Boost Your Productivity!Translate documents (Ms-Word, Ms-Excel, ...) faster and better thanks to artificial intelligence!

Traduction de «tank head puncture resistance system » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

tank head puncture resistance system

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

dispositif de résistance à la perforation

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

2 (1) Every CTC Specification 112 and 114 tank car shall be equipped, at each end, with a tank head puncture resistance system comprising either a protective head shield or a full tank head jacket, enabling it to sustain, without loss of contents, coupler-to-tank head impacts with the area of the head shield as described in subsection (2) at relative car speeds of 28.968 km (18 miles) per hour when

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

2 (1) Chaque wagon-citerne de spécification 112 et 114 de la C.C.T. doit être muni, à chaque bout, d’un système de résistance à la perforation comprenant soit un bouclier protecteur soit une chemise étanche permettant d’absorber, sans fuites, les chocs des attelages contre le bouclier décrit au paragraphe (2), à une vitesse relative de 28,968 km/h (18 milles) lorsque

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) not equipped with a required tank head puncture resistance system and thermal protection to the premises of the owner of the tank car or to such other destination as the owner may designate, if the tank car is in transit or offered for transportation before October 1st, 1981.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) non pourvu d’un dispositif de résistance à la perforation, et d’un système de protection thermique, lorsque requis, si ce wagon est en transit ou confié, avant le 1 octobre 1981, pour être transporté.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) after June 30th, 1981, any loaded CTC or DOT Specification 112 and 114 tank car that is not equipped with a tank head puncture resistance system; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) après le 30 juin 1981, des wagons-citernes de spécification 112 et 114 de la C.C.T. ou du DOT qui sont chargés et ne sont pas pourvus d’un dispositif de résistance à la perforation; et

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

4. Every CTC or DOT Specification 112 and 114 tank car that meets the requirements of these Regulations with respect to tank head puncture resistance system and thermal protection shall be identified by stencilling in accordance with section 5 of the schedule.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

4. Les wagons-citernes de spécification 112 et 114 de la C.C.T. ou du DOT satisfaisant aux exigences de ce règlement quant au dispositif de résistance à la perforation et au système de protection thermique, doivent être marqués selon l’article 5 de l’annexe.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Tank cars transporting propane are also equipped with a tank head puncture-resistant system capable of sustaining, without the loss of lading, coupler-to-head impacts of 18 miles per hour.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-09]

Les wagons-citernes servant au transport du propane sont aussi munis de dispositifs de résistance à la perforation en bout de citerne. Ces dispositifs sont capables de résister, sans perte du chargement, aux impacts d'un attelage effectué à 18 miles à l'heure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-04-09]

The system utilises the fact that the external pressure from the sea due to the vessel's laden draught will be greater than that due to the head of oil in the damaged cargo tanks, thus the oil in the damaged cargo tanks will be forced into the "rescue tanks".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

Le système utilise la différence entre la pression extérieure exercée par l'eau en fonction du tirant d'eau du navire en charge et la pression du pétrole dans les citernes de cargaison endommagées: la première étant supérieure à la deuxième, le pétrole contenu dans la citerne endommagée sera chassé dans les "citernes de secours".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]

D'autres ont cherché : tank head puncture resistance system

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'tank head puncture resistance system' ->

Date index: 2021-05-15