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Steady initial climb speed with all engines operating
Steady initial road speed
V3

Traduction de «steady initial road speed » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
steady initial road speed
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
vitesse initiale sur route stabilisée
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Steady initial climb speed with all engines operating | V3 [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
vitesse initiale constante d'ascension avec tous les moteurs opérationnels
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Selected actions include flagship initiatives such as the upgrade of the over 100 km-long Białystok-Ełk rail section in Poland; modernisation of ATM systems in EU Member States; full expansion of the Karawanken road tunnel linking Slovenia and Austria; development of a high-speed electric vehicle charging network across Sweden, Denmark, Germany, France, the United Kingdom and Italy ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-22]
Parmi les actions sélectionnées figurent des initiatives phares telles que l'amélioration du tronçon ferroviaire Białystok-Ełk, qui s'étend sur plus de 100 km en Pologne; la modernisation des systèmes ATM dans des États membres; le parachèvement du tunnel routier des Karawanken, qui relie la Slovénie et l'Autriche; et la mise en place d'un réseau de recharge rapide pour les véhicules électriques en Suède, au Danemark, en Allemagne, en France, au Royaume-Uni et en Italie.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-22]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-06-22]
This initiative is part of our two countries' action plan on perimeter security and economic competitiveness, which provides a practical road map for enhancing security, while speeding up legitimate trade and travel across the Canada-U.S. border.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-22]
Cette initiative s'inscrit dans le cadre du plan d'action de nos deux pays portant sur la sécurité du périmètre et la compétitivité économique qui offre une feuille de route pratique pour renforcer la sécurité tout en accélérant les mouvements légitimes des marchandises et des personnes à la frontière canado-américaine.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-22]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-04-22]
The Commission had initially proposed to concentrate on the four offences which lead to 75% of road fatalities, i.e. speeding, driving under the influence of alcohol, non-use of a seat belt and failing to stop at a red traffic light.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-01]
La Commission avait initialement proposé de se limiter aux quatre infractions responsables de 75% des décès, à savoir les excès de vitesse, la conduite en état d'ivresse, le défaut de port de ceinture de sécurité et le non-respect de l’arrêt au feu rouge.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-01]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-12-01]
meets legal requirements regarding the standards for drivers and vehicles as laid down, in particular, in Council Directive 92/6/EEC of 10 February 1992 on the installation and use of speed limitation devices for certain categories of motor vehicles in the Community , Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorised dimensions in national and international traffic and the maximum authorised weights in international traffic and ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]
de satisfaire aux réglementations en matière de normes applicables aux conducteurs et aux véhicules telles qu’établies, en particulier, dans la directive 92/6/CEE du Conseildu 10 février 1992 relative à l’installation et à l’utilisation, dans la Communauté, de limiteurs de vitesse sur certaines catégories de véhicules à moteur , la directive 96/53/CE du Conseil du 25 juillet 1996 fixant, pour certains véhicules routiers circulant dans la Communauté, les dimensions maximales autorisées en trafic national et international et les poids maximaux autorisés en trafic international et la directive 2003/59/CE du Parlement européen et du Conseildu 15 juillet 2003 relative à la qualification initiale ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-20]
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Controlling the vehicle; taking into account: proper use of safety belts, rear-view mirrors, head restraints; seat; proper use of lights and other equipment; proper use of clutch, gearbox, accelerator, braking systems (including third braking system, if available), steering; controlling the vehicle under different circumstances, at different speeds; steadiness on the road; the weight and dimensions and characteristics of the vehicle; the weight and type of load (ca ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]
la maîtrise du véhicule, en tenant compte des éléments suivants: utilisation correcte de la ceinture de sécurité, des rétroviseurs, de l'appuie-tête, du siège; utilisation correcte des feux et autres équipements; utilisation correcte de l'embrayage, de la boîte de vitesses, de l'accélérateur, des systèmes de freinage (y compris le troisième système de freinage, le cas échéant), de la direction; contrôle du véhicule sous différentes circonstances, à différentes vitesses; stabilité de la position sur la chaussée; poids, dimensions et caractéristiques du véhicule; le poids et le type de charge (catégories BE, C, CE, C1, C1E, DE et D1E ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]
Controlling the vehicle; taking into account: proper use of safety belts, rear-view mirrors, head restraints; seat; proper use of lights and other equipment; proper use of clutch, gearbox, accelerator, braking systems (including third braking system, if available), steering ; controlling the vehicle under different circumstances, at different speeds; steadiness on the road; the weight and dimensions and characteristics of the vehicle; the weight and type of load (c ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-22]
la maîtrise du véhicule, en tenant compte des éléments suivants: utilisation correcte de la ceinture de sécurité, des rétroviseurs, de l'appuie-tête, du siège; utilisation correcte des feux et autres équipements; utilisation correcte de l'embrayage, de la boîte de vitesses, de l'accélérateur, des systèmes de freinage (y compris le troisième système de freinage, le cas échéant), de la direction ; contrôle du véhicule sous différentes circonstances, à différentes vitesses ; stabilité de la position sur la chaussée ; poids, dimensions et caractéristiques du véhicule ; le poids et le type de charge(catégories B+E, C, C+E, C1, C1+E, D+E ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-22]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-22]
promoting a gradual convergence of the main road safety regulations in order to eventually provide the European citizens with a single and commonly shared framework of values and rules within the European Union, such as speed limits, initial and continuous training of professional drivers, legislation on driving and rest times and its enforcement, driving licences, etc.;
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-04]
b) promouvoir une convergence progressive des principales réglementations en matière de sécurité routière afin de doter, à terme, les citoyens européens d'un cadre de valeurs et de règles unique et commun pour l'Union européenne, en ce qui concerne par exemple les limitations de vitesse, la formation initiale et continue des chauffeurs professionnels, la législation sur le temps de conduite et de repos ainsi que son application, les permis de conduire, etc.;
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-04]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-12-04]
undertaking to effectively enforce those rules which, on analysis, have been shown to have the greatest effect in terms of reducing the number and severity of road accidents, for example those pertaining to speed limits, driving under the influence of alcohol and/or drugs, the wearing of safety belts and of crash helmets, even if the stricter enforcement of those rules may initially prove unpopular.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-04]
d) entreprendre d'appliquer effectivement les règles dont l'analyse a montré qu'elles étaient les plus efficaces pour réduire le nombre et la gravité des accidents de la route, par exemple celles qui ont trait aux limitations de vitesse, à la conduite sous l'influence de l'alcool et/ou de drogues ainsi qu'au port de la ceinture de sécurité et du casque, même si l'application plus stricte de ces règles peut se révéler au départ impopulaire.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-04]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-12-04]
the NRSC (Non-Road Steady Cycle) which shall be used for stages I, II and IIIA and for constant speed engines as well as for stages IIIB and IV in the case of gaseous pollutants,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]
l'essai NRSC (Non-Road Steady Cycle, cycle en régimes stabilisés pour engins mobiles non routiers), utilisé pour les phases I, II et III A et pour les moteurs à vitesse constante ainsi que pour les phases III B et IV dans le cas des polluants gazeux,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]
The reinforcement and the concentration of the funds earmarked for the improvement of rail (plus ECU 67 million) and road infrastructure (plus ECU 225 million); in particular, the Athens Ring road can now be completed faster than initially expected, in order to reduce pollution and congestion in the city and to create a high-speed link to the new International Airport.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-07-21]
Le renforcement et la concentration des Fonds affectés à l'amélioration des infrastructures ferroviaires (plus 67 millions d'écus) et routières (plus 225 millions d'écus); notons que le périphérique d'Athènes pourra être achevé plus tôt que prévu initialement; il permettra de réduire la pollution et de décongestionner la ville et de créer un lien à grande vitesse avec le nouvel aéroport international.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-07-21]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-07-21]


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Date index: 2023-03-03
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