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Cone of depression
Cone of exhaustion
Cone of influence
Cone of pumping depression
Cone sleeve
Cone wrapper
Equilibrium cone of depression
Equilibrium cone of exhaustion
Equilibrium cone of influence
Equilibrium cone of pumping depression
Ice cream cone sleeve
Ice cream cone wrapper
Road-marker cone
Swirl cone
Swirl ice cream cone
Town traffic
Traffic cone
Traffic cone marker
Traffic in cities
Traffic in towns
Traffic warning cone
Twist cone
Twist ice cream cone
Urban traffic

Traduction de «traffic cone » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
traffic cone | traffic cone marker

cône de signalisation | cône de Lübeck | plot de signalisation | cône orange


traffic cone [ road-marker cone ]

cône de signalisation




traffic cone

balise de déviation [ cône de déviation ]




cone of depression | cone of exhaustion | cone of influence | cone of pumping depression

cône d'appel


equilibrium cone of depression | equilibrium cone of exhaustion | equilibrium cone of influence | equilibrium cone of pumping depression

cône d'appel d'équilibre


ice cream cone sleeve | ice cream cone wrapper | cone sleeve | cone wrapper

protège-cornet


twist ice cream cone | twist cone | swirl cone | swirl ice cream cone

cornet spiralé | cornet tourbillon | Spirel


town traffic [ traffic in cities | traffic in towns | urban traffic ]

circulation urbaine [ circulation en ville ]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
The Commission has received numerous complaints from citizens pointing to the continued presence of obstacles to fluid traffic flow at certain road crossing-points at internal borders, in particular old infrastructure (e.g. buildings, control booths, roofs over the road or mobile equipment such as plastic cones, barriers, reduction of the number of lanes, traffic lights or road signs) and consequent considerable limitations on speed.

La Commission a reçu de nombreuses plaintes de la part de citoyens déplorant le maintien d'obstacles qui empêchent un trafic fluide aux points de passage routiers aux frontières intérieures, notamment d'anciennes infrastructures (par exemple, des bâtiments, des guérites de contrôle, et des toitures situées au-dessus de la route, ou des équipements mobiles tels que des cônes en plastique, des barrières, des feux et panneaux de signalisation, ou encore une réduction du nombre de voies de circulation), et les importantes limitations de v ...[+++]


However, the Commission considers it unacceptable for some Member States, in particular when the old infrastructure is still present at crossing-points, to maintain speed limits (together with removable obstacles such as plastic cones or barriers), in some cases even as low as 10 km per hour, or to keep certain lanes closed for ‘traffic security’ reasons.

La Commission estime cependant inacceptable que certains États membres, notamment lorsque les anciennes infrastructures sont conservées aux points de passage, continuent d'appliquer des limitations de vitesse (accompagnées d'obstacles mobiles tels que des cônes en plastique ou des barrières), dans certains cas à 10 km/h seulement, ou de garder des voies fermées pour des raisons de «sécurité routière».


When an American senator holds up an orange rubber traffic cone in committee and says this is our answer to border security with Canada in some locations, and we know we do the same on our side, we believe more questions need to be asked.

Quand un sénateur américain brandit en comité une balise routière orange et dit: «Voilà ce qui passe pour de la sécurité à certains postes le long de notre frontière avec le Canada—et nous savons qu'il en va de même chez nous—, nous estimons qu'il y a lieu de poser davantage de questions.


I would like to wish him good luck in putting the City of Montreal back on track and in getting rid of the orange traffic cones we see on every corner so that we can move freely through our city.

J'aimerais lui souhaiter toute la chance pour remettre en état la Ville de Montréal et aussi nous débarrasser des cônes orange, que l'on croise à chaque coin de rue, afin de nous permettre de circuler librement dans notre ville.


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The Commission has received numerous complaints from citizens pointing to the continued presence of obstacles to fluid traffic flow at certain road crossing-points at internal borders, in particular old infrastructure (e.g. buildings, control booths, roofs over the road or mobile equipment such as plastic cones, barriers, reduction of the number of lanes, traffic lights or road signs) and consequent considerable limitations on speed.

La Commission a reçu de nombreuses plaintes de la part de citoyens déplorant le maintien d'obstacles qui empêchent un trafic fluide aux points de passage routiers aux frontières intérieures, notamment d'anciennes infrastructures (par exemple, des bâtiments, des guérites de contrôle, et des toitures situées au-dessus de la route, ou des équipements mobiles tels que des cônes en plastique, des barrières, des feux et panneaux de signalisation, ou encore une réduction du nombre de voies de circulation), et les importantes limitations de v ...[+++]


However, the Commission considers it unacceptable for some Member States, in particular when the old infrastructure is still present at crossing-points, to maintain speed limits (together with removable obstacles such as plastic cones or barriers), in some cases even as low as 10 km per hour, or to keep certain lanes closed for ‘traffic security’ reasons.

La Commission estime cependant inacceptable que certains États membres, notamment lorsque les anciennes infrastructures sont conservées aux points de passage, continuent d'appliquer des limitations de vitesse (accompagnées d'obstacles mobiles tels que des cônes en plastique ou des barrières), dans certains cas à 10 km/h seulement, ou de garder des voies fermées pour des raisons de «sécurité routière».


The question that has to be asked is the following: from a public finance perspective alone—let us forget about environmental issues for a few moments—are we to invest $350 million in building a new bridge, or should we put orange traffic cones along an existing lane to reserve it for buses?

La question est la suivante: du point de vue des finances publiques seulement oublions pour quelques instants la question de l'environnement , doit-on investir 350 millions de dollars pour construire un nouveau pont, ou doit-on placer des balises orange le long d'une voie existante pour la réserver aux autobus?


Senator Dorgan used a red traffic cone to make a point about the border.

Le sénateur Dorgan, pour faire valoir son point de vue sur la question de la frontière, a parlé des balises de déviation.


You have the port of entry where you have the traffic cone, but absent that you have innumerable points of entry, not to mention the waterways and all the rest of it.

C'est au port d'entrée que l'on retrouve les balises de déviation, mais il ne faut pas oublier les innombrables points d'entrée, sans parler des cours d'eau et de tout le reste.




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'traffic cone' ->

Date index: 2023-11-19
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