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Air and space transport accident
Air transport accident without damage to aircraft
Aircraft accident NOS Air transport accident NOS
Other specified air transport accidents
Water or air transport accident

Traduction de «water air transport accident » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Water or air transport accident
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
accident de transport aquatique ou aérien
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
Aircraft accident NOS Air transport accident NOS
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Accident d'aéronef SAI Accident de transport aérien SAI
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]
Other specified air transport accidents
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Autres accidents de transport aérien précisés
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]
Fall in, on or from aircraft in air transport accident
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Chute dans, sur ou du haut d'un aéronef dans un accident de transport aérien
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]
Air transport accident without damage to aircraft
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
accident de transport aérien sans dommage à un avion
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
Air and space transport accident
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
accident de transport aérien et spatial
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
The Current State of Transportation in Canada: Road, Rail, Water and Air
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Le point sur les transports au Canada : transport routier, transport ferroviaire, transport maritime et transport aérien
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
The relatively low level of fatalities in rail, sea and air transport accidents stands in sharp contrast to the high number of road fatalities.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Le nombre relativement faible des victimes d’accidents dans les transports ferroviaire, maritime et aérien contraste fortement avec le nombre élevé de victimes de la route.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
EUROVOC descriptor: consumer information transport regulations code of conduct air transport transport user accident prevention air safety transport accident transport company
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-06-06]
Descripteur EUROVOC: information du consommateur réglementation du transport code de conduite transport aérien usager des transports prévention des accidents sécurité aérienne accident de transport entreprise de transport
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-06-06]
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2016-06-06]
A high general level of safety should be ensured in civil aviation in Europe and all efforts should be made to reduce the number of accidents and incidents to ensure public confidence in air transport.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]
Il convient de garantir un niveau de sécurité élevé dans l’aviation civile en Europe et de tout mettre en œuvre pour réduire le nombre d’accidents et d’incidents afin de renforcer la confiance des citoyens dans les transports aériens.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]
The relatively low level of fatalities in rail, sea and air transport accidents stands in sharp contrast to the high number of road fatalities.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
Le nombre relativement faible des victimes d’accidents dans les transports ferroviaire, maritime et aérien contraste fortement avec le nombre élevé de victimes de la route.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]
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(6) It is necessary to amend Council Regulation (EC) No 2027/97 of 9 October 1997 on air carrier liability in the event of accidents(5) in order to align it with the provisions of the Montreal Convention, thereby creating a uniform system of liability for international air transport.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-12]
(6) Il est nécessaire de modifier le règlement (CE) n° 2027/97 du Conseil du 9 octobre 1997 relatif à la responsabilité des transporteurs aériens en cas d'accident(5) afin de l'aligner sur les dispositions de la convention de Montréal, en créant ainsi un système uniforme de responsabilité pour les transports aériens internationaux.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-12]
(2) A new Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Carriage by Air was agreed at Montreal on 28 May 1999 setting new global rules on liability in the event of accidents for international air transport replacing those in the Warsaw Convention of 1929 and its subsequent amendments(4).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-12]
(2) Une nouvelle convention pour l'unification de certaines règles relatives au transport aérien international a été signée à Montréal le 28 mai 1999 fixant de nouvelles règles internationales sur la responsabilité en cas d'accidents pour les transports aériens internationaux, en remplacement de celles prévues dans la convention de Varsovie de 1929 et ses modifications ultérieures(4).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-12]
(6) It is necessary to amend Council Regulation (EC) No 2027/97 of 9 October 1997 on air carrier liability in the event of accidents(5) in order to align it with the provisions of the Montreal Convention, thereby creating a uniform system of liability for international air transport.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]
(6) Il est nécessaire de modifier le règlement (CE) n° 2027/97 du Conseil du 9 octobre 1997 relatif à la responsabilité des transporteurs aériens en cas d'accident(5) afin de l'aligner sur les dispositions de la convention de Montréal, en créant ainsi un système uniforme de responsabilité pour les transports aériens internationaux.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]
(2) A new Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Carriage by Air was agreed at Montreal on 28 May 1999 setting new global rules on liability in the event of accidents for international air transport replacing those in the Warsaw Convention of 1929 and its subsequent amendments(4).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]
(2) Une nouvelle convention pour l'unification de certaines règles relatives au transport aérien international a été signée à Montréal le 28 mai 1999 fixant de nouvelles règles internationales sur la responsabilité en cas d'accidents pour les transports aériens internationaux, en remplacement de celles prévues dans la convention de Varsovie de 1929 et ses modifications ultérieures(4).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]
The liability of an air carrier (air transport undertaking) for damage sustained by a passenger or a passenger's baggage in the event of an accident cannot be subject to any financial limit defined by law, convention or contract.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-05-27]
Aucune disposition législative, conventionnelle ou contractuelle ne peut limiter la responsabilité d'un transporteur aérien (entreprise de transport aérien) pour un dommage subi par un voyageur, ainsi que par les bagages à l'occasion d'un accident.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-05-27]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-05-27]
The liability of an air carrier (air transport undertaking) for damage sustained by a passenger or a passenger's baggage in the event of an accident cannot be subject to any financial limit defined by law, convention or contract.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-10-08]
Aucune disposition législative, conventionnelle ou contractuelle ne peut limiter la responsabilité d'un transporteur aérien (entreprise de transport aérien) pour un dommage subi par un voyageur, ainsi que par les bagages à l'occasion d'un accident.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-10-08]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-10-08]


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Date index: 2022-12-22
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