pre-contractual information to be given to consumers by lenders offering home loans (Code of Conduct) and the use of the European Standardised Information Sheet (ESIS), aiming to ensure that consumers obtain transparent and comparable information on housing ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

S. considérant que, pour accroître l'efficience et la compétitivité du marché du crédit hypothécaire dans l'Union, il est peut-être préférable d'examiner d'abord la mise en œuvre et l'efficacité de la recommandation 2001/193/CE de la Commission du 1 mars 2001 relative à l'information précontractuelle devant être fournie aux consommateurs par les prêteurs offrant des prêts au logement (code de conduite) ainsi que l'utilisation de la fiche européenne d'information standardisée (FEIS), afin de garantir que les consommateurs obtiennent des informations transparentes et comparables sur les prêts au logement,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-13]

I will conclude by saying that we must—and quickly so—get all the facts on clause 241 and the consequences of it, because in the interim the effect is to mortgage what might be done to further advance the cause of shipping and shipbuilding in Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Je conclus qu'il faut absolument et très rapidement qu'on fasse la lumière sur l'article 241 et ses conséquences, parce que cela a pour effet d'hypothéquer le travail qui pourrait se faire pour débloquer davantage le développement de la construction navale et du transport maritime au Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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