The experts in the automotive sector have talked about that GST reduction, as well as the revaluation of prices, as being a significant impetus to the very strong car sales we have had in Canada, unlike the United States, in the first three months of this year.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-05-27]

Dans le secteur automobile, les experts ont dit que cette réduction de la TPS, ainsi que la réévaluation des prix, était un facteur de stimulation important de la vigueur des ventes constatée au Canada, contrairement aux États-Unis, au cours du premier trimestre de l’année.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-05-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-05-27]

All the subway cars ordered in the United Kingdom were made there, including three-quarters of those cars that were made in a Bombardier plant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-13]

Tous les wagons de métro commandés par le Royaume-Uni ont été fabriqués au pays, dont les trois quart par Bombardier qui y a une usine.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-13]

Althouse: How many Canadian grain hopper cars have been dispatched with: (a) CWS cargo; (b) open-market WGTA cargo; (c) specialty cargo into the United States in each of the past three months and what is their turnaround time?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-09-26]

Althouse: Combien de wagons-trémies canadiens transportant a) une cargaison de la CCB; b) une cargaison visée par la LTGO et destinée au marché libre; c) une cargaison spéciale ont été envoyés aux États-Unis au cours de chacun des huit derniers mois et quel a été leur temps de rotation?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-09-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-09-26]

These conclusions cover the following situations in particular: - authorization for the United Kingdom to apply an effective VAT rate until 30 June 1999 to imports of works of art, antiques or collectors' items which currently benefit from exemption at importation under UK law; - authorization for Germany to continue to apply until 30 June 1999 the normal VAT system instead of the Margin Scheme to supplies of works of art, collectors' items and antiques; - amendment of the criteria defining new cars, i.e". six months" and "6 000 km" instead of "three months" and "3 000 km".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Ces conclusions concernent notamment les situations suivantes : - une autorisation en faveur du Royaume-Uni d'appliquer jusqu'au 30 juin 1999 un taux effectif de TVA de 2,5 % aux importations d'objets d'art, de collection ou d'antiquité qui bénéficient actuellement d'une exonération à l'importation en vertu du droit national ; - une autorisation en faveur de l'Allemagne de continuer à appliquer jusqu'au 30 juin 1999 le régime normal de TVA à la place du système de taxation de la marge, en ce qui concerne les livraisons d'objets d'art, de collection ou d'antiquité ; - une modification des critères définissant les voitures neuves, à savo ...[+++]

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Senator Housakos: Could you outline the differences, in terms of environmental requirements, between Mexico, Canada and the United States now on used cars, so that when cars are being traded among the three countries, we know of them?

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Le sénateur Housakos : Pourriez-vous nous donner un aperçu des différences actuelles entre le Mexique, le Canada et les États-Unis en ce qui a trait aux exigences environnementales imposées aux voitures usagées, afin que nous sachions à quoi sont assujetties les voitures qui sont échangées entre les trois pays?

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'three-car unit' ->

Date index: 2023-11-28