Occupant d'un véhicule spécial tout-terrain ou autre véhicule à moteur essentiellement conçu pour être utilisé hors d'une route, blessé dans un accident de transport

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

Geometric Design Guide for Canadian Roads [ Geometric Design Standards for Canadian Roads and Streets | Manual of Geometric Design Standards for Canadian Roads ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Guide canadien de conception géométrique des routes [ Normes canadiennes de conception géométrique des routes | Normes canadiennes de conception géométrique des routes ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Design Manual for Roads and Bridges | DMRB [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Guide de conception pour les routes et les ponts | DMRB [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Definition: An ill-defined disorder of uncertain nosological validity. The category is designed to include a group of children with severe mental retardation (IQ below 35) who show major problems in hyperactivity and in attention, as well as stereotyped behaviours. They tend not to benefit from stimulant drugs (unlike those with an IQ in the normal range) and may exhibit a severe dysphoric reaction (sometimes with psychomotor retardation) when given stimulants. In adolescence, the overactivity tends to be replaced by underactivity (a pattern that is not usual in hyperkinetic children with normal intelligence). This syndrome is also often ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Définition: Trouble mal défini dont la validité nosologique reste incertaine. Cette catégorie concerne des enfants ayant un retard mental prononcé (Q.I. inférieur à 34) associé à une hyperactivité importante, une perturbation majeure de l'attention et des comportements stéréotypés. Les médicaments stimulants sont habituellement inefficaces (alors qu'ils peuvent être efficaces chez les enfants ayant un Q.I. normal) et peuvent provoquer une réaction dysphorique sévère (accompagnée parfois d'un ralentissement psychomoteur). A l'adolescence, l'hyperactivité fait souvent place à une hypoactivité (ce qui n'est habituellement pas le cas chez le ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

Driver of all-terrain or other off-road motor vehicle injured in traffic accident

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Conducteur d'un véhicule tout-terrain ou autre véhicule à moteur essentiellement conçu pour être utilisé hors d'une route, blessé dans un accident de la circulation

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

We also have transportation within the department. We have transportation design, road design and traffic issues.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Notre département aborde aussi les transports, sous l'angle de l'aménagement du transport, de la conception des routes et de la circulation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

This indicates that something's going on beyond simple vehicle design improvement, road design improvement and medical improvements, which are all neutral with respect to people who drove while impaired and were killed and people who drove non-impaired and were killed.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Cela prouve l'existence d'un phénomène au-delà de la simple amélioration des véhicules, de l'amélioration des routes et des améliorations médicales, qui sont tous des éléments neutres du point de vue de la conduite en état d'ébriété.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

57. Calls on the Commission and the Member States to pay greater attention to road design, to support the implementation of cost-effective measures already available and to encourage research that will enable policy-makers to understand better how road infrastructure should develop in order to improve road safety and to accommodate the specific needs of an ageing population and vulnerable road users;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

57. invite la Commission et les États membres à accorder une plus grande attention à la conception des routes, à soutenir la mise en œuvre de mesures économiquement avantageuses déjà disponibles et à encourager la recherche qui permettra aux décideurs politiques de mieux comprendre les modalités selon lesquelles les infrastructures routières devraient être développées afin d'améliorer la sécurité routière et de répondre aux besoins spécifiques d'une population vieillissante et d'usagers de la route vulnérables;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

Attention to safety during road design, construction and maintenance can make a significant contribution in reducing the frequency and severity of road traffic accidents by influencing driver behaviour and by eliminating defects in road design.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

La prise en considération de la sécurité lors de la conception, de la construction et de la maintenance des routes peut contribuer fortement à réduire la fréquence et la gravité des accidents de la route en influençant le comportement des conducteurs et en éliminant les déficiences au niveau de la conception des routes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-17]

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(b) an assessment of the need to amend guidelines on road design, signing and signalling including a list and a description of road designs that have shown to be very high risk or that have a high potential to reduce risk;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

(b) une évaluation de la nécessité de modifier les lignes directrices relatives à la conception des routes et à la signalisation routière, notamment une liste et une description des conceptions qui se sont avérées très dangereuses ou dont le potentiel de réduction des risques est important ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-17]

28. Regards a framework directive on safe infrastructure management as a useful tool for implementing an integrated approach to road safety; considers that such a directive should establish which operational procedures are required at the design, construction and operational stages of new and existing roads to ensure that they meet all safety standards, encourage national programmes to find solutions for road sections which present a high risk of accidents, in particular by doing away with level crossings, and contribute to setting up expert networks enabling "best in Europe" approaches to safe road design and management; stresses that ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-28]

28. considère qu'une directive-cadre sur la gestion sûre de l'infrastructure représente un instrument utile pour la mise en œuvre de l'approche systémique de la sécurité routière; considère qu'une telle directive devrait établir quelles sont les procédures opérationnelles requises au stade de la conception, de la construction et de l'utilisation des routes, tant nouvelles qu'existantes, pour garantir leur conformité avec toutes les normes de sécurité, encourager les programmes nationaux à améliorer les sections routières à haut risque d'accidents, en accordant une attention particulière à l'élimination des passages à niveau, et contribu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-28]

25. Regards a framework directive on safe infrastructure management as a useful tool for implementing the systems approach to road safety; considers that such a directive should establish which operational procedures are required at the design, construction and operational stages of new and existing roads to ensure that they meet all safety standards, encourage national programmes to remedy high accident risk road sections , in particular by doing away with level crossings, and contribute to setting up expert networks enabling "best in Europe" approaches to safe road design and management; stresses that the Member States should systema ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

25. considère qu'une directive-cadre sur la gestion sûre de l'infrastructure représente un instrument utile pour la mise en œuvre de l'approche systémique de la sécurité routière; considère qu'une telle directive devrait établir quelles sont les procédures opérationnelles requises au stade de la conception, de la construction et de l'utilisation des routes, tant nouvelles qu'existantes, pour garantir leur conformité avec toutes les normes de sécurité, encourager les programmes nationaux à améliorer les sections routières à haut risque d'accidents, en accordant une attention particulière à l'élimination des passages à niveau, et contribu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

On the Pacific Rim National Park, very briefly let me say that they have really done due diligence on the ecological integrity, the land development, roads design, housing, location and site drainage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-04-29]

Au sujet du parc national Pacific-Rim, permettez-moi de dire brièvement que les responsables ont véritablement traité avec diligence l'intégrité écologique, l'aménagement de terrain et de routes, le logement, l'emplacement et le drainage du terrain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-04-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-04-29]

Weight, speed, and road design standards vary across the country from one jurisdiction to another, creating a safety problem because there's no universal enforced national highway standard.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-09]

Les normes relativement au poids, à la vitesse et à la conception routière varient d'une province à l'autre, ce qui crée un problème de sécurité parce qu'il n'y a pas de norme nationale appliquée d'un océan à l'autre pour la conception des routes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-02-09]

It also emphasises the important role that Member States and the Community must play, by collaborating in the enforcement of laws affecting important road safety issues, the promotion of better driving behaviour and the implementation of safer road design;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Elle souligne également le rôle important que doivent jouer les États membres et la Communauté, en collaborant à l'application des lois portant sur des aspects importants de la sécurité routière, à la promotion de meilleurs comportements au volant et à une meilleure prise en compte de la sécurité dans la conception des routes;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2021-08-20