We have reason to believe that one of those reduced requirements may be the 30-minute run-dry capability of the gearbox, a defect that was responsible for the deaths of 17 offshore workers in Newfoundland and Labrador in 2009 with a civilian version of the same helicopter.
Nous avons de bonnes raisons de croire que l'exigence visant la capacité de l'hélicoptère de fonctionner à sec pendant 30 minutes malgré une fuite d'huile de la boîte d'engrenages, notamment, a été éliminée. Or, cette défaillance est responsable de la mort de 17 travailleurs extracôtiers à Terre-Neuve-et-Labrador en 2009, qui se trouvaient à bord d'une version civile du même hélicoptère.
