Traduction de «rail line abandonment » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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rail line abandonment

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abandon de voies ferrées

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Abandoned Rail Lines: Their Use in Heritage and Recreation Corridors: an Annotated Bibliography [ Abandoned Rail Lines ]

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L'abandon des voies ferrées au Canada : l'utilisation de leurs emprises à l'intérieur des couloirs récréatifs et historiques : bibliographie commentée [ L'abandon des voies ferrées au Canada ]

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abandonment of rail lines

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abandon de voies ferroviaires

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sunken rail line

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

voie ferrée en contre-bas

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direct rail line

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ligne de chemin de fer directe

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authorise occupancy of railroad lines | issue railroad track warrants | authorise occupancy of rail tracks | issue rail track warrants

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autoriser l'occupation de voies ferrées

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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abandonment of lines

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abandon de ligne

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rails in forming line

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voie de conformation

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power rail | power transmission line

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alimentation en courant

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branch line rail

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rail de réemploi sur ligne secondaire

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

We also welcome the decision to adopt the recommendations of Mr. Justice Estey to provide $10,000 per mile of rail line abandoned to the affected rail municipalities for the three years of the abandonment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Nous applaudissons aussi la décision d'adopter les recommandations du juge Estey, soit de verser 10 000 $ par mile de lignes ferroviaires abandonnées aux municipalités riveraines touchées, pendant les trois années suivant l'abandon de la ligne.

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a detailed analysis of the reasons for which the European railway area is characterised by a large number of missing links across the borders of Member States; calls for measures and incentives by the Commission for the revitalisation as a matter of the highest urgency of local, regional and national trans-border rail connections that were dismantled or abandoned during WWII and the post-war area, despite their economic interest or usefulness to the public, as well as urgent construction of those that have been planned but not comple ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

une analyse détaillée des raisons qui font que l'espace ferroviaire européen est caractérisé par un grand nombre de tronçons manquants traversant les frontières des États membres; demande à la Commission de mettre en place d'urgence des mesures et des incitations favorisant la revitalisation des liaisons ferroviaires locales et régionales, nationales et transfrontalières, qui ont été démantelées ou abandonnées pendant et après la deuxième guerre mondiale malgré leur intérêt économique ou leur utilité publique, et la construction urgente des liaisons prévues, mais non exécu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

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– a detailed analysis of the reasons for which the European railway area is characterised by a large number of missing links across the borders of Member States; calls for measures and incentives by the Commission for the revitalisation as a matter of the highest urgency of local, regional and national trans-border rail connections that were dismantled or abandoned during WWII and the post-war area, despite their economic interest or usefulness to the public, as well as urgent construction of those that have been planned but not comp ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

– une analyse détaillée des raisons qui font que l'espace ferroviaire européen est caractérisé par un grand nombre de tronçons manquants traversant les frontières des États membres; demande à la Commission de mettre en place d'urgence des mesures et des incitations favorisant la revitalisation des liaisons ferroviaires locales et régionales, nationales et transfrontalières, qui ont été démantelées ou abandonnées pendant et après la deuxième guerre mondiale malgré leur intérêt économique ou leur utilité publique, et la construction urgente des liaisons prévues, mais non exécu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

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a detailed analysis of the reasons for which the European railway area is characterised by a large number of missing links across the borders of Member States; calls for measures and incentives by the Commission for the revitalisation as a matter of the highest urgency of local, regional and national trans-border rail connections that were dismantled or abandoned during WWII and the post-war area, despite their economic interest or usefulness to the public, as well as urgent construction of those that have been planned but not comple ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

une analyse détaillée des raisons qui font que l'espace ferroviaire européen est caractérisé par un grand nombre de tronçons manquants traversant les frontières des États membres; demande à la Commission de mettre en place d'urgence des mesures et des incitations favorisant la revitalisation des liaisons ferroviaires locales et régionales, nationales et transfrontalières, qui ont été démantelées ou abandonnées pendant et après la deuxième guerre mondiale malgré leur intérêt économique ou leur utilité publique, et la construction urgente des liaisons prévues, mais non exécu ...[+++]

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37. Proposes that rail lines designated for fast freight transport be created and efforts also be made to incorporate the extensive European network of abandoned rail lines;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-11]

37. propose la création de lignes ferroviaires à grande vitesse destinées au transport de marchandises qui tenteraient d'inclure également le vaste réseau européen de lignes abandonnées;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-11]

In its White Paper, the Commission states that we should promote the railways, that we should start re-using abandoned infrastructure and using lines that are specifically intended for goods transport by rail, and that we should tackle the difficulties at border crossings, as these constitute the pressure points.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

La Commission souligne dans son Livre blanc que nous devons encourager l’utilisation du rail, remettre en service des infrastructures obsolètes, utiliser des lignes destinées spécifiquement au transport de marchandises par le chemin de fer, que nous devons surmonter les difficultés qui se posent au passage des frontières, car ce sont là les pierres d’achoppement principales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-29]

In 1987 when the government came out with the new National Transportation Act there was great debate about whether when we deal with rail line abandonment or rail line sale the argument would still be made that a line should be kept because it was in the public interest.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-25]

En 1987, lorsque le gouvernement a fait adopter la nouvelle Loi sur les transports nationaux, on a beaucoup discuté pour savoir s'il était encore possible, lorsqu'il était question d'abandonner ou de vendre une ligne ferroviaire, de faire valoir qu'une ligne ferroviaire devait être conservée dans l'intérêt public.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-03-25]

In the case of a rail line abandonment in my own riding they wrote a confidential trucking contract to a reload centre so that the customer would be gone and would not exist on that rail line.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-21]

Les sociétés ferroviaires commencent par délimiter la ligne. Dans un cas d'abandon de ligne dans ma circonscription, la société ferroviaire a établi un contrat de camionnage confidentiel pour un centre de rechargement de sorte que ce client disparaisse et n'existe plus le long de cet embranchement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-03-21]

He talked about the tolerance of rail line abandonments when the bill deals with improving, enhancing, speeding up and simplifying rail line abandonment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-06-19]

Il a parlé de la tolérance à l'égard des abandons de voies ferrées, alors que le projet de loi traite de l'amélioration, de la modernisation, de l'accélération et de la simplification des abandons de voies ferrées.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-06-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-06-19]

Mr. Lee Morrison: Mr. Speaker, speaking of slimy hypocrisy, I would like to know when this hon. member heard any member of the Reform Party not speak out against rail line abandonment or when he has failed to hear us chant and shout for continued regulation within that aspect of the rail industry?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

M. Lee Morrison: Monsieur le Président, en parlant d'hypocrisie crasse, quand le député a-t-il observé un de nos députés réformistes refuser de dénoncer l'abandon de lignes de chemins de fer, quand nous a-t-il vu rater une occasion de réclamer la réglementation continue de cet aspect de l'industrie ferroviaire?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-12-31