Traduction de «turn-around passenger service » (Anglais → Français) :

It involves the European Commission, Eurocontrol, navigation service providers, air passenger organisations, airspace users, regulators, airport operators, airline, airport and air traffic navigation staff, scientists and equipment manufacturers (around 3 000 experts).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

L’entreprise commune rassemble la Commission européenne, Eurocontrol, les fournisseurs de services de navigation, les organisations représentant les passagers aériens, les usagers de l’espace aérien, les régulateurs, les exploitants d’aéroport, les compagnies aériennes, les personnels aéroportuaire et navigant, les scientifiques et équipementiers (3 000 experts environ).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

It involves the European Commission, Eurocontrol, navigation service providers, air passenger organisations, airspace users, regulators, airport operators, airline, airport and air traffic navigation staff, scientists and equipment manufacturers (around 3 000 experts).

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-02-08]

L’entreprise commune rassemble la Commission européenne, Eurocontrol, les fournisseurs de services de navigation, les organisations représentant les passagers aériens, les usagers de l’espace aérien, les régulateurs, les exploitants d’aéroport, les compagnies aériennes, les personnels aéroportuaire et navigant, les scientifiques et équipementiers (3 000 experts environ).

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-02-08]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2016-02-08]

The services maintenance and quality costs may decrease to the benefit of passengers who, in their turn, will have the freedom to choose between commercial services and public services, at the same time having their rights guaranteed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

Les frais liés à la maintenance et à la qualité des services peuvent diminuer au profit des voyageurs qui, à leur tour, auront la liberté de choisir entre des services commerciaux et des services publics, tout en bénéficiant de droits garantis.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-23]

The services maintenance and quality costs may decrease to the benefit of passengers who, in their turn, will have the freedom to choose between commercial services and public services, at the same time having their rights guaranteed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

Les frais liés à la maintenance et à la qualité des services peuvent diminuer au profit des voyageurs qui, à leur tour, auront la liberté de choisir entre des services commerciaux et des services publics, tout en bénéficiant de droits garantis.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-23]

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aircraft in service, during turn-around, or transit stops, shall be subjected to an ‘aircraft security check’ immediately after passenger disembarkation or as late as possible before passenger boarding and baggage/cargo loading as appropriate.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

Les aéronefs en service font l'objet, au cours de la rotation ou des escales, d'une «vérification de sûreté» immédiatement après le débarquement des passagers ou aussi tard que possible avant l'embarquement des passagers suivants et le chargement des bagages/du fret, selon le cas.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-15]

(b) aircraft in service, during turn-around, or transit stops, shall be subjected to an "aircraft security check" immediately after passenger disembarkation or as late as possible before passenger boarding and baggage/cargo loading as appropriate.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-13]

(b) Les aéronefs en service font l'objet, au cours de la rotation ou des escales, d'une "vérification de sûreté" immédiatement après le débarquement des passagers ou aussi tard que possible avant l'embarquement des passagers suivants et le chargement des bagages/du fret, selon le cas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-13]

(b) aircraft in service, during turn-around, or transit stops, shall be subjected to an "aircraft security check" immediately after passenger disembarkation or as late as possible before passenger boarding and baggage/cargo loading as appropriate.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

b) Les aéronefs en service font l'objet, au cours de la rotation ou des escales, d'une "vérification de sûreté" immédiatement après le débarquement des passagers ou aussi tard que possible avant l'embarquement des passagers suivants et le chargement des bagages/du fret, selon le cas.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

When a sow or gilt is confined in an individual pen for any part of the first 7 days after service, the pen shall be large enough to allow the animal to turn around easily.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-13]

Lorsqu'une truie ou une cochette est confinée dans une case individuelle pendant une partie des 7 jours suivant la saillie, la case doit être suffisamment grande pour permettre à l'animal de se retourner facilement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-06-13]

This amendment incorporates the spirit of the European Parliament's adopted position on the 1998 revised Denied Boarding Regulation (A4 0240/1998) which was in turn agreed by the Commission in their amended proposal (Official Journal C351, 18.11.1998) It also responds to Paragraph 17 of EP Resolution A5-0249/2001 on the protection of air passengers which calls for proposals on service quality indicators for the airline industry.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

Cet amendement introduit l'esprit de la position adoptée par le Parlement européen sur le règlement révisé de 1998 sur le refus d'embarquement (A4-204/1998) qui a ensuite été approuvé par la Commission dans sa proposition amendée (JO C 351 du 18..1.1998). Il est également conforme au paragraphe 17 de la résolution du PE A5-0249/2001 sur la protection des passagers aériens qui réclame des propositions concernant des indicateurs de qualité des services pour l'industrie aérienne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-11]

Only services from Nice remain more uncertain but their relative importance is diminishing and the early depreciation of the Liamone in 2001 will make it possible to turn the company around to positive results on that route.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

Seule l’activité au départ de Nice reste plus incertaine mais son poids diminue et la dépréciation anticipée du Liamone en 2001 facilitera le retour à des résultats positifs sur cette ligne.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-02-17]

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