maintain railway tracks | perform maintenance work on track | ensure safety of railway operations by performing maintenance on track | perform maintenance work on rail tracks

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

effectuer des travaux d'entretien sur des voies ferrées

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Secondly, I would say that if you increase the speed and frequency, you would have to increase your track maintenance and your track standards.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Deuxièmement, si vous augmentez la vitesse et la fréquence des trains de voyageurs, vous devrez accroître la maintenance de ces voies et les améliorer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

(k) ‘accident’ means an unwanted or unintended sudden event or a specific chain of such events which has harmful consequences; accidents are divided into the following categories: collisions, derailments, level-crossing accidents, accidents to persons, including those not falling within the definition of passengers, caused by rolling stock in motion, including in shunting yards and during track maintenance works, fires and others;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

« accident» , un événement indésirable ou non intentionnel et imprévu, ou un enchaînement particulier d'événements de cette nature, ayant des conséquences préjudiciables; les accidents sont ventilés suivant les types ci-après: collisions, déraillements, accidents aux passages à niveau, accidents de personnes, y compris celles ne relevant pas de la définition de «voyageurs», impliquant du matériel roulant en mouvement, y compris dans les gares de triage et pendant les travaux d'entretien des voies, incendies et autres;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

(k) "accident", un événement indésirable ou non intentionnel et imprévu, ou un enchaînement particulier d'événements de cette nature, ayant des conséquences préjudiciables; les accidents sont ventilés suivant les types ci-après: collisions, déraillements, accidents aux passages à niveau, accidents de personnes, y compris celles ne relevant pas de la définition de "voyageurs", impliquant du matériel roulant en mouvement, y compris dans les gares de triage et pendant les travaux d'entretien des voies, incendies et autres;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

2. Adequate account shall be taken by the infrastructure manager of the effect of infrastructure capacity reserved for scheduled track maintenance work on applicants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

2. Le gestionnaire de l'infrastructure tient dûment compte de l'incidence des réservations de capacités de l'infrastructure pour les travaux d'entretien programmés du réseau sur les candidats.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

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In the railway operating permit for an urban train, for example, track maintenance is the responsibility of the track owner, and not the urban train.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

Dans le permis d'opération d'un chemin de fer pour un train de banlieue, par exemple, l'entretien de la voie relève du propriétaire de la voie, et non du train de banlieue.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

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In the discussions following the 1997 derailment that killed two running trades employees on the Ashcroft subdivision, Brotherhood of Maintenance of Ways Employees national vice-president, Gary Housch, said that CN had eliminated over 50% of its track maintenance forces in the decade preceding this accident, clearly expressing his concern that lack of adequate track inspection forces may have been a contributing factor.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-29]

Dans les discussions qui ont eu lieu après le déraillement de 1997, qui a causé la mort de deux ouvriers de la sous-section d’Ashcroft, le vice-président national de Brotherhood of Maintenance of Ways Employees, M. Gary Housch, a déclaré que le CN avait éliminé plus de la moitié de ses effectifs d’entretien au cours de la décennie qui avait précédé l’incident, exprimant clairement sa préoccupation liée au fait que le manque d’effectifs d’inspection des voies avait peut-être contribué à l’incident.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-04-29]

With the exception of CN track formerly belonging to B.C. Rail, I've run trains on every subdivision west of Wainwright, Alberta, to the Pacific Ocean, except the stretch from Blue River to Boston Bar in B.C. When I resigned in 1989, I was already becoming alarmed by the dramatic reduction in track maintenance forces taking place and the impending elimination of the caboose.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-29]

A l’exception de la voie du CN qui avait appartenu auparavant à B.C. Rail, j’ai conduit des trains dans toutes les sous-divisions à l’ouest de Wainwright (Alberta) jusqu’au Pacifique, sauf la section de Blue River à Boston Bar, en Colombie-Briatnnique. Lorsque j’ai démissionné, en 1989, j’étais déjà alarmé par la réduction importante des effectifs d’entretien des voies qui avaient lieu et par l’élimination du wagon de queue.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-04-29]

One is generally across Canada, for a variety of reasons, perhaps indicating that there isn't adequate attention to rail track maintenance and equipment maintenance across Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-15]

La première, c'est un peu partout au pays, pour diverses raisons, ce qui indique peut-être que l'on accorde trop peu d'attention à l'entretien des voies et du matériel au pays.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-04-15]

Drivers who drive maintenance machinery only on sections of track that are closed for maintenance etc do not need to be trained and qualified to the same extent as drivers who operate on the 'live' rail network.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

Les conducteurs qui conduisent des engins de maintenance uniquement sur des tronçons de voie qui sont fermés, par exemple pour l'entretien, n'ont pas besoin d'une formation et de qualifications aussi poussées que les conducteurs qui travaillent sur le réseau ferroviaire "en conditions réelles".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

Clearly, however, exceptional instances of transportation or, for example, locomotives involved in track maintenance do not need to fulfil the same requirements as passenger trains.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

Néanmoins, il est évident que les transports exceptionnels ou, par exemple, les machines qui effectuent des travaux sur les voies, n'ont pas à remplir les mêmes critères que les trains de voyageurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-15]

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'track maintenance' ->

Date index: 2023-11-20