A very rare tumor of the intestine, originating from the epithelium of the anal canal (including the mucosal surface, anal glands, and lining of fistulous tracts), macroscopically appearing as a nodular, often ulcerated, invasive mass located in the

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

adénocarcinome du canal anal

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Members may note that on May 26, 2014, following a successful review of the City of Edmonton’s application, the Government of Canada, partnering with the Government of Alberta and the City of Edmonton, announced that it had set aside up to $150 million for the Valley Line stage 1 light rail transit expansion project in Edmonton under the new Building Canada fund through the provincial-territorial infrastructure component.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-11]

Il est à noter que le 26 mai 2014, à la suite d’une révision concluante de la demande de financement de la Ville d’Edmonton, le gouvernement du Canada, en partenariat avec le gouvernement de l’Alberta et la Ville d’Edmonton, a annoncé qu’il réservait jusqu’à 150 millions de dollars pour la première étape du projet de prolongement de la ligne Valley du réseau de train léger d’Edmonton dans le cadre du volet Infrastructures provinciales-territoriales du Nouveau Fonds Chantiers Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-06-11]

These projects include core components of TEN projects such as the Lower Inn Valley line and the extension of the western line, as well as the renovation of St. Pölten station and the construction of the new main station in Vienna.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-11-25]

On peut citer notamment les tronçons essentiels relevant des projets de RTE, comme la ligne de la basse vallée de l’Inn et l’extension de la ligne Ouest, ainsi que la rénovation de la gare de Sankt Pölten et la construction de la nouvelle gare centrale de Vienne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-11-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-11-25]

While grazing is not compulsory, it is practised a great deal in spring and autumn in the valley meadows and in summer in mountain pastures, for a period that varies in line with the seasons.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Bien qu’il ne soit pas obligatoire, le pâturage est très répandu sur les prairies au fond des vallées au printemps et en automne, et dans les alpages en été, pendant une durée qui varie en fonction du déroulement de la saison.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

East: From Chewilken Valley Road, turn right onto JH Green Road, then left onto Hosheit Road, then left onto Tedrow Trail Road, then left onto Brown Pass Road to the boundary line of the Colville Tribe.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

à l'est: de Chewilken Valley Road, tourner à droite dans JH Green Road, puis à gauche dans Hosheit Road, puis à gauche dans Tedrow Trail Road, et encore à gauche dans Brown Pass Road jusqu'à la limite de propriété de la tribu des Colville.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

à l'est, de Chewilken Valley Road, tourner à droite dans JH Green Road, puis à gauche dans Hosheit Road, puis à gauche dans Tedrow Trail Road, et encore à gauche dans Brown Pass Road jusqu'à la limite de propriété de la tribu des Colville.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

The northern part of the department of Ardennes, to the north of a line traced by the north east-south west depression of the Sormonne and Meuse valleys, is made up of the Ardenne massif, a huge stretch of slaty rock that peaks at 505 m in altitude.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

La partie nord du département des Ardennes, au nord d’une ligne tracée par la dépression axée nord-ouest – sud-est des vallées de la Sormonne et de la Meuse, est constituée par le massif de l’Ardenne, vaste étendue schisteuse culminant à 505 m d’altitude.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

The boundary line incorporates the settlement of Stopnik, runs along the Idrijca river valley, along the edge of the Šentviška Planota plateau, through the settlement of Bukovo, along the edge of the Cerkljansko hills up to and including Zakojca, through Porezen, along the edge of the Davča valley and along the Blegoš foothills towards Podjelovo Brdo, up to and including Jazne; from there it heads towards Govejk, taking in the settlements of Govejk, Zavratec, Potok and Godovič, then it runs through Javornik, past Kanji Dol, along the ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

L'aire est délimitée par une ligne englobant le village de Stopnik, passant par la vallée de la rivière Idrijca, longeant le plateau de Šentviška planota, traversant le village de Bukovo, longeant les collines du Cerkljansko pour rejoindre le village de Zakojca, en traversant Porezen, en longeant la vallée de la Davča, en passant au pied du Blegoš en direction du village de Podjelovo Brdo pour rejoindre le village de Jazne compris dans l'aire; la ligne continue ensuite vers Govejk et inclut les villages de Govejk, Zavratec, Potok, Go ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

If the Alaska-Canada line goes first, it's much less probable that the expertise, technology, and the corporations are going to be primarily Canadian and transferrable to the Mackenzie Valley line.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-15]

Si c'est le gazoduc Alaska—Canada qui est construit en premier, il est beaucoup moins probable que l'expertise, la technologie et les entreprises seront surtout canadiennes et pourront être transférées à celui de la vallée du Mackenzie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-05-15]

While I'm on the topic of closed lines, I understand CP wants to close down what is left of their Ottawa Valley line, which is a terrible shame, because at least three heavy freights could be taken off the lakeshore line through Kingston every day, which would open up space for, let's say, at least one moderately fast passenger train.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Tant qu'à parler des lignes condamnées, je crois que CP souhaite fermer le tronçon restant de la ligne de la vallée de l'Outaouais, ce qui est tout à fait regrettable, car trois trains de fret lourd au moins pourraient être déviés de la ligne du bord du lac pour passer par Kingston chaque jour, ce qui libérerait la voie pour au moins un train de voyageurs à vitesse moyenne, par exemple.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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- Boring of a new 30 km tunnel under the Loetschberg on the Frutigen/Rhône Valley line.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

- Percement d'un nouveau tunnel sous le Loetschberg (30 Km) sur la ligne Frutigen/Vallée du Rhone.

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'valley line' ->

Date index: 2021-07-20