Traduction de «through-hull propeller unit » (Anglais → Français) :

propulseur monté en puits [ propulseur monté à travers la coque | propulseur passe-coque ]

26. Si les superstructures d’un navire à passagers qui transporte plus de 12 passagers sont en alliage d’aluminium et que la méthode II de protection contre l’incendie est employée conformément aux prescriptions du Règlement sur la construction des coques, l’ensemble du système de diffuseurs, comprenant la pompe qui alimente le dispositif, le réservoir et le compresseur d’air occupera un emplacement agréé par le Bureau et convenablement éloigné des chaufferies et des locaux de machines et, si les canalisations qui relient la génératrice de secours à l’ensemble mentionné ci-dessus passent en un endroit où existent des dangers particuliers ...[+++] d’incendie, les câbles seront d’un type à l’épreuve du feu.

La formation au sein même de l'unité bénéficie de l'utilisation du matériel disponible dans les divisions de la réserve navale, comme les canots pneumatiques à coque rigide et d'autres petites embarcations qui sont utilisées à la fois par les maîtres d'équipage et les mécaniciens.

Nous demandons également que l’interdiction faite aux navires à simple coque transportant des cargaisons dangereuses de pénétrer dans des ports de l’Union européenne soit étendue, sur la base d’une législation spécifique de l’Union, aux navires qui transitent par les eaux communautaires, comme c’est le cas aux États-Unis.

En effet, la décision unilatérale des États-Unis d'interdire aux pétroliers à simple coque de mouiller dans les ports américains après 2015 fait peser une véritable menace sur le trafic maritime dans les eaux de l'Union européenne, où ces navires risquent de poursuivre leur activité.