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Traduction de «tensile force testing equipment » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

equipment for testing tensile forces [ tensile force testing equipment ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

appareil de mesure de tensions

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

tensile testing equipment

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

installation à essayer les matériaux à la traction

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Furthermore, the Notified Body carried out a follow-up test which showed that no parts came loose when the device was subjected to a tensile force of 90N, a test resembling the test method for small parts in standard EN 71-1 Safety of toys — Part 1: Mechanical and physical properties.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

En outre, l'organisme notifié a réalisé par la suite un essai semblable à l'essai pour petits éléments prévu par la norme EN 71-1 Sécurité des jouets — Partie 1: Propriétés mécaniques et physiques, dont il a résulté qu'aucune partie ne se détachait de l'équipement lorsque celui-ci était soumis à une force de traction de 90 N.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

(3) Subject to subsection (4), when tested in accordance with Test Method 221, School Bus Body Joint Strength (October 20, 2000), every body panel joint shall be capable of sustaining, without separation, a tensile force that is equal to 60% of the breaking tensile strength within the weakest body panel component attached by the joint.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Sous réserve du paragraphe (4), lors des essais effectués selon la Méthode d’essai 221 — Résistance des joints de carrosserie d’un autobus scolaire (20 octobre 2000), chacun des joints de panneau de carrosserie doit pouvoir supporter, sans qu’il y ait séparation, un effort de traction égal à 60 % de la résistance à la tension de la pièce du panneau la plus faible attachée par le joint.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The buckle shall stay free from plate (A) or any parts at (A) during this operation and the test itself (B) and (C) are then clamped firmly together and the tensile force is increased at a traverse speed of 100 ± 20 mm/min until the required values are reached.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

La boucle ne doit en aucun point toucher la plaque (A) au cours de cette opération ou de l’essai lui-même. Les plaques (B) et (C) sont ensuite serrées fermement l’une contre l’autre et la force de traction est augmentée par une traction régulière à une vitesse de 100 ± 20 mm/min jusqu’à atteindre les valeurs prescrites.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

(2) Every manufacturer shall include in its servicing manuals tables of exact necessary additional pressure test pressures corresponding to the buoyancy compartment sizes and material tensile strength requirements of its inflatable survival equipment, determined by the formula

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Le fabricant doit inclure dans ses manuels d’entretien, en fonction d’essais de pression additionnelle nécessaire, des tableaux de pressions exactes pour chaque grosseur de compartiment flottant et effort de traction du matériel de l’équipement de sauvetage gonflable, lesquelles pressions sont calculées selon la formule suivante :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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(Return tabled) Question No. 305 Hon. Stéphane Dion: With regard to nuclear safety and earthquake preparedness: (a) for each Canadian nuclear reactor, what is the maximum seismic force that each facility is believed to be equipped to withstand; (b) what facilities are currently receiving seismic upgrades: (c) what tests are used to assess earthquake preparedness at each facility; and (d) at what interval are these tests carried out?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-01-29]

(Le document est déposé) Question n 305 L'hon. Stéphane Dion: En ce qui concerne la sûreté nucléaire et la préparation aux tremblements de terre: a) pour chaque réacteur nucléaire canadien, quelle est la force sismique maximale que chaque installation peut supporter, selon les évaluations; b) quelles installations font actuellement l’objet de mises à niveau pour en améliorer la résistance sismique; c) quels essais utilise-t-on pour évaluer l’état de préparation aux tremblements de terre à chaque installation; d) à quel intervalle c ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-01-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-01-29]

The test wheel position on the trailer or the tyre test vehicle shall be equipped with a rotational wheel velocity measuring system and with transducers to measure the braking force and vertical load at the test wheel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

La position d'essai du pneumatique sur la remorque ou le véhicule d'essai doit être munie d'un système de mesure de la vitesse de rotation de la roue et de capteurs pour mesurer la force de freinage et la charge verticale sur la roue d'essai.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

The test position shall be equipped with a typical or special automotive brake system which can apply sufficient braking torque to produce the maximum value of braking test wheel longitudinal force at the conditions specified.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

La position d'essai doit être équipée d'un système de freinage automobile usuel ou spécial capable d'appliquer un couple de freinage suffisant pour produire la valeur maximale de la force de freinage longitudinale sur la roue d'essai aux conditions spécifiées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

The second and equally important concern that we would have wished your committee to be aware of is the situation regarding the maintenance of the equipment (breath test equipment) used by police forces across the country following the arrests of Canadian citizens suspected of driving under the influence of alcohol.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-18]

L’entretien de l’ivressomètre utilisé par les services de police dans tout le pays pour procéder à l’arrestation de citoyens canadiens soupçonnés de conduite avec facultés affaiblies est la deuxième préoccupation, tout aussi importante, que nous voulons porter à l’attention du comité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-18]

The buckle must stay free from plate (A) or any parts at (A) during this operation and the test itself (B) and (C) are then clamped firmly together and the tensile force is increased at a traverse speed of 100 ± 20 mm/min until the required values are reached.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

In fact, we are being put to the test now (1115) One of the most potent forces that equips us to meet the challenges of our time is the memory of what those who came before us have contributed and accomplished.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-09-23]

En fait, nous sommes aujourd'hui mis à l'épreuve (1115) Et l'une des forces les plus impétueuses qui nous permettent de relever les défis de notre temps, c'est le souvenir des contributions et des réalisations de ceux qui nous ont précédés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-09-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-09-23]

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Date index: 2022-06-29