Traduction de «upstream speed » (Anglais → Français) :

If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information shall be made available on demand through the serial port on the standardised diagnostic connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, fuel control system status (closed-loop, open-loop, other), fuel trim, ignition timing advance, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, engine speed, throttle position sensor output value, secondary air status ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Les signaux supplémentaires suivants sont communiqués sur demande, en plus de la trame fixe obligatoire, par l’intermédiaire du port sériel sur le connecteur de diagnostic normalisé, à condition que ces informations soient disponibles sur l’ordinateur de bord ou qu’elles puissent être déterminées d’après les informations disponibles: codes d’anomalie de diagnostic, température du liquide de refroidissement, état du système de contrôle d’alimentation (boucle fermée, boucle ouverte, autre), correction du carburant, avance à l’allumage, température de l’air d’admission, pression d’admission, débit d’air, régime du moteur, valeur de sortie du capteur de position du papillon, état de l’air secondaire (amont, ava ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

The turning capacity of vessels and convoys whose length (L) does not exceed 86 m and width (B) does not exceed 22,90 m shall be considered sufficient under Article 5.10, in conjunction with Article 5.02(1) when during an upstream turning manoeuvre with an initial speed in relation to the water of 13 km/h, the limit values for stopping facing downstream established in Administrative instruction No 2 are complied with. The keel clearance conditions according to Section 1.1 shall be complied with.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

La capacité de virer des bateaux et des convois dont la longueur (L) n'est pas supérieure à 86 m et la largeur (B) n'est pas supérieure à 22,90 m est suffisante au sens de l'article 5.10 en liaison avec l'article 5.02, paragraphe 1, lorsque, lors d'une manœuvre de virage vers l'amont à partir d'une vitesse initiale par rapport à l'eau de 13 km/h et en observant les conditions de pied de pilote du point 1.1, les valeurs limites pour l'arrêt cap à l'aval fixées à l'instruction de service no 2 sont respectées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

I live by the lower stretches of a river, and I know what it means when there are no flood defences upstream, when there are no compensation areas, detention basins or the like, when the upper reaches are constantly being penned in, with the accompanying increase in the speed of flow.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-11]

Je vis en aval d’une rivière, et je sais ce que c’est de ne pas avoir de protections contre les inondations en amont, de ne pas avoir de zones de compensation, de bassins de rétention ou d’autres dispositifs similaires, alors que les rivières sont constamment bloquées en amont, ce qui entraîne une augmentation de la vitesse du courant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-11]

I live by the lower stretches of a river, and I know what it means when there are no flood defences upstream, when there are no compensation areas, detention basins or the like, when the upper reaches are constantly being penned in, with the accompanying increase in the speed of flow.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-11]

Je vis en aval d’une rivière, et je sais ce que c’est de ne pas avoir de protections contre les inondations en amont, de ne pas avoir de zones de compensation, de bassins de rétention ou d’autres dispositifs similaires, alors que les rivières sont constamment bloquées en amont, ce qui entraîne une augmentation de la vitesse du courant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-11]

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More particularly, the measure promotes, by means of direct grants, investment in broadband infrastructure capable of providing retail broadband services (at a minimum speed of 256kbps downstream - with a possibility to upgrade to 2Mbps - and at least 128kbps upstream) in rural and remote areas of Latvia that are currently not served by broadband providers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

Plus particulièrement, la mesure encourage, au moyen de subventions directes, des investissements dans les infrastructures à large bande, capables de fournir des services de détail à large bande (vitesse minimale de téléchargement en aval: 256 kbps – avec la possibilité de l’accroître jusqu’à 2 Mbps – et vitesse minimale de téléchargement en amont: 128 kbps) dans les régions rurales et reculées de Lettonie, qui ne sont pas actuellement desservies par des fournisseurs d’accès large bande.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-05-31]

6.5.1.2. If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information must be made available on demand through the serial port on the standardized data link connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, fuel control system status (closed-loop, open-loop, other), fuel trim, ignition timing advance, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, engine speed, throttle position sensor output value, secondary air status ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

6.5.1.2 Les signaux supplémentaires suivants sont communiqués sur demande, en plus de la trame fixe obligatoire, par l'intermédiaire du port sériel sur le connecteur de liaison de données normalisé, à condition que ces informations soient disponibles sur l'ordinateur de bord ou qu'elles puissent être déterminées d'après les informations disponibles: codes d'anomalie de diagnostic (DTC, diagnostic trouble code), température du liquide de refroidissement, état du système de contrôle d'alimentation (boucle fermée, boucle ouverte, autre), correction du carburant, avance à l'allumage, température de l'air d'admission, pression d'admission, débit d'air, régime du moteur, valeur de sortie du capteur de position du papillon, état de l'ai ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

Investments upstream basically help the company get to market faster, so it speeds up the process of expansion and development of the activity.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Les flux d'investissement permettent d'aider les entreprises à accéder plus rapidement au marché, ce qui favorise donc l'accélération du processus d'expansion et de développement de ses activités.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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'upstream speed' ->

Date index: 2023-06-12