A rare genetic disorder of metabolite absorption or transport with characteristics of persistently decreased riboflavin serum levels due to a primary genetic defect in the mother and which leads to clinical and biochemical findings consistent with a

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déficit maternel en riboflavine

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Convention on the Civil Liability of Railways and Trucking Companies which Provide International Transport Services in Latin America

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Convention sur la responsabilité civile des compagnies de chemin de fer et des transporteurs routiers qui desservent l'Amérique latine

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Regional Seminar on the Implementation of the Declaration on the Granting of Independence to Colonial Countries and Peoples with Respect to the Remaining Territories with Which the Special Committee is Concerned and Dissemination of Information on Decolon

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Séminaire régional sur l'application de la Déclaration sur l'octroi de l'indépendance aux pays et aux peuples coloniaux en ce qui concerne les territoires dont s'occupe encore le Comité spécial et sur la diffusion d'informations dans le domaine de la déco

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Transport and Telecommunications Committee | Transport Committee [ TTC ]

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Commission des transports et des télécommunications | Commission des transports [ CTT ]

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National Council Transport and Telecommunications Committee | Transport and Telecommunications Committee of the National Council [ TTC-N ]

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Commission des transports et des télécommunications du Conseil national [ CTT-N; CTT-CN ]

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Council of States Transport and Telecommunications Committee | Transport and Telecommunications Committee of the Council of States [ TTC-S ]

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Commission des transports et des télécommunications du Conseil des États [ CTT-E; CTT-CE ]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

As regards transport, the TEN financial assistance committee held three meetings in 1999 and gave a favourable opinion on 106 projects and studies for which the Commission proposed financial assistance totalling EUR 497,65 million (plus additional EUR 1,85 million for technical support, in accordance with the budget commentary).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

En ce qui concerne les transports, le comité compétent pour les concours financiers en faveur des projets de RTE s'est réuni trois fois en 1999 et a donné un avis favorable sur 106 projets et études pour lesquels la Commission a proposé une aide financière d'un peu plus de 497,65 millions d'euros (plus un 1,85 million d'euros pour l'assistance technique, conformément au commentaire du budget).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Serbia set up a National Investment Committee, bringing together national authorities, donors and international financial institutions (IFIs) to coordinate Serbian investment policy in key sectors of the single project pipeline (energy, transport, environment and business-related infrastructure), which sets an example in the region.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La Serbie a créé un comité national d’investissement, qui réunit les autorités nationales, les donateurs et les institutions financières internationales (IFI) et est chargé de coordonner la politique serbe d’investissement dans les secteurs clés du réservoir de projets unique (énergie, transports, environnement et infrastructures économiques).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

‘national insurers’ bureau’ means a professional organisation which is constituted in accordance with Recommendation No 5 adopted on 25 January 1949 by the Road Transport Sub-committee of the Inland Transport Committee of the United Nations Economic Commission for Europe and which groups together insurance undertakings which, in a State, are authorised to conduct the business of motor vehicle insurance against civil liability.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-15]

3) «bureau national d’assurance»: organisation professionnelle qui est constituée, conformément à la recommandation no 5, adoptée le 25 janvier 1949, par le sous-comité des transports routiers du comité des transports intérieurs de la Commission économique pour l’Europe de l’Organisation des Nations unies et qui groupe des entreprises d’assurance ayant obtenu dans un État l’agrément pour l’exercice de la branche «responsabilité civile véhicules terrestres automoteurs».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-09-15]

I am always very pleased when the Transport Committee publishes reports like this which endorse the European Union's environment legislation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

Je suis toujours heureux de voir la commission des transports publier des rapports comme celui-ci, qui plaident en faveur de la législation environnementale de l'Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

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Likewise, the Transport Committee is dealing with the part of the original proposal for a regulation which sought to amend Regulation No 11 as a separate proposal for a regulation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

De même, la commission des transports examine la partie de la proposition de règlement initiale qui visait à modifier le règlement n° 11 comme une proposition de règlement distincte.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-04]

On 19 December 2007, the Transport Committee adopted a report in which it separated out from the proposal for a regulation those parts amending Regulation 11 and changed the legal basis to Article 75(3) alone.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

Le 19 décembre 2007, la commission des transports a adopté un rapport dans lequel elle a scindé les parties modifiant le règlement n° 11 et la proposition de règlement et a changé la base juridique, la limitant au seul article 75, paragraphe 3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-04]

In my capacity as a Member of the Transport Committee, I 100% support the Koch report which seeks to make it compulsory for all vehicles – minibuses, buses, coaches, light commercial vehicles and lorries – to be equipped with seat anchorages and head restraints.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-25]

- (EN) En tant que membre de la commission des transports, je soutiens à 100% le rapport Koch, qui vise à rendre obligatoire pour tous les véhicules - minibus, bus, autocars, véhicules commerciaux légers et camions - les ancrages de sièges et les appuie-tête.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-25]

I think the indications from the Transport Committee have been very clear, namely that we have to make the funds available at least for our shared policy objectives, particularly when it is the environment and safety that are at stake. We are familiar with the problems of transport, which affect us internationally, nationally, and also locally.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-10-25]

Je pense que les indications données par la commission des transports étaient très claires: à savoir qu’il nous fallait au moins dégager les moyens pour nos objectifs politiques communs, notamment lorsque l’environnement et la sécurité sont en jeu. Nous connaissons les problèmes de transport qui nous affectent à l’échelon international, national et aussi local.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-10-25]

(1) Recommendation No 5 adopted on January 1949, superseded by Appendix 2 of the Consolidated Resolution on the Facilitation of Road Transport adopted by the Working Party on Road Transport of the Inland Transport Committee of the Economic Commission for Europe of the United Nations, the text of which is provided as Appendix I.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-27]

(1) Recommandation n° 5 du 25 janvier 1949, à laquelle s'est substituée l'annexe 2 de la Résolution d'ensemble sur la facilitation des transports routiers, adoptée par le Groupe de travail des transports routiers du Comité des transports intérieurs de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies dont le texte figure en annexe 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-07-27]

The Decision is based on the conclusions of the Transport Council of 20 September 2000 which called upon the Commission to set up a transport forum, and also the need to establish a replacement for the Energy Consultative Committee set up in 1996, the mandate of which expired in February 2001.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-07-10]

Contexte La décision fait suite aux conclusions du Conseil "Transports" du 20 septembre 2000 invitant la Commission à établir un forum "transports" et à la nécessité de remplacer le Comité Consultatif de l'énergie créé en 1996 dont le mandat a expiré en février 2001.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-07-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-07-10]

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