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Traduction de «ticket order promotional trip » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

ticket order - promotional trip

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

commande de billets - voyages de promotion

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In order not to impose a disproportionate burden on the hotel sector, overnight stays in hotels which are combined with tickets for musicals or wellness treatments should be excluded if the ancillary service is clearly not the main feature of the trip.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

Pour ne pas défavoriser le secteur hôtelier outre mesure, les nuitées seules assorties de réservations telles que des billets de comédie musicale ou des soins de bien-être sont exclues pour autant que ce service accessoire ne constitue pas l'objectif premier du voyage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

79. Notes a need to move forward with the creation of integrated pan-European online multimodal scheduling, and electronic ticketing, booking and payment systems in order to promote multi-modality; urges the Commission to come forward with proposals that would encourage industry to develop multi-modal through-ticketing systems between the long-distance coach, rail and air sectors;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-03]

79. prend acte du besoin d'avancer dans la création de systèmes paneuropéens intégrés d'établissement d'horaires multimodaux, et de billetterie électronique, de réservation et de paiement en ligne afin de promouvoir la multimodalité; demande instamment à la Commission de présenter des propositions visant à encourager l'industrie à concevoir des systèmes multimodaux de billetterie pour les transports en autocar sur longue distance, les chemins de fer et le secteur aérien;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-03]

113. Welcomes the introduction in December 2010 of a ‘third-party payment system’ for NMBS/SNCB season tickets in Brussels, under which Parliament contributes 50 % of the cost of individual annual season tickets taken out by its staff members; encourages its administration to make the necessary arrangements in order also to reimburse staff who need to combine rail and urban transport; takes the view that this could further promote the use o ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

113. se félicite de l'introduction en décembre 2010 d'un «système de tiers payant» pour les abonnements SNCB/NMBS à Bruxelles, au titre duquel le Parlement contribue à hauteur de 50 % du coût des abonnements annuels souscrits par les membres de son personnel; encourage son administration à prendre les dispositions nécessaires pour rembourser également les membres du personnel qui doivent combiner transports ferroviaires et urbains; estime que cela pourrait permettre de promouvoir davantage l'utilisation des transports publics et réd ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-09]

110. Welcomes the introduction in December 2010 of a 'third-party payment system' for NMBS/SNCB season tickets in Brussels, under which Parliament contributes 50 % of the cost of individual annual season tickets taken out by its staff members; encourages its administration to make the necessary arrangements in order also to reimburse staff who need to combine rail and urban transport; takes the view that this could further promote the use o ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

110. se félicite de l'introduction en décembre 2010 d'un "système de tiers payant" pour les abonnements SNCB/NMBS à Bruxelles, au titre duquel le Parlement contribue à hauteur de 50 % du coût des abonnements annuels souscrits par les membres de son personnel; encourage son administration à prendre les dispositions nécessaires pour rembourser également les membres du personnel qui doivent combiner transports ferroviaires et urbains; estime que cela pourrait permettre de promouvoir davantage l'utilisation des transports publics et réd ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-09]

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Member States should promote the use of public transport and the use of integrated information and integrated tickets in order to optimise the use and interoperability of the various transport modes and operators.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

Les États membres devraient promouvoir l’utilisation des transports publics et l’utilisation d’informations et de billets intégrés, afin d’optimiser l’utilisation et l’interopérabilité des différents modes de transport et opérateurs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

Member States should promote the use of public transport and the use of integrated tickets in order to optimise the use and interoperability of the various transport modes and operators.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

Les États membres devraient promouvoir le recours au transport public et l’utilisation de billets intégrés de manière à optimiser l’usage et l’interopérabilité des différents modes de transport et de leurs exploitants.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-23]

Currently, in order for the citizens of the island of Gozo to cross over to the main island of my country, Malta, using a 12-minute helicopter trip, the market economy requires them to pay much more than they would pay for an airline ticket for a trip between London and Brussels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-20]

Actuellement, les citoyens de l’île de Gozo qui veulent se rendre dans la principale île de mon pays, Malte, paient leur vol en hélicoptère d’une durée de 12 minutes beaucoup plus cher qu’un vol entre Londres et Bruxelles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-20]

Ticketing policy is an important instrument in promoting safety and order in stadiums.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-03]

La politique en matière de billetterie contribue de façon significative à l’ordre et à la sécurité dans les stades.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-03]

(vi) passengers whose principal place of residence is in Corsica and who use tickets purchased in Corsica, the validity of which is restricted to a stay outside the island of less than 40 days, in order to make a round trip starting from Corsica.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

vi) les passagers qui, ayant leur résidence principale en Corse, effectuent l'aller et retour à partir de la Corse au moyen de billets achetés en Corse dont la validité est limitée à une durée de séjour hors de l'île inférieure à quarante jours.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

(v) passengers whose principal place of residence is in Corsica and who use tickets purchased in Corsica, the validity of which is restricted to a stay outside the island of less than 40 days, in order to make a round trip starting from Corsica.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

v) les passagers qui, ayant leur résidence principale en Corse, effectuent l'aller et retour à partir de la Corse au moyen de billets achetés en Corse dont la validité est limitée à une durée de séjour hors de l'île inférieure à quarante jours.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

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Date index: 2023-03-14