Large-scale infrastructure projects, such as the movement from slower-speed trains of 100 miles an hour or less to high-speed and very high-speed rail trains of up to 300 kilometres, have the capacity to propel change within the areas that are served by such trains.
Les grands projets d’infrastructure, comme la transition entre les trains relativement lents allant à moins de 100 milles à l’heure et les trains à grande et très grande vitesse atteignant 300 km/h, peuvent constituer des moteurs de changement dans les secteurs desservis par ces trains.
