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https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

organiser des installations pour le personnel de bureau

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

So in order to keep our cabin crew fully trained to Transport Canada standards, we are now investigating whether or not we can rent similar facilities from Air Alaska in Seattle and US Airways in Pittsburgh.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Donc, pour que notre personnel de bord puisse recevoir une formation complète conforme aux normes de Transports Canada, nous cherchons maintenant à déterminer si nous pouvons ou non louer des installations semblables auprès d'Air Alaska à Seattle et US Airways à Pittsburgh.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Wasaya Group Inc., our parent company, has the following subsidiaries: Wasaya Airways LP, started as a small float plane operation about 17 years ago and now with a fleet of 19 aircraft and 270 employees is providing passenger service, freight and fuel deliveries to remote communities, as well as charter services within North America; Wasaya Petroleum LP, a supplier of bulk fuel and petroleum products; and Wasaya Prop Shop LP, an overhaul and maintenance facility for aircraft propellers and brakes, with clients from as far away as A ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Le groupe Wasaya, notre société mère, possède quelques filiales. Il y a environ 17 ans, Wasaya Airways LP était une petite société d'hydravions et, aujourd'hui, grâce à sa flotte de 19 aéronefs et à ses 270 employés, elle offre des services de transport de passagers, de marchandises et de carburant aux collectivités éloignées, ainsi que des services nolisés en Amérique du Nord.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

With this update, the carrier Meridian Airways from Ghana is included in the list of banned airlines as a consequence of a series of very poor results from inspections involving not only their aircraft but also facilities used by the airline in the EU.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-08-31]

Avec cette mise à jour, l'ajout de la compagnie ghanéenne Meridian Airways à la liste des compagnies aériennes interdites sanctionne les piètres résultats qu'elle a obtenus à la suite d'une série d'inspections réalisées dans l'UE, non seulement sur ses appareils mais également sur des installations qu'elle utilise.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-08-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-08-31]

However, it is likely that some maintenance and repair facilities used by Olympic Airways at Hellinikon airport will not be moved to Spata as from 1 March 2001 but during the following months.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

Il est toutefois probable que certaines installations techniques exploitées par Olympic Airways sur l'aéroport d'Hellinikon ne seront pas transférées à Spata dès le 1er mars 2001, mais au cours des mois suivants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-17]

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To what extent will the new airport at Spata be ready for operation on 1 March 2001, the date set by the Greek Government for its opening, in the light of the problems involved in transferring Olympic Airways to the new airport and the statement by the consortium of contractors that they will be unable to complete the aircraft maintenance and repair facilities in accordance with the original timetable?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

Le nouvel aéroport de Spata sera-t-il opérationnel au 1er mars 2001, date fixée par le gouvernement grec pour son entrée en fonctionnement, eu égard aux problèmes que pose le transfert de la compagnie Olympic Airways vers le nouvel aéroport, du fait que les sociétés concessionnaires se déclarent incapables d’achever les travaux de construction des installations d’entretien et de réparation des avions dans les délais fixés initialement ?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-12-18]

The trans-European air traffic management network shall comprise the airspace reserved for general aviation, airways, air navigation aids, the traffic planning and management systems and the air traffic control system (control centres, surveillance and communications facilities) that are necessary for safe and efficient aviation in European airspace.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

Le réseau transeuropéen de gestion du trafic aérien comprend l'espace aérien affecté à la circulation aérienne générale, les routes aériennes, les aides à la navigation aérienne, les systèmes de planification et de gestion des flux de trafic et le système de contrôle du trafic aérien (centres de contrôle, moyens de surveillance et de communication) nécessaires à l'écoulement sûr et efficace du trafic aérien dans l'espace aérien européen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

Let me move on to the comments from British Airways and Air France we had earlier today, as well as the Canada 3000 training facilities and the Air Transat ground handling facilities.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Permettez-moi de passer aux commentaires que nous avons entendus des représentants de British Airways et d'Air France un peu plus tôt aujourd'hui, ainsi qu'au centre de formation de Canada 3000 et des services d'escale d'Air Transat.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-11-21