As for the current capacity utilization of a certain segment of track and the number of trains we're running on it in relation to the capacity, there are literally dozens of variables that go into the effective throughput capacity in a particular part of the line, whether it's the number of sidings, the signalling systems, the spacing, the length of the sidings, the curvature of the rail, the speed you can operate at, etc.
Pour ce qui est de l'utilisation de la capacité actuelle d'une section de voie et du nombre des trains que nous y faisons circuler, il y
a des douzaines de variables qui influencent la capacité d'exploitation d'un
secteur donné d'une ligne de chemin de fer, qu'il s'agisse du nombre des voies d'évitement, du système de
signalisation, de l'espacement et la longueur des voies d'évitement, de la courbe de la voie, de la vitesse maximal
...[+++]e etc.
