When a car is equipped with centre sill or underframe cushioning device having more than 12 inches longitudinal impact absorbing travel, and a part of the uncoupling device and/or brake pipe is located parallel to the exposed end of the centre sill, such part shall provide at least two inches of clearance near the coupler of sufficient length to permit use as a handhold during air hose coupling operation and the top of exposed ends of sliding centre sill shall be coated with anti-skid paint.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Lorsqu’un wagon est muni d’une longrine intermédiaire ou d’un dispositif amortisseur de châssis dont la course longitudinale d’absorption des chocs est de plus de 12 pouces et qu’une partie du dispositif de dégagement et (ou) de la conduite du frein est disposée parallèlement à l’extrémité exposée de la longrine intermédiaire, cette partie doit avoir, près de l’accouplement un espace libre d’au moins deux pouces d’une longueur suffisante pour qu’elle puisse servir de poignée pendant l’accouplement du tuyau d’air flexible et le dessus des extrémités exposées de la longrine intermédiaire coulissante doit être revêtu d’une peinture antidéra ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

of any anti-skid devices which may be mounted on the wheels;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

des dispositifs antipatinants qui seraient montés sur les roues;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

I consider it is extremely important to ensure the confidentiality of data and I draw attention to the fact that the legal clarification of responsibility in the case of accidents for cars equipped with brake assist devices or skid control devices has become urgent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

Il est pour moi essentiel de garantir la confidentialité des données. Par ailleurs, je tiens à attirer l’attention sur l’urgence de clarifier juridiquement la responsabilité en cas d'accident impliquant des voitures munies de dispositifs d'assistance au freinage ou antidérapage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-18]

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of any anti-skid devices which may be mounted on the wheels;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

des dispositifs antipatinants susceptibles d'être montés sur les roues;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

1.10.2. of any anti-skid devices which may be mounted on the wheels;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-12-31]

1.10.2. des dispositifs antipatinants qui seraient montés sur les roues;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1977-12-31]

1.10.2. of any anti-skid devices which may be mounted on the wheels;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

1.10.2. des dispositifs antipatinants qui seraient montés sur les roues,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-12-31]

This will include the assessment of collision detection radar, anti-skid devices, fatigue and alcohol-impairment detectors, and support systems for bad weather conditions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Radars de prevention de collision, dispositif anti-derapage, detecteurs de fatigue et d'alcool, soutiens en cas de mauvaises conditions atmospheriques : autant de techniques a evaluer par l'industrie.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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'skid-device' ->

Date index: 2023-12-03