Traduction de «return slot » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

return slot

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

tiroir de retour des pièces de monnaie

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

coin return cup [ coin return bucket | coin return pocket | return slot ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

sébile de remboursement [ sébile de restitution des pièces | sébile de restitution de pièces | retour de pièces | tiroir de retour des pièces de monnaie ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

slot returned to the original holder

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

créneau réaffecté à son titulaire initial

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

screw with slotted head | slotted head screw | slotted headless screw | slotted headless set screw | slotted top screw

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vis à fente | vis à tête fendue

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

slot width [ width slot of bolt | width slot of screw | bolt slot width | screw slot width ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

largeur de la fente

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

half slot [ half-card slot | half-sized slot | short slot | 1/2 card slot ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

emplacement court [ emplacement demi-longueur ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

sign income tax return | validate income tax returns, certify income tax returns, authenticate income tax returns | sign income tax returns | sign tax returns

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

signer des déclarations de revenus

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

control board slotting machine | operate board slotting machines | operate board slotting machine | run board slotting machine

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

utiliser une machine à rainurer le carton

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

hexagon slotted nut | slotted nut | hex slotted nut | slotted hex nut

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

écrou à créneaux | écrou crénelé | écrou HK

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

completing transaction procedures for returned vehicles | finish transaction procedures for returned vehicles | carry out transaction procedures for returned vehicles | complete transaction procedures for returned vehicles

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réaliser des procédures de transaction pour les véhicules retournés

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Several years ago, a small airline in Quebec wanted to start a service from St. Hubert to Toronto/Pearson but they were unable to get return slots between 4 p.m. and 6 p.m. I was with the Montreal airport service at the time.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Il y a plusieurs années, une petite ligne aérienne du Québec voulait offrir un service entre St. Hubert et Toronto/Pearson mais ne pouvait obtenir de créneaux pour le retour entre 16 et 18 heures. Je travaillais aux Aéroports de Montréal à l'époque.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

3a. Member States shall also ensure that the managing body of a coordinated airport establishes and applies effective, proportionate and dissuasive financial penalties to deal with the return of slots after the agreed Historical Baseline Dates for the following winter or summer season, respectively, or the retention of unused slots, with the aim of dissuading air carriers from belatedly returning slots to the pool referred to in Article 9, and to hold them liable for having reserved airport infrastructure without using it.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

3 bis. Les États membres veillent également à ce que l'organisme de gestion d’un aéroport coordonné établisse et applique des sanctions financières effectives, proportionnées et dissuasives pour compenser la restitution de créneaux après les dates de référence historiques convenues pour la saison d'été ou d'hiver suivantes, respectivement, ou la conservation de créneaux non utilisés, dans le but de dissuader les transporteurs aériens de restituer en retard les créneaux au pool visé à l'article 9, et de les rendre redevables du fait de disposer d'infrastructures aéroportuaires réservées qu'ils n'utilisent pas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

3a. Member States shall also ensure that the managing body of a coordinated airport establishes and applies effective, proportionate and dissuasive financial sanctions to deal with the return of slots after the agreed Historics Baseline Dates for the following winter or summer season, respectively, or the retention of unused slots with the aim of dissuading air carriers from belatedly returning slots to the pool referred to in Article 9, and to hold them liable for having reserved airport infrastructure without using it.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

3 bis. Les États membres veillent également à ce que l'organisme de gestion d’un aéroport coordonné établisse et applique des sanctions financières effectives, proportionnées et dissuasives pour compenser la restitution de créneaux après les dates de référence historiques convenues pour la saison d'été ou d'hiver suivantes, respectivement, ou la conservation de créneaux non utilisés dans le but de dissuader les transporteurs aériens de restituer en retard les créneaux au pool visé à l'article 9, et de les rendre redevables du fait de disposer d'infrastructures aéroportuaires réservées qu'ils n'utilisent pas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

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3a. Member States shall also ensure that the managing body of a coordinated airport establishes and applies effective, proportionate and dissuasive financial penalties to deal with the return of slots after the agreed Historical Baseline Dates for the following winter or summer season, respectively, or the retention of unused slots, with the aim of dissuading air carriers from belatedly returning slots to the pool referred to in Article 9, and to hold them liable for having reserved airport infrastructure without using it.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

3 bis. Les États membres veillent également à ce que l'organisme de gestion d’un aéroport coordonné établisse et applique des sanctions financières effectives, proportionnées et dissuasives pour compenser la restitution de créneaux après les dates de référence historiques convenues pour la saison d'été ou d'hiver suivantes, respectivement, ou la conservation de créneaux non utilisés, dans le but de dissuader les transporteurs aériens de restituer en retard les créneaux au pool visé à l'article 9, et de les rendre redevables du fait de disposer d'infrastructures aéroportuaires réservées qu'ils n'utilisent pas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

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1. The managing body of a coordinated airport may decide to use the airport charges system with the aim of dissuading air carriers from belatedly returning slots to the pool referred to in Article 9 and to hold them liable for having reserved airport infrastructure without using it.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

1. L'entité gestionnaire d'un aéroport coordonné peut prendre la décision d'utiliser le système de redevances aéroportuaires en vue de dissuader les transporteurs aériens de remettre tardivement les créneaux horaires dans le pool visé à l'article 9 et d'engager leur responsabilité pour avoir réservé l'infrastructure aéroportuaire sans l'utiliser.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

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1. The managing body of a coordinated airport may decide to use the airport charge system with the aim of dissuading air carriers from belatedly returning slots to the pool referred to in Article 9 and to hold them liable for having reserved airport infrastructure without using it.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

1. L'entité gestionnaire d'un aéroport coordonné peut prendre la décision d'utiliser le système de redevances aéroportuaires en vue de dissuader les transporteurs aériens de remettre tardivement les créneaux horaires dans le pool visé à l'article 9 et d'engager leur responsabilité pour avoir réservé l'infrastructure aéroportuaire sans l'utiliser.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

- member states will have the possibility of introducing charges for carriers that return unused slots to the slot pool when it is too late for re-allocation;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-28]

- les États membres auront la possibilité d'imposer des redevances pour les transporteurs remettant des créneaux horaires inutilisés dans le pool alors qu'il est trop tard pour les réattribuer;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-10-28]

The slots surrendered by Air France and Alitalia will enable, for instance on Paris-Rome, (i) either the competitor currently operating flights on this route to increase its services up to five daily return flights or (ii) another competitor to start new services so that, in total, 5 daily return flights are operated in competition with the alliance partners.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

Sur Paris-Rome, par exemple, les créneaux restitués par Air France et Alitalia permettront i) soit au concurrent exploitant actuellement des vols sur cette liaison d'augmenter le nombre de ses services jusqu'à cinq vols quotidiens aller-retour ou ii) à un autre concurrent de démarrer de nouveaux services de manière qu'au total, 5 vols aller-retour quotidiens soient exploités en concurrence avec les partenaires de l'alliance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-04-06]

For the first time, the surrender of slots is for an unlimited duration, compared with six years for the alliances, and the slots must be returned to the slot coordinator if they are misused or underused by the new entrant, not to the airline partners.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Pour la première fois, la cession de créneaux est imposée pour une durée illimitée, alors que pour les alliances, elle est d'une durée de six ans; en outre, les créneaux devront être retournés au coordonnateur de créneaux s'ils sont mal utilisés ou sous-utilisés par le nouvel arrivant, et non aux compagnies aériennes partenaires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-02-10]

Enhance competition between incumbent carriers and new entrants: clear allocation criteria will ensure that there is balance between incumbents and new entrants, providing that unused slots return to the pool where new entrants get first choice while at the same time confirming the world-wide practice of grandfather rights.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-19]

Renforcer la concurrence entre les transporteurs en place et les nouveaux arrivants: des critères d'attribution clairs garantiront l'équilibre entre les transporteurs en place et les nouveaux arrivants, en assurant la remise des créneaux inutilisés dans le pool, où les nouveaux arrivants sont prioritaires, tout en confirmant la pratique mondiale des droits acquis.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-06-19]

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Date index: 2022-05-19