Report of the Commissioner of the Environment and Sustainable Development to the House of Commons. Chapter 2, Road transportation in urban areas: accountability for reducing greenhouse gases

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Rapport de la commissaire à l'environnement et au développement durable à la Chambre des communes. Chapitre 2, Le transport routier en milieu urbain : responsabilité à l'égard de la réduction des gaz à effet de serre

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

One in three road fatalities occurs in cities. Congestion problems, too, are concentrated in and around cities. How to increase mobility while at the same time reducing congestion, accidents and pollution is the common challenge to all major cities. More than anyone else, city dwellers directly experience the negative effects of their own mobility and may be open to innova ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Tel est le défi commun que doivent relever toutes les grandes agglomérations. Les citadins subissent, plus que quiconque, les effets négatifs de leur propre mobilité et peuvent être ouverts à des solutions innovantes pour créer les conditions d’une mobilité durable.

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For example, by promoting a shift in transport from road to rail it is possible to reduce greenhouse gas emissions and reduce congestion at one and the same time (creating a ‘win-win’ situation).

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Il est possible, par exemple, de réduire simultanément les émissions de gaz à effet de serre et les encombrements routiers en favorisant un transfert des transports de la route au rail (ce qui déboucherait sur une situation "gagnant-gagnant").

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20. Calls on the Commission and the Member States to coordinate and link ITS with EU urban mobility initiatives for more efficient transport mobility and management fluidity and reducing congestion from roads, TEN-T corridors, freight corridors and conurbations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

20. invite la Commission et les États membres à coordonner et à relier les STI à des initiatives de mobilité urbaine en vue de rendre cette dernière plus performante, d'accroître la fluidité de la gestion et de réduire l'encombrement des routes, des corridors des RTE-T, des corridors de fret et des agglomérations urbaines;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

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20. Calls on the Commission and the Members States to coordinate and link ITS with EU urban mobility initiatives for more efficient transport mobility and management fluidity and reducing congestion from roads, TEN-T corridors, freight corridors and conurbations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

20. invite la Commission et les États membres à coordonner et à relier les STI à des initiatives de mobilité urbaine en vue de rendre cette dernière plus performante, d’accroître la fluidité de la gestion et de réduire l’encombrement des routes, des corridors de transport européens, des corridors de fret et des agglomérations urbaines;

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Offering free parking, reduced congestion and road charges, a lower rate of vehicle taxation, vehicle duty and circulation tax for ‘green’ cars could set in motion a spectacular shake-up.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

Offrir aux voitures «vertes» des possibilités de stationnement gratuit, des encombrements et des péages réduits et un taux plus faible de taxation des véhicules pourrait faire bouger les choses de manière spectaculaire.

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(a) Be effective– make a tangible contribution towards solving the key challenges affecting road transportation in Europe (e.g. reducing congestion, lowering of emissions, improving energy efficiency, attaining higher levels of safety and security including vulnerable road users).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

a) sont efficaces— elles apportent une contribution tangible à la résolution des principaux problèmes du transport routier en Europe (tels que la réduction des embouteillages et des émissions polluantes, l’amélioration de l’efficacité énergétique, le renforcement de la sûreté et de la sécurité, y compris pour les usagers de la route vulnérables).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

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I would also like to emphasise that the project’s goals of ‘enhancing intermodal transport and reducing congestion in road transport’ should indeed be clearly reflected in the text of the regulation, as the rapporteur suggests.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

Je voudrais souligner encore que les objectifs du projet "renforcement du transport intermodal et réduction de la congestion des transports routiers" devraient en effet se refléter clairement dans le texte du règlement, ainsi que le suggère le rapporteur.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-02]

Enhancing intermodal transport and reducing congestion in road transport are important goals of the Marco Polo programme.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

Le renforcement du transport intermodal et la réduction de la congestion des transports routiers sont deux grands objectifs du programme Marco Polo.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-02-28]

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This Regulation establishes a financing instrument, hereinafter referred to as the "Marco Polo Programme", or "the Programme", the objective being to reduce congestion, to improve the environmental performance of the transport system and to enhance intermodal transport, thereby contributing to an efficient and sustainable transport system, for the period from 1 January 2003 to 31 December 2010 in order to achieve, by the end of the Programme, a traffic shift of the expected yearly aggregate increase of international road freight traffic, me ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

Le présent règlement a pour objet d'établir un instrument financier, ci-après dénommé "programme Marco Polo" ou "programme", visant à réduire la saturation du réseau routier, à améliorer les performances environnementales du système de transport et à renforcer le transport intermodal, contribuant ainsi à un système de transport efficace et durable, pour la période allant du 1er janvier 2003 au 31 décembre 2010, afin que, d'ici à la clôture du programme, on soit parvenu à transférer vers le transport maritime à courte distance, vers le transport ferroviaire et vers la navigation intérieure, ou vers une combinaison de modes de transport où les parcours routiers seraient aussi courts que possible, la portion ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

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