Traduction de «private wagon » (Anglais → Français) :

ensure security of private property | ensuring private property security | ensure private property security | make sure private property is kept secure

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

assurer la sécurité de propriétés privées

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

charge complète | wagon complet

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

gondola | gon | open goods wagon with high sides | high-sided open wagon | open high-sided wagon

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

wagon-tombereau | wagon à bords hauts | wagon découvert à bords hauts | tombeau

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

International Regulations Concerning the Haulage of Private Owners' Wagons

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Règlement international concernant le transport des wagons de particuliers

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

broom wagon [ broom-wagon | sag wagon ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

voiture-balai

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

As the rolling stock (mainly freight wagons) operated on this network in shared use with third countries is registered in a data base kept in Moscow by a company subject to private law, different authorisation procedures shall be foreseen for these wagons.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

Étant donné que le matériel roulant (principalement les wagons de fret) utilisé sur ce réseau en partage avec des pays tiers est enregistré dans une base de données conservée à Moscou par une entreprise de droit privé, des procédures d'autorisation différentes seront prévues pour ces wagons.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

Such an absence of harmonised standards no longer seems acceptable in the new framework, which is governed by technical specifications for interoperability for wagons, and by the new private agreement, the General Contract of Use for Wagons, between technical wagon operators and railway undertakings.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

Il semble qu’une telle absence de normes harmonisées ne soit plus acceptable dans le nouveau contexte, régi par des spécifications techniques pour l’interopérabilité des wagons, et par le nouvel accord privé, le CUU, entre les opérateurs techniques de wagons et les compagnies de chemin de fer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-11-23]

By contrast, transport by the single wagon load technique is of little interest for private companies given its very limited profitability.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-12-13]

En revanche, le transport par la technique du lotissement, souvent appelé «trafic diffus», n’a que peu d’intérêt pour les entreprises privées au vu de sa rentabilité plus que limitée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-12-13]

The former ‘Regolamento Internazionale Veicoli’ (RIV) Agreement between railway undertakings has ceased to apply and was partially replaced by a new private and voluntary agreement (General Contract of Use for Wagons, GCU) between railway undertakings and wagon keepers whereby the latter are in charge of the maintenance of their wagons.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

L'ancien accord «Regolamento Internazionale Veicoli» (RIV) entre entreprises ferroviaires ne s'applique plus et a été remplacé en partie par un nouvel accord privé et volontaire (contrat uniforme d'utilisation des wagons, CUU) entre les entreprises ferroviaires et les détenteurs de wagons, aux termes duquel ces derniers sont en charge de l'entretien de leurs wagons.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-12-15]

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The former ‘Regolamento Internazionale Veicoli’ (RIV) Agreement between railway undertakings has ceased to apply and was partially replaced by a new private and voluntary agreement (General Contract of Use for Wagons, GCU) between railway undertakings and wagon keepers whereby the latter are in charge of the maintenance of their wagons.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

L'ancien accord «Regolamento Internazionale Veicoli» (RIV) entre entreprises ferroviaires ne s'applique plus et a été remplacé en partie par un nouvel accord privé et volontaire (contrat uniforme d'utilisation des wagons, CUU) entre les entreprises ferroviaires et les détenteurs de wagons, aux termes duquel ces derniers sont en charge de l'entretien de leurs wagons.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

In particular, the Commission investigates with UIC, CER (Community of European Railways), UNIFE (European rail supply industry), UIRR (International Union of combined Road-Rail transport companies) and UIP (International Union of Private Wagons) the status and options for the reduction of noise emission from the existing European rail freight wagon fleet, including a third-party assessment of the UIC/UIP/CER Action Programme for Noise Reduction in Freight Traffic.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

De manière plus spécifique, la Commission étudie avec l'UIC, la CCFE (Communauté des Chemins de fer européens), l'UNIFE (Union des industries ferroviaires européennes), l'UIRR (Union internationale des sociétés de transport combiné rail route) et l'UIP (Union internationale des wagons privés), la situation et les options en matière de réduction des émissions sonores du parc européen actuel de wagons de marchandises, y compris une évaluation par des tiers du programme d'action uic/uip/ccfe pour la réduction de bruit du trafic de marchandises.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

In particular, the Commission investigates with UIC, CER (Community of European Railways), UNIFE (European rail supply industry), UIRR (International Union of combined Road-Rail transport companies) and UIP (International Union of Private Wagons) the status and options for the reduction of noise emission from the existing European rail freight wagon fleet, including a third-party assessment of the UIC/UIP/CER Action Programme for Noise Reduction in Freight Traffic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

De manière plus spécifique, la Commission étudie avec l'UIC, la CCFE (Communauté des Chemins de fer européens), l'UNIFE (Union des industries ferroviaires européennes), l'UIRR (Union internationale des sociétés de transport combiné rail route) et l'UIP (Union internationale des wagons privés), la situation et les options en matière de réduction des émissions sonores du parc européen actuel de wagons de marchandises, y compris une évaluation par des tiers du programme d'action uic/uip/ccfe pour la réduction de bruit du trafic de marchandises.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

An abuse of dominant position arises by discriminating against GVG/SJ when requiring them to pay a considerably higher price than what DB charges Private Wagon Owners for the provision of the same traction service.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-11]

la discrimination qu'elle exerce à l'encontre de GVG/SJ en lui imposant un prix sensiblement supérieur à celui qu'elle applique à Private Wagon Owners pour la fourniture du même service de traction constitue un premier abus de position dominante;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-10-11]

The contrast, honourable senators, is that while I was picked up in one of Walter's private corporate aircraft, when his casket was taken to the small Roman Catholic Church in Slave Lake, Alberta, it was placed on a simple wagon, which had been used for that purpose by Cree Indians for generations in this country.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-11-04]

Quel contraste, honorables sénateurs, entre le fait que je sois monté dans un des avions d'affaires de Walter et le moment où, pour être acheminé vers la petite église catholique de Slave Lake, en Alberta, son cercueil a été déposé dans un simple chariot que les Indiens cris utilisent à cette fin depuis des générations.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-11-04]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-11-04]

These private companies have hitched their wagon to Research in Motion and are happily making their living producing everything from games to business applications to utilities and driving instructions.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Ces entreprises privées ont rallié Research and Motion, et leurs développeurs gagnent joyeusement leur vie en produisant tout ce qui va des jeux aux applications d'entreprise, en passant par les fonctions utilitaires et les instructions de conduite.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2023-04-26