control acceleration, deceleration, and stopping of train | perform actions to move train | control train movement | perform actions to move and stop train

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

contrôler le mouvement des trains

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In the meantime, two trains stopped at the Charny station every day, but VIA announced in an internal bulletin that they would no longer stop in Charny, which means no more train station on the south shore.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Pendant ce temps-là, de plus, c'est qu'à la gare de Charny, il y avait deux trains par jour qui arrêtaient et VIA, dans un communiqué interne, avait décidé de cesser l'arrêt du train à Charny, ce qui veut dire plus de gare sur la rive sud.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

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Mr. Michel Huart: I'm referring to a train in movement, as opposed to a train stopped on a crossing.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

M. Michel Huart: Je fais référence à un train en mouvement par opposition à un train arrêté à un passage à niveau.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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Will the Minister of Transport meet with the mayors and the public in order to find a solution or will she let the train stop in Quebec City?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-24]

La ministre des Transports rencontrera-t-elle les maires et la population afin de trouver une solution ou laissera-t-elle le train s'arrêter à la ville de Québec?

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http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-03-24]

18. Regrets that the personalised services which are to be provided consist of only one action, to be implemented by a one-stop-shop (Cellule de reclassement) which is run by two contracting agencies; notes that France requests only the funding of this one-stop-shop from the EGF; expresses its concerns with regard to the low amount of funds per worker (approximately EUR 1 200); calls on the French authorities to propose a more ambitious programme including a wider range of measures, such as a reception centre and casework, external experts guidance, thematic workshops, training, training allowances and grants for business creation, in ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-11-24]

18. déplore que les services personnalisés ne consisteront qu'en une seule mesure, qui sera mise en œuvre par une structure unique - une cellule de reclassement - gérée par deux sociétés de conseil; constate que la France demande uniquement le financement de cette structure unique par le Fonds; fait part de son inquiétude face au faible montant prévu par travailleur (environ 1 200 EUR); demande aux autorités françaises qu'elles proposent un programme plus ambitieux, dans leur demande d'intervention du Fonds en faveur des sites restants de GAD qui fermeront leurs portes, qui comporte un plus large éventail de mesures, comme un centre d'accueil, des mesures sociales, une aid ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-11-24]

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18. Regrets that the personalised services which are to be provided consist of only one action: to be implemented by a one-stop-shop (Cellule de reclassement) which is run by two contracting agencies; notes that France requests only the funding of this one-stop-shop from the EGF; expresses its concerns with regard to the low amount of funds per worker (approximately EUR 1 200); calls on the French authorities to propose a more ambitious programme including a wider range of measures, such as a reception centre and casework, external experts guidance, thematic workshops, training, training allowances and grants for business creation, in ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-11-24]

18. déplore que les services personnalisés ne consisteront qu'en une seule mesure, qui sera mise en œuvre par une cellule de reclassement gérée par deux sociétés de conseil; constate que la France demande uniquement le financement de cette cellule par le FEM; fait part de son inquiétude face au faible montant prévu par travailleur (environ 1 200 EUR); demande aux autorités françaises qu'elles proposent un programme plus ambitieux, dans leur demande d'intervention du FEM en faveur des sites restants de GAD qui fermeront leurs portes, qui comporte un plus large éventail de mesures, comme un centre d'accueil, des mesures sociales, une aide d'experts extér ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-11-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-11-24]

The new EU technical regulation adopted today - Telematics Applications for Passenger Services – will force the standardisation of data relating to timetables and fares. This is the basic data underpinning journey planning, reservation and ticketing systems, for example data relating to: what kind of train is running, when the train stops, where it stops, what kind of accommodation is available eg first and second class seats; how many unreserved seats are available, tariff structures etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-04]

Le nouveau règlement technique de l'UE qui a été adopté aujourd'hui (Applications télématiques au service des voyageurs) imposera la normalisation des données relatives aux horaires et aux prix, lesquelles sont à la base des systèmes de planification, de réservation et de billetterie d'un trajet: quel est le type du train, quand s'arrête-t-il, à quels arrêts, quels types de sièges sont disponibles (première ou seconde classe), combien de places non réservées sont disponibles, quelle est la structure des tarifs, etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-05-04]

We have managed after all to ensure that there will be a uniform European train driver’s licence, for there is no point in opening up the networks if trains have to stop at borders to change drivers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

Nous sommes finalement parvenus à obtenir la mise en place d'une licence européenne uniforme pour les conducteurs de train, car cela ne sert à rien d'ouvrir les réseaux si les trains doivent s'arrêter à la frontière pour changer de conducteurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-23]

determine where to stop the train in the event of a fire and facilitate the evacuation of passengers, if necessary,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

de déterminer le lieu d'arrêt du train à la suite d'un incendie et de faciliter l'évacuation des voyageurs si nécessaire;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

At all events, if the competent authority considers that a particular driver creates a serious threat to the safety of the railways, it shall immediately take the necessary action, such as asking the infrastructure manager to stop the train and prohibiting the driver from operating in its area of jurisdiction for as long as necessary.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

En tout état de cause, si l'autorité compétente juge qu'un conducteur déterminé constitue une menace grave pour la sécurité ferroviaire, elle prend immédiatement les dispositions requises, par exemple demander au gestionnaire de l'infrastructure d'arrêter le train et interdire au conducteur concerné d'opérer sur le territoire relevant de sa compétence aussi longtemps que cela sera nécessaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

On a final note, may I say what a coincidence it is that I should have this opportunity to remember my Grandpa Blaikie on this day, the day of the Queen Mother's funeral, who herself lost a brother in World War I. Twenty-two years after the Battle of Vimy Ridge, in 1939, my grandfather played the pipes for the King and Queen as their train stopped in Biggar, Saskatchewan to meet with the assembled throng.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-08]

Pour terminer, je souligne que cette journée, qui me rappelle la mémoire de mon grand-père Blaikie, coïncide avec celle des funérailles de la Reine-Mère, qui avait elle-même perdu un frère au cours de la Première Guerre mondiale. En 1939, soit 22 ans après la bataille de la crête de Vimy, mon grand-père jouait de la cornemuse pour accueillir le couple royal dont le train s'était arrêté à Biggar, en Saskatchewan, afin qu'il salue la foule assemblée.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-08]

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Date index: 2021-11-04