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Traduction de «railway alignment » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

alignment | railway alignment | track alignment

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

tracé

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Occupant of railway train or railway vehicle injured by fall from railway train or railway vehicle

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé lors d'une chute d'un train ou d'un véhicule ferroviaire

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

Occupant of railway train or railway vehicle injured by fall in railway train or railway vehicle

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé lors d'une chute dans un train ou un véhicule ferroviaire

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

rail transport [ rail connection | rail traffic | railway | transport by railway | Railways(ECLAS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transport ferroviaire [ chemin de fer | liaison ferroviaire | trafic ferroviaire | transport par chemin de fer ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Occupant of railway train or railway vehicle injured in other specified railway accidents

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé lors d'autres accidents de chemin de fer précisés

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railwayundertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certificate | Railway Safety Directive

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Directive concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité | directive sur la sécurité ferroviaire

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

operate railway cargo monitoring technologies | use railway freight monitoring technologies | operate railway cargo monitoring equipment | operate railway freight monitoring technologies

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

utiliser des technologies de surveillance du fret ferroviaire

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

rail network [ railway line | railway track ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réseau ferroviaire [ ligne ferroviaire | voie ferrée ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicule sur rails [ locomotive | matériel ferroviaire | train | tram | wagon ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Greek Railway Organisation | Hellenic Railways Organisation | Organisation of Railways of Greece | HRO [Abbr.] | OSE [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Chemins de fer helléniques | Organisme de chemins de fer grecs | Organisme des chemins de fer de Grèce | OSE [Abbr.]

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Canadian railways are also disadvantaged with respect to other Canadian capital intensive industries, which benefit from a tax depreciation treatment that is more generous than that for Canadian railways and much more closely aligned to their U.S. competitors than is the case for Canadian railways.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Les chemins de fer canadiens sont aussi désavantagés par rapport aux autres industries canadiennes à forte intensité de capital, qui bénéficient d'un régime d'amortissement plus généreux que celui des chemins de fer canadiens et bien plus proche de celui dont bénéficient leurs concurrents américains.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

CAPP is currently advancing discussions with the Railway Association of Canada and the Canadian Fuels Association with a view to seeking alignment and presenting a common solution to the government that would see development of a single preparedness and response entity for rail incidents involving flammable hydrocarbons.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-09]

L'ACPP discute actuellement avec l'Association des chemins de fer du Canada et l'Association canadienne des carburants afin d'atteindre un consensus et de présenter au gouvernement une solution commune qui permettrait l'élaboration d'une entité unique chargée de la préparation et des interventions dans les cas d'incidents ferroviaires mettant en cause des hydrocarbures inflammables.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-04-09]

61. Takes note of the two study visits organised by ESMA which took place at the European Railway Agency (ERA) in 2011 and at the European Maritime Safety Agency (EMSA) in 2012, in which ESMA staff had the opportunity to learn best practices from those well-established agencies; notes the development of frequent contact between ESMA, EIOPA and EBA, sharing experiences, aligning practices and profiting from synergies;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-15]

61. prend note des deux visites d'étude organisées par l'AEMF qui ont eu lieu dans les locaux de l'Agence ferroviaire européenne (AFE) en 2011 et dans ceux de l'Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA) en 2012, au cours desquelles le personnel de l'AEMF a eu la possibilité de se familiariser avec les bonnes pratiques de ces agences bien établies; constate le développement de contacts fréquents entre l'AEMF, l'AEAPP et l'ABE, qui échangent leurs expériences, harmonisent leurs pratiques et tirent profit des synergies;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-04-15]

62. Takes note of the two study visits organised by ESMA which took place at the European Railway Agency (ERA) in 2011 and at the European Maritime Safety Agency (EMSA) in 2012, in which ESMA staff had the opportunity to learn best practices from those well-established agencies; notes the development of frequent contact between ESMA, EIOPA and EBA, sharing experiences, aligning practices and profiting from synergies;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-15]

62. prend note des deux visites d'étude organisées par l'AEMF qui ont eu lieu dans les locaux de l'Agence ferroviaire européenne (AFE) en 2011 et dans ceux de l'Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA) en 2012, au cours desquelles le personnel de l'AEMF a eu la possibilité de se familiariser avec les bonnes pratiques de ces agences bien établies; constate le développement de contacts fréquents entre l'AEMF, l'AEAPP et l'ABE, qui échangent leurs expériences, harmonisent leurs pratiques et tirent profit des synergies;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-04-15]

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6. Insists that the resources in the Preliminary Draft Budget available to the European Maritime Safety Agency, the European Aviation Safety Agency, the European Railway Agency and the Galileo Supervisory Authority are aligned to their existing and already by legislative act extended statutory duties and responsibilities and that these resources are not unnecessarily restricted with the effect of delaying any agreed transfer of competences to those agencies; notes the economies of scale and elimination of duplication, with consequent ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-06]

6. insiste pour que les ressources attribuées dans l'avant-projet de budget à l'Agence européenne pour la sécurité maritime, à l'Agence européenne de la sécurité aérienne, à l'Agence ferroviaire européenne et à l'Autorité de surveillance Galileo soient alignées sur leurs obligations et responsabilités statutaires actuelles, déjà élargies par acte législatif, et ne soient pas inutilement restreintes, ce qui retarderait le transfert de compétences convenu à ces agences; fait observer les économies d'échelle et l'élimination des doubles emplois, entraînant des économies globales conséquentes pour les finances publiques, y compris pour les ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-06]

The amendments proposed to paragraphs(a) and (b) of this Article are aligned with European Railway Undertakings' own Charter commitment to meet these circumstances, which provide sufficient assistance for passengers' reasonable needs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

Les amendements proposés aux paragraphes (a) et (b) du présent article s'inscrivent dans la lignée de l'engagement pris, aux termes de la propre Charte des entreprises ferroviaires européennes, de faire face à de telles circonstances en offrant une assistance suffisante pour couvrir les besoins raisonnables des voyageurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

The Agency will work to gradually align technical regulations and establish common safety objectives which all Europe's railways must achieve.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-06-14]

L’Agence aura pour tâche de rapprocher progressivement ces règles techniques et d’établir des normes communes de sécurité à atteindre pour tous les chemins de fer européens.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-06-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-06-14]

Alignment of the rules and procedures used by the different networks and the development of a code or vocabulary for operational communications for and between train drivers, traffic control and all railway staff performing safety tasks, must be such as to ensure operating efficiency and safety on the trans-European high-speed rail system.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

L'harmonisation des règles et procédures des différents réseaux, et le développement d'un code et d'une terminologie permettant la communication avec et entre les cheminots, les responsables du trafic et le personnel actif dans le domaine de la sécurité doivent garantir l'efficacité et la sécurité de l'exploitation du réseau ferroviaire transeuropéen à grande vitesse.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-13]

In the short term, the Commission recommends that the railway companies increase the competitiveness of the international rail freight transport with a better organisation and greater co-operation (schedule alignments, exchanges of data, reduction of the duration and simplification of the control procedures).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-11-24]

A plus court terme, la Commission recommande aux compagnies de chemin de fer renforcer la compétitivité du transport international de fret par une meilleure organisation et une plus grande coopération (alignements d'horaires, échanges de données, réduction de la durée et simplification des procédures de contrôle).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-11-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-11-24]

This was made possible through our support of Bill C-11, which gives the Canadian Transportation Agency the authority to align the cost of the maintenance of the hopper cars in the revenue caps with the cost actually paid by the railways to do that maintenance.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Cette mesure a été possible grâce à notre appui au projet de loi C-11, qui donne à l'Office des transports du Canada le pouvoir d'harmoniser le coût de l'entretien des wagons-trémies compris dans le plafond des recettes avec le coût réellement assumé par les chemins de fer pour cet entretien.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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'railway alignment' ->

Date index: 2021-10-17