Traduction de «standing committee on tourist traffic » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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Standing Committee on Tourist Traffic

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Comité permanent du tourisme

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Nordic Tourist Traffic Committee

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Nordic Tourist Traffic Committee

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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Standing Committee on Traffic Safety Programs

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Comité permanent des programmes de sécurité routière

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

'Mind Compass Parks A.E'. intend to build a desalination plant at Koilada in the municipality of Kranidi on the basis of a study which has been assessed as riddled with faults by the Standing Committee on the Environment and Sustainable Development of the Hellenic Technical Chamber. The purpose of the plant is to supply water to tourist facilities, such as those under construction at Delpriza - Killada Hills and Seascape Hills - and to make commercial use of the water produced.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

La société Mind Compass Parks A.E. a l'intention de construire une usine de désalinisation sur le territoire de la commune de Kranidi afin non seulement d'alimenter en eau des installations touristiques, telles que les complexes de "développement touristique de Delpriza" Kilada Hills et Seascape Hills, actuellement en construction, mais aussi de commercialiser l'eau produite, et se fonde pour cela sur une étude d'impact environnemental jugée lacunaire par la commission permanente de l'environnement et du développement durable de la Ch ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

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'Mind Compass Parks A.E'. intend to build a desalination plant at Koilada in the municipality of Kranidi on the basis of a study which has been assessed as riddled with faults by the Standing Committee on the Environment and Sustainable Development of the Hellenic Technical Chamber. The purpose of the plant is to supply water to tourist facilities, such as those under construction at Delpriza - Killada Hills and Seascape Hills - and to make commercial use of the water produced.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-18]

La société Mind Compass Parks A.E. a l'intention de construire une usine de désalinisation sur le territoire de la commune de Kranidi afin non seulement d'alimenter en eau des installations touristiques, telles que les complexes de "développement touristique de Delpriza" Kilada Hills et Seascape Hills, actuellement en construction, mais aussi de commercialiser l'eau produite, et se fonde pour cela sur une étude d'impact environnemental jugée lacunaire par la commission permanente de l'environnement et du développement durable de la Ch ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-18]

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In October of 1994, during a fact-finding visit to Banff, the committee noted a very high level of conflict between those wanting to expand services to accommodate more visitors and those opposed to such development on the basis of the disruption that such development causes to the ecology - not exactly a new issue in our parks system, but one very much in the forefront in Banff, due to the heavy tourist traffic t ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-10-26]

En octobre 1994, au cours d'une mission d'observation à Banff, le comité a noté qu'il y avait beaucoup de tension entre ceux qui voulaient étendre les services d'accueil afin de recevoir plus de visiteurs et ceux qui s'opposaient à cette expansion sous prétexte qu'elle nuirait à l'environnement. Le problème n'était pas nouveau pour les responsables du système canadien des parcs, mais il avait une importance primordiale à Banff, puisque la région attire un nombre considérable de touristes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-10-26]

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We also recommend that the committee puts a special emphasis on the areas in a special geographical position, with special traffic conditions, with special environmental circumstances such as, for example, the Straits of Gibraltar or the English Channel, where we all know that the number of accidents and incidents is well above the average, and where the dumping of crude oil has a great environmental impact and a great economic impact on tourist areas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-11]

Nous recommandons également au comité de mettre spécialement l’accent sur les zones caractérisées par une localisation géographique particulière, des conditions de trafic spécifiques, des aspects environnementaux particuliers, telles que le détroit de Gibraltar ou la Manche, où nous savons tous que le nombre d’accidents ou d’incidents est bien supérieur à la moyenne, et où un déversement de brut est susceptible de provoquer d’importants dégâts sur l’environnement ou un grand impact économique dans les zones ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-11]

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As well, we underline that parliamentary committees have studied this issue several times over the last 60-odd years, namely, the Senate Tourist Traffic Committee in 1946, the Joint Committee on the Federal District Commission in 1956, and the Joint Committee on the National Capital Region in 1976.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

De plus, nous soulignons que des comités parlementaires ont étudié la question plusieurs fois au cours des quelque 60 dernières années : le Comité sénatorial du tourisme, en 1946, le Comité mixte chargé d'examiner la question du plan d'aménagement de la capitale nationale, en 1956, et le Comité mixte de la région de la capitale nationale, en 1976.

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The Standing Committee on Internal Economy, Budgets and Administration has examined the budget presented to it by the Standing Senate Committee on Transportation and Communications for the proposed expenditures of the said Committee for the fiscal year ending March 31, 2007 for the purpose of its Special Study on the examination of containerized freight traffic handled by Canada's ports, as authorized by the Senate on Thursday, May 11, 2006.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Le Comité permanent de la régie interne, des budgets et de l'administration a examiné le budget qui lui a été présenté par le Comité sénatorial permanent des transports et des communications concernant les dépenses projetées dudit Comité pour l'exercice se terminant le 31 mars 2007 aux fins de leur Étude spéciale sur le trafic du fret conteneurisé manutentionné par les ports du Canada, tel qu'autorisé par le Sénat le jeudi 11 mai 2006.

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The Standing Committee on Internal Economy, Budgets and Administration has examined the budget presented to it by the Standing Senate Committee on Transportation and Communications for the proposed expenditures of the said Committee for the fiscal year ending March 31, 2007 for the purpose of its Special Study on the examination of containerized freight traffic handled by Canada's ports, as authorized by the Senate on Thursday, May 11, 2006.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Le Comité permanent de la régie interne, des budgets et de l'administration a examiné le budget qui lui a été présenté par le Comité sénatorial permanent des transports et des communications concernant les dépenses projetées dudit Comité pour l'exercice se terminant le 31 mars 2007 aux fins de leur Étude spéciale sur le trafic du fret conteneurisé manutentionné par les ports du Canada, tel qu'autorisé par le Sénat le jeudi 11 mai 2006.

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The Standing Committee on Internal Economy, Budgets and Administration has examined the budget presented to it by the Standing Senate Committee on Transportation and Communications for the proposed expenditures of the said Committee for the fiscal year ending March 31, 2008 for the purpose of its special study on the examination of containerized freight traffic handled by Canada's ports, as authorized by the Senate on Thursday, May 11, 2006.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Le Comité permanent de la régie interne, des budgets et de l'administration a examiné le budget qui lui a été présenté par le Comité sénatorial permanent des transports et des communications concernant les dépenses projetées dudit Comité pour l'exercice se terminant le 31 mars 2008 aux fins de leur étude spéciale sur le trafic du fret conteneurisé manutentionné par les ports du Canada, tel qu'autorisé par le Sénat le jeudi 11 mai 2006.

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Date index: 2022-04-20