The remaining pieces of legislation that found their way into the marine liability act included the Carriage of Goods by Water Act provisions for the limitation of liability and marine accidents and the Canada Shipping Act provisions for fatal accidents.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Les autres dispositions qui se sont retrouvées dans la Loi sur la responsabilité en matière maritime sont notamment les dispositions relatives à la limitation de la responsabilité et aux accidents maritimes de la Loi sur le transport des marchandises par eau et les dispositions traitant des accidents mortels de la Loi sur la marine marchande.

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The examination procedure should be used for the adoption of implementing acts determining a uniform numbering system for identification of pyrotechnic articles and the practical arrangements for a register with registration numbers of pyrotechnic articles as well as for the regular collection and updating of data on accidents related to pyrotechnic articles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

Il convient d’avoir recours à la procédure d’examen pour l’adoption d’actes d’exécution définissant un système de numérotation uniforme en vue de l’identification des articles pyrotechniques de même que les modalités concrètes d’un registre contenant les numéros d’enregistrement des articles pyrotechniques et celles de la collecte et de la mise à jour régulières des données sur les accidents liés à des articles pyrotechniques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

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According to departmental sources, until the 1993 British Columbia Court of Appeal decision in Shulman v. McCallum, it was understood that relatives of persons who died in marine accidents could sue under either Part XIV of the Canada Shipping Act (concerning fatal accidents) or provincial fatal accidents legislation.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2001-02-04]

D’après des documents du Ministère, jusqu’à la décision rendue en 1993 par la Cour d’appel de la Colombie-Britannique dans l’affaire Shulman c. McCallum, il était entendu que les parents d’une personne décédée dans un accident maritime pouvaient intenter des poursuites en vertu de la partie XIV de la Loi sur la marine marchande du Canada (qui vise les accidents mortels) ou des lois provinciales traitant des accidents mortels.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2001-02-04]

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Because maritime law is federal in nature, provincial statutes, such as the Fatal Accidents Act of British Columbia, do not apply.

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Étant donné que la loi maritime est du ressort fédéral, les lois provinciales comme la Fatal Accidents Act de la Colombie-Britannique ne s'appliquent pas.

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Although the particular case I have in mind, which was a claim under the Fatal Accidents Act, did not go to the Supreme Court of Canada.

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Quoique, le cas particulier qui me vient à l'esprit, qui était une demande en vertu de la Loi sur les accidents mortels, ne se soit pas rendu à la Cour suprême du Canada.

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Part 1 of the bill would generally re-enact the provisions concerning fatal accidents that currently appear in part 14 of the Canada Shipping Act, revising them to give effect to the various Supreme Court of Canada decisions. More specifically, part 1 would update Canadian maritime law to reflect developments in provincial fatal accidents legislation and to confirm that maritime wrongful death and injury claims may be made against persons as well as ships.

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La partie 1 du projet de loi édicterait essentiellement les dispositions de la partie 14, les révisant de manière à donner effet aux divers arrêts pertinents de la Cour suprême du Canada, en particulier, pour mieux refléter l'évolution des lois provinciales traitant des accidents mortels et confirmer que les réclamations pour les décès ou blessures causés par la faute d'autrui peuvent être formulées tant contre les personnes que contre les navires.

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