So for example you could at the Peace Bridge, which has been the subject of some discussion, and locate the pre-clearance area on the Canadian side, because on the U.S. side there's not enough space for their existing one to handle the enormous increase in truck traffic across the Peace Bridge.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Par exemple, au pont Peace, qui a fait l'objet de certaines discussions, l'on pourrait délimiter une zone de précontrôle du côté canadien, car du côté américain il n'y a pas suffisamment de place pour absorber tout le trafic camion, qui a connu une très forte hausse.

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http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

392 (1) Subject to subsection (2), a restricted area pass shall show the name, height and eye colour of the person to whom the pass has been issued, a clear photograph of the person’s head and shoulders or other facial image and an expiry date that is not later than five years after the date of issue or, in the case of a restricted area pass issued to a person who holds a transportation security clearance, that is ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

392 (1) Sous réserve du paragraphe (2), le laissez-passer de zone réglementée indique le nom, la taille et la couleur des yeux de la personne à qui il est délivré et comporte une photo nette de la tête et des épaules de la personne ou une autre image de son visage et une date d’expiration qui suit d’au plus cinq ans la date de délivrance ou, dans le cas d’un laissez-passer de zone réglementée délivrée à une personne qui est titulaire d’une habilitation de sécurité en matière de transport, une date d’expiration qui n’est pas ultérieure à celle de l’habilitation de sécurité en matière de transport.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

394. Every restricted area pass issued to a holder of a transportation security clearance shall bear a mark that clearly distinguishes it from restricted area passes issued to persons who are not transportation security clearance holders.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

394. Tout laissez-passer de zone réglementée délivré à un titulaire d’habilitation de sécurité en matière de transport porte une marque qui le distingue nettement des laissez-passer de zone réglementée délivrés aux personnes qui ne sont pas titulaires d’une habilitation de sécurité en matière de transport.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

If you are moving from the non-restricted area into a restricted area, there are controls in place to ensure that only those who have clearance to be in the restricted area will, in fact, be allowed in.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Si vous passez d'une zone non réglementée à une zone réglementée, il y a des contrôles garantissant que seules les personnes autorisées à être dans la zone réglementée y sont admises.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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Demand side non-financial incentives: e.g. preferential access to restricted areas, parking policy, dedicated lanes;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

des incitations non financières agissant sur la demande, par exemple l'accès préférentiel à des zones d'accès restreint, la politique de stationnement, les voies réservées;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

demand-side non-financial incentives, for example preferential access to restricted areas, parking policy and dedicated lanes,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

des incitations non financières agissant sur la demande, par exemple l'accès préférentiel à des zones d'accès restreint, la politique de stationnement et les voies réservées,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

6 enhancing the number and frequency of patrols, including water-side patrols, undertaken on the boundaries of the restricted areas and within the areas; .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

6 accroître le nombre et la fréquence des rondes, y compris les rondes côté mer le long du périmètre délimitant les zones d'accès restreint ainsi qu'à l'intérieur de ces zones; .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

4 establishing a restricted area on the shore side of the ship, in close cooperation with the port facility; .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

4 établir une zone d'accès restreint du côté quai du navire, en coopération étroite avec l'installation portuaire; .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

enhancing the number and frequency of patrols, including water-side patrols, undertaken on the boundaries of the restricted areas and within the areas;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

accroître le nombre et la fréquence des rondes, y compris les rondes côté mer le long du périmètre délimitant les zones d'accès restreint ainsi qu'à l'intérieur de ces zones;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-18]

To conclude on the current Restricted Area Pass card, I would note that the Canadian Aviation Security Regulations require Restricted Area Pass holders to do the following: to visibly display their Restricted Area Pass on their outer clothing; to report the loss or theft of their Restricted Area Pass; to return the pass when they are no longer employed at the aerodrome, when their security clearance is no longer valid or when they no longer require a ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Pour conclure sur ces laissez-passer de zone réglementée, j'aimerais ajouter que le Règlement canadien sur la sûreté aérienne exige d'un détenteur de laissez-passer réglementée qu'il porte son laissez-passer de zone réglementée visiblement sur son vêtement extérieur; qu'il rapporte la perte ou le vol de son laissez-passer de zone réglementée; qu'il le rende lorsqu'il cesse de travailler à l'aérodrome, lorsque son autorisation d'accès aux zones réglementées est expirée ou lorsqu'il cesse d'avoir besoin d'accéder aux zones réglementées; qu'il rende son laissez-passer de zone réglementée sur demande du ministre, de l'exploitant de l'aéro ...[+++]

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