A multiple developmental anomalies syndrome with characteristics of neurological abnormalities (including megalencephaly, hypotonia, intellectual disability, abnormal EEG), dysmorphic facial features (high prominent forehead, grooved nasal tip, ptosi

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

syndrome neuro-facio-digito-rénal

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

the mass corresponding to the remaining load on the front axle(s) shall remain above zero (i.e. in case of a rear loadable axle with long rear overhang, the vehicle may not tip up).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

la masse correspondant à la charge restante sur le ou les essieux avant doit rester supérieure à zéro (par exemple, dans le cas d’un essieu délestable arrière avec un long porte-à-faux arrière, le véhicule ne doit pas basculer).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In order to prevent unintentional uncoupling from the hitch ring, the distance between the towing hook or ball head or pin (piton) tip and the keeper (clamping device) shall not exceed 10 mm at the maximum design load.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Afin de prévenir tout découplage accidentel de l’anneau d’attelage, la distance entre la pointe du crochet d’attelage, de la tête à boule ou du piton et le dispositif de verrouillage ne doit pas dépasser 10 mm à la charge maximale admissible.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

15.43 Where mobile equipment designed for dumping is used to discharge a load that may cause the mobile equipment to tip,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

15.43 Lorsqu’un appareil mobile conçu pour le déchargement porte une charge qui pourrait faire culbuter l’appareil pendant le déchargement, l’une des mesures suivantes doit être prise pour empêcher le culbutage :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

13. The device commonly known as a “Kiyoga Baton” or “Steel Cobra” and any similar device consisting of a manually triggered telescoping spring-loaded steel whip terminated in a heavy calibre striking tip.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

13. L’instrument communément appelé « Kiyoga Baton » ou « Steel Cobra » et tout instrument semblable consistant en un fouet télescopique à ressorts déclenché manuellement et terminé en pointe de frappe de fort calibre.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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236 (1) If materials handling equipment designed for dumping is used to discharge a load at the edge of a sudden drop in level that may cause the equipment to tip, a bumping block must be used or a signaller must give directions to the operator of the equipment to prevent it from falling over the edge.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

236 (1) Lorsqu’un appareil de manutention des matériaux conçu pour le déchargement doit décharger son contenu au bord d’une brusque dénivellation qui peut faire culbuter l’appareil, un bloc d’arrêt est utilisé ou un signaleur dirige l’opérateur afin d’empêcher l’appareil de culbuter.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) capable of carrying the intended load without tipping; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) être capable de transporter la charge prévue sans basculer;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

the mass corresponding to the remaining load on the front axle(s) shall remain above zero (i.e. in case of a rear loadable axle with long rear overhang, the vehicle may not tip up);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

During a two-month period in the fall of 1999, three tractor trailers loaded with lumber tipped over on the Nicholas Street and Queensway interchange ramp, spilling their loads, causing injuries, and creating great traffic disruption (1105) [Translation] In two months in 1999, three tractor-trailers lost their loads on the Nicholas off-ramp, three tractor-trailers in two months.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-15]

Au cours d'une période de deux mois à l'automne de 1999, trois camions lourds ont perdu leur charge de bois à la hauteur de la sortie Nicholas et du Queensway. Tout leur chargement s'est retrouvé sur la chaussée, causant des blessures et provoquant un important dérangement de la circulation (1105) [Français] En deux mois, en 1999, trois camions lourds ont perdu leur charge à la hauteur de la sortie Nicholas, trois camions lourds en deux mois.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-15]

- the mass corresponding to the remaining load on the front axle must remain above zero (i.e. in case of a rear loadable axle with long rear overhang, the vehicle must not tip up),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

- la masse correspondant à la charge restante sur l'essieu avant doit rester positive (c'est-à-dire que, dans le cas d'un essieu arrière délestable et d'un long porte-à-faux arrière, le véhicule ne doit pas basculer),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

In addition to the essential health and safety requirements given in sections 1, 2 and 3, machinery presenting hazards due to lifting operations - mainly hazards of load falls and collisions or hazards of tipping caused by a lifting operation - must be designed and constructed to meet the requirements below.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

En complément aux exigences essentielles de sécurité et de santé données aux points 1, 2 et 3, les machines présentant des risques dus à des opérations de levage, principalement risques de chutes de charge, de heurts de charge ou de basculement à cause de la manutention de la charge, doivent être conçues et construites de manière à répondre aux exigences suivantes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

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Date index: 2023-08-07