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Traduction de «true origin-destination aviation model » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

true origin-destination aviation model

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

modèle de l'aviation permettant de déterminer l'origine et la destination véritables des vols

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

PODM: Air Passenger Origin-Destination Forecasting Model [ Air Passenger Origin-Destination Forecasting Model ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

PODM : modèle de prévisions de l'origine et de la destination des passagers aériens [ Modèle de prévisions de l'origine et de la destination des passagers aériens ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

true origin and destination

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

origine et destination véritables

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

103. Calls for the establishment of a European observatory for food and agricultural prices at origin and at destination; draws attention to the Spanish origin-destination price index IPOD as a possible model for monitoring potential abuses by retailers of farmers and consumers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

103. invite à mettre en place un observatoire européen des prix alimentaires et agricoles d'origine et de destination; attire l'attention sur l'indice espagnol des prix d'origine et de destination (IPOD) comme modèle possible de suivi des abus potentiels des distributeurs face aux agriculteurs et aux consommateurs;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-18]

105. Calls for the establishment of a European observatory for food and agricultural prices at origin and at destination; draws attention to the Spanish origin-destination price index IPOD as a possible model for monitoring potential abuses by retailers of farmers and consumers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-17]

105. invite à mettre en place un observatoire européen des prix alimentaires et agricoles d'origine et de destination; attire l'attention sur l'indice espagnol des prix d'origine et de destination (IPOD) comme modèle possible de suivi des abus potentiels des distributeurs face aux agriculteurs et aux consommateurs;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-17]

V. whereas research and court findings on the logistics involved in covering up these illegal operations, including dummy flight plans, civil and military aircraft classified as state flights and the use of private aviation companies to conduct CIA renditions, have further revealed the systematic nature and the extent of European involvement in the CIA programme; whereas an analysis of the new data provided by Eurocontrol supports in particular the argument that, in order to conceal the origin and destination of transfers of prisone ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

V. considérant que les conclusions des tribunaux et les recherches menées sur les aspects logistiques liés au camouflage de ces opérations illégales, notamment la création de plans de vol factices, les vols civils et militaires classés comme «vols d'État» et le recours à des compagnies aériennes privées pour les transferts organisés par la CIA, ont confirmé le caractère systématique et l'ampleur de l'implication européenne dans le programme de la CIA; considérant qu'une analyse des nouvelles données fournies par Eurocontrol confirme en particulier la thèse selon laquelle, afin de masquer l'origine et la destination des transferts de pr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-09-10]

It is true that the driving forces in the countries of origin (poverty, exclusion, lack of education, etc.), and the need for action to counter those forces, are in many cases similar, but when it comes to action to reduce demand in destination countries, a distinction often needs to be made between trafficking for labour, trafficking for sexual pur ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Les facteurs qui les motivent l'une et l'autre dans les pays d'origine (pauvreté, exclusion, manque d'éducation, pour ne citer qu'eux) et la nécessité de mesures propres à leur faire échec sont certes similaires dans beaucoup de cas, mais s'agissant d'intervenir pour réduire la demande dans les pays de destination, il convient toutefois de faire une différence entre la traite qui est destinée à procurer de la main-d'œuvre, celle qui est pratiquée à des fins sexuelles et celle qui vise à exploiter sexuellement des ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

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(d)The original of the health certificate and the labels referred to in the model certificate shall be drawn up in at least one official language of the Member State where border inspection takes place and of the Member State of destination.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-01]

d)L’original du certificat sanitaire et les étiquettes visées dans le modèle de certificat sont établis dans au moins une des langues officielles de l’État membre effectuant l’inspection aux frontières et de l’État membre de destination.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-01]

The original of the health certificate and the labels referred to in the model certificate shall be drawn up in at least one official language of the Member State where border inspection takes place and of the Member State of destination.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-01]

L’original du certificat sanitaire et les étiquettes visées dans le modèle de certificat sont établis dans au moins une des langues officielles de l’État membre effectuant l’inspection aux frontières et de l’État membre de destination.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-01]

31. Believes that a scheme for aviation should as a first step cover all flights to and from any EU airport (if possible also intercontinental flights transiting through EU air space), irrespective of the country of origin of the airline concerned, so as to ensure a level playing field to operators with different route profiles, to avoid distortion of the market in favour of flights to destinations outside the EU, to ensure environmental effectiveness, to prevent cross-subsidisation and to influence aircraft design; stresses that a w ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

31. estime que, à titre de première étape, le système propre à l'aviation doit couvrir tous les vols à destination et en provenance de l'Union européenne (et, si possible, également les vols intercontinentaux transitant par l'espace aérien de l'Union), indépendamment du pays d'origine de la compagnie aérienne concernée, afin de garantir des conditions identiques à tous les opérateurs possédant des profils de parcours différents, d'éviter les distorsions du marché en faveur de vols à destination de pays extracommunautaires, d'assurer l'efficacité environnementale, de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-03]

30. Believes that a scheme for aviation should as a first step cover all flights to and from any EU airport (if possible also intercontinental flights transiting through EU air space), irrespective of the country of origin of the airline concerned, so as to ensure a level playing field to operators with different route profiles, to avoid distortion of the market in favour of flights to destinations outside the EU, to ensure environmental effectiveness, to prevent cross-subsidisation and to influence aircraft design; stresses that a w ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-02]

30. estime que, à titre de première étape, le système propre à l'aviation doit couvrir tous les vols à destination et en provenance de l'Union européenne (et, si possible, également les vols intercontinentaux transitant par l'espace aérien de l'UE), indépendamment du pays d'origine de la compagnie aérienne concernée, afin de garantir des conditions identiques à tous les opérateurs possédant des profils de parcours différents, d'éviter les distorsions du marché en faveur de vols à destination de pays extracommunautaires, d'assurer l'efficacité environnementale, de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-02]

- it shall be limited to true origin and destination traffic operated by the New Entrant;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

- ils sont limités au trafic (provenance et destination) réellement exploité par le nouvel entrant;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

73. At the request of a New Entrant, the Parties shall enter into a special prorate agreement with it for traffic with a true origin and destination in either France and/or Italy provided part of the journey involves one of the Affected Routes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

73. Si un nouvel entrant en fait la demande, les Parties s'engagent à conclure avec lui un accord spécial relatif à des quotes-parts pour le trafic ayant une provenance et une destination réelles en France et/ou en Italie, à condition qu'une partie du voyage se déroule sur l'une des liaisons en cause.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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Date index: 2021-05-02