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Acetylene cutting
Conflict situation
End cutting nipper
End cutting nippers
End cutting plier
End cutting pliers
End nipper plier
End nipper pliers
End-cutting pliers
Float-cut file
OFC-A
Oxy-acetylene cutting
Oxyacetylene cutting
Oxyacetylene flame cutting
Oxygen acetylene cutting
Oxygen-acetylene cutting
Short-cutting traffic
Single cut file
Single cut mill file
Single-cut file
Single-cut mill file
Town traffic
Traffic cut
Traffic cuts
Traffic in cities
Traffic in towns
Unwanted traffic
Urban traffic

Traduction de «traffic cuts » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
traffic cuts
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
situation de conflit
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
traffic cuts
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
situation de conflit
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
traffic cuts
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
situation de conflit
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
traffic cut
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
cisaillement | croisement de deux courants de circulation | intersection
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
conflict situation | traffic cuts
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
situation de conflit
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
short-cutting traffic [ unwanted traffic ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
circulation parasite [ circulation parasitaire ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
town traffic [ traffic in cities | traffic in towns | urban traffic ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
circulation urbaine [ circulation en ville ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
oxyacetylene cutting [ OFC-A | oxy-acetylene cutting | acetylene cutting | oxyacetylene flame cutting | oxygen acetylene cutting | oxygen-acetylene cutting ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
coupage oxyacétylénique [ procédé OFC-A | oxycoupage à l'acétylène ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
single-cut file | single cut file | single cut mill file | single-cut mill file | float-cut file
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
lime à taille simple | lime à simple taille
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
end cutting pliers | end-cutting pliers | end cutting nippers | end cutting nipper | end nipper pliers | end nipper plier | end cutting plier
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
pince coupante en bout | pince coupante devant
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
This will increase the impact of controls, and in particular help cut off distribution networks, by ensuring that when suspected consignments are stopped in one Member State specific actions (sighting, reporting, discreet surveillance or specific checks) can be taken in other Member States to counter this traffic.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Cela permettrait d'augmenter l'impact des contrôles, en particulier pour ce qui concerne le démantèlement des réseaux de distribution en s'assurant que lorsque des envois suspects sont interceptés dans un Etat membre, des actions spécifiques (observations, rapport, surveillance discrète ou contrôles spécifiques) puissent être prises dans un autre Etat membre afin de lutter contre ce trafic.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Better traffic management should also be promoted as a modern, forward-looking tool to cut CO2 emissions.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Il convient aussi de promouvoir une meilleure gestion du trafic, pour en faire un outil moderne et novateur de réduction des émissions de CO2.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
According to the National Highway Traffic Safety Agency (NHTSA) in the US, lane change and merge collisions could be cut in half by new technologies.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Selon l'administration chargée de la sécurité autoroutière aux États-Unis (NHTSA), le nombre de collisions en cas de changement de bande et de convergence pourrait être réduit de moitié en utilisant les nouvelles technologies.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Between 2001 and 2010, Europe cut the number of road deaths by 43% in spite of the increased traffic volumes, and reduced it by another 17% since 2010.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-30]
Malgré une augmentation des volumes de trafic, le nombre de morts sur les routes européennes a reculé de 43 % entre 2001 et 2010 puis a encore diminué de 17 % depuis 2010.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-30]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-03-30]
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It will also reduce the severity of injuries caused by road accidents in tens of thousands of cases and cut the costs of traffic congestion.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-14]
Il devrait en outre limiter la gravité des blessures des centaines d’accidentés de la route et des coûts engendrés par les encombrements des axes routiers.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-05-14]
This makes a contribution to safety, to climate protection and to reducing the costs of air traffic. Flights which are 50 kilometres shorter, a 12% cut in CO2 emissions, savings of EUR 3 billion for the airlines and fewer delays for passengers.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]
Cela contribue à la sécurité, à la protection climatique et à la réduction des coûts du trafic aérien: raccourcissement des vols de 50 km, réduction de 12 % des émissions de CO2, économie de 3 milliards d’euros pour les compagnies et diminution des retards pour les passagers.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-23]
It is, in fact, absolutely right to say that intelligent traffic systems, intelligent traffic management systems, cutting-edge, innovative solutions for the personal and mass transit of the future must be found and that this crisis perhaps offers an opportunity to push such solutions forward more strongly.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]
En fait, il est tout à fait correct de dire qu’il faut trouver des systèmes intelligents de transport, des systèmes intelligents de gestion du transport, ainsi que des solutions de pointe et novatrices pour le transport du personnel et les transports en commun du futur, et que cette crise nous offre peut-être une occasion de mettre lesdites solutions en avant de façon plus énergique.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-03]
Erik Meijer (GUE/NGL ), in writing (NL) While cuts continue to be made and both regional rail services and international rail connections continue to be thinned out as a result, there are now calls from right across the political spectrum for more passengers and more freight to be transported by rail by employing the same practices used in freight traffic by road and the cut-price airlines.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]
Erik Meijer (GUE/NGL ), par écrit . - (NL) Alors que les réductions budgétaires se poursuivent, avec pour conséquence un affaiblissement accru tant des services ferroviaires régionaux que des lignes internationales, des voix s’élèvent à présent de l’ensemble du spectre politique en faveur d’une augmentation du transport des voyageurs et des marchandises par le rail, par l’utilisation de pratiques similaires à celles utilisées pour le transport routier de marchandises et par les compagnies aériennes à bas prix.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]
First, and this has always been the most important point, once there is a liberalised air traffic market, which will give rise to new competitive pressures and the risk of using competition to cut costs, cost cuts must not be made at the expense of safety.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]
Le premier, que l'on retrouvait toujours à l'avant-plan, est que cette époque où le marché des transports aériens est libéralisé entraîne naturellement une pression concurrentielle et un danger potentiel de limitation des coûts au nom de la concurrence : ces limitations des coûts ne doivent en aucun cas se faire au détriment de l'aspect sécuritaire !
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-03]
First, and this has always been the most important point, once there is a liberalised air traffic market, which will give rise to new competitive pressures and the risk of using competition to cut costs, cost cuts must not be made at the expense of safety.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]
Le premier, que l'on retrouvait toujours à l'avant-plan, est que cette époque où le marché des transports aériens est libéralisé entraîne naturellement une pression concurrentielle et un danger potentiel de limitation des coûts au nom de la concurrence : ces limitations des coûts ne doivent en aucun cas se faire au détriment de l'aspect sécuritaire !
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-03]


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Date index: 2021-03-14
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