By presenting the second railway package [3] in January 2002, the European Commission strengthened the Community legislative framework for railway safety in accordance with the requirements imposed by the definition of an interoperable network, both from a technical viewpoint and that of the personnel running interoperable services.
En présentant le deuxième paquet ferroviaire [3]en janvier 2002, la Commission européenne a renforcé le cadre législatif communautaire relatif à la sécurité ferroviaire, conformément aux exigences imposées par la définition d'un réseau interopérable, tant d'un point de vue technique que de celui du personnel amené à circuler en interopérabilité.
