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Dealership manager
Motor vehicle shop manager
Principal sales manager
Used car sales manager

Traduction de «used car sales manager » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
dealership manager | principal sales manager | motor vehicle shop manager | used car sales manager
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
directeur de concession automobile | directrice de concession automobile | directeur de concession automobile/directrice de concession automobile | responsable de concession automobile
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
As an example, the EU's network of anti-fraud experts Eurofisc will have access to car registration data from other Member States, helping to cut off one major source of VAT fraud linked to new vs used car sales".
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-29]
À titre d'exemple, Eurofisc, le réseau d'experts antifraude de l'UE, aura accès aux données des États membres sur l'immatriculation des voitures, contribuant ainsi à réduire une source importante de fraude à la TVA liée aux ventes de voitures neuves ou d'occasion».
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-29]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-29]
It is also implementing an energy demand management strategy, including the provision of specific advice on energy use and efficiency to fleet managers and tools to help car buyers choose more fuel efficient cars.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Elle met également en œuvre une stratégie de gestion de la demande d'énergie qui consiste notamment à dispenser des conseils précis sur la consommation et l'efficacité énergétiques aux gestionnaires de parc et à fournir des outils pour aider les acquéreurs à choisir des véhicules plus économes en carburant.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
In other cases, where the sale is not denied, geo-localising practices are used as a result of which different prices are automatically applied on the basis of geographic location, for example when online car rental customers in one Member State pay more for the identical car rental in a given destination than online customers in another Member State.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Dans d'autres cas, sans qu'il y ait refus de vente, des outils de géolocalisation permettent d'adapter automatiquement les prix à la localisation géographique. Ainsi, un client établi dans un État membre qui loue une voiture en ligne risque de payer plus cher, pour une location identique à un endroit donné, qu'un autre internaute établi dans un autre État membre.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Unlike in most cartels where companies conspire to increase their sales prices, the four recycling companies colluded to reduce the purchase price paid to scrap dealers and collectors for used car batteries.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-02-07]
Contrairement à ce qui se passe dans la plupart des ententes, où les entreprises s'accordent pour augmenter leurs prix de vente, les quatre entreprises de recyclage se sont entendues pour réduire le prix d'achat payé aux ferrailleurs et aux collecteurs de ferraille pour les batteries automobiles usagées.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-02-07]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-02-07]
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- economic changes: lower average spend on vehicles, higher fuel prices, sharp increase in used-car sales;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-08]
- changements économiques: diminution du budget moyen consacré au véhicule, augmentation du prix des carburants, forte augmentation du marché de l'occasion;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-08]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-08]
Persons overseeing the sales forces, such as line managers, who may be incentivised to pressure sales staff, or financial analysts whose literature may be used by sales staff to entice clients to make investment decisions or persons involved in complaints-handling or in product design and development should also be included in the scope of relevant persons concerned by remuneration rules.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-04-24]
Les personnes supervisant le personnel de vente, telles que les supérieurs hiérarchiques, qui peuvent être poussées à faire pression sur le personnel de vente, ou les analystes financiers dont la littérature peut-être être utilisée par le personnel des ventes pour inciter les clients à prendre certaines décisions d'investissement ou les personnes impliquées dans le traitement des plaintes ou dans la conception et le développement de produits doivent également relever du champ d'application des personnes concernées par les règles de rémunération.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-04-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-04-24]
(23) Odometer fraud is considered to affect between 5% and 12% of used car sales within a single country, while the figure is far higher in the case of cross-border sales , resulting in a very significant cost to society of several billion euros yearly and in an incorrect evaluation of the roadworthiness of a vehicle.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]
(23) On estime que la fraude au compteur kilométrique concerne 5 % à 12 % des ventes de véhicules d'occasion au sein d'un même pays (ces chiffres étant encore plus élevés dans le cas de ventes transfrontalières) , ce qui se traduit par un coût très important, de l'ordre de plusieurs milliards d'euros par an, pour la société et par une évaluation incorrecte de l'état des véhicules.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]
(23) Odometer fraud is considered to affect between 5% and 12% of used car sales within a single country, while the figure is far higher in the case of cross- border sales, resulting in a very significant cost to society of several billion euros yearly and in an incorrect evaluation of the roadworthiness of a vehicle.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]
(23) On estime que la fraude au compteur kilométrique concerne 5 % à 12 % des ventes de véhicules d'occasion au sein d'un même pays (ces chiffres étant encore plus élevés dans le cas de ventes transfrontalières), ce qui se traduit par un coût très important, de l'ordre de plusieurs milliards d'euros par an, pour la société et par une évaluation incorrecte de l'état des véhicules.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-30]
(23) Odometer fraud is considered to affect between 5% and 12% of used cars sales, resulting in a very important cost to society of several billions Euros yearly and in an incorrect evaluation of a roadworthiness condition of a vehicle.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]
(23) On estime que la fraude au compteur kilométrique concerne 5 % à 12 % des ventes de véhicules d'occasion, ce qui se traduit par un coût très important, de l'ordre de plusieurs milliards d'euros par an, pour la société et par une évaluation incorrecte de l'état des véhicules.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]
(23) Odometer fraud is considered to affect between 5% and 12% of used cars sales, resulting in a very important cost to society of several billions Euros yearly and in an incorrect evaluation of a roadworthiness condition of a vehicle.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]
(23) On estime que la fraude au compteur kilométrique concerne 5 % à 12 % des ventes de véhicules d'occasion, ce qui se traduit par un coût très important, de l'ordre de plusieurs milliards d'euros par an, pour la société et par une évaluation incorrecte de l'état des véhicules.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-30]


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Date index: 2023-06-21
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